Bahnhof Avignon TGV

Avignon TGV
Innenansicht des Bahnhofs
Daten
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	2
Reisende	ca. 6.000 täglich
Webadresse	gares-en.mouvement.com
Lage
Stadt	Avignon
Département	Vaucluse
Region	Provence-Alpes-Côte d’Azur
Staat	Frankreich
Koordinaten	43° 55′ 18″ N, 4° 47′ 9″ O43.9216666666674.7858333333333Koordinaten: 43° 55′ 18″ N, 4° 47′ 9″ O
Eisenbahnstrecken
LGV Méditerranée
Liste der Bahnhöfe in Frankreich

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Der Bahnhof Avignon TGV ist ein Fernverkehrsbahnhof im Süden der französischen Stadt Avignon, im Département Vaucluse. Er befindet sich etwa drei Kilometer südlich des Zentrums von Avignon und liegt an der Schnellfahrstrecke Méditerranée zwischen Lyon und Marseille. Der Bahnhof ging am 10. Juni 2001 mit der Schnellfahrstrecke in Betrieb. Da die Station zwei mittigliegende Durchfahrtsgleise besitzt, kann sie von TGV-Zügen mit hohen Geschwindigkeiten durchfahren werden. Der Bahnhof hat direkte Verbindungen u. a. nach Paris, Marseille, Lyon, Nizza, Lille, Brüssel, Straßburg und Genf. In den Sommermonaten verkehrt zusätzlich ein Thalys-Zugpaar von Amsterdam nach Marseille.

Anbindung

Die Station wurde als typischer TGV-Bahnhof an einer Schnellfahrstrecke errichtet. Daher verfügt sie über keinen Anschluss ans übrige Schienennetz. Reisende kommen mit dem Auto oder mit Omnibussen zum Bahnhof. Er liegt südlich der Viaduktgabelung über die Züge von Lyon in Richtung Nîmes und in Richtung Marseille über Avignon bzw. von Marseille über Avignon nach Nîmes verkehren. Ein Bus ("TGV-Navette") pendelt regelmäßig zwischen dem TGV-Bahnhof und der Altstadt (Haltestelle Avignon Hauptpost: "Avignon Poste"). Es existieren aber Pläne, eine Schienenverbindung zwischen dem Bahnhof Avignon Centre und dem TGV-Bahnhof zu schaffen. Dies soll im Zuge der Reaktivierung der Bahnstrecke Avignon–Carpentras geschehen. Die Kosten werden auf rund 37 Millionen Euro geschätzt ^[1].

Gleisanlage

Der Bahnhof besteht aus zwei in der Mitte befindlichen Durchfahrgleisen, an die sich beidseitig ein Bahnsteiggleis anschließt. Die beiden Bahnsteiggleise besitzen auf der östlichen Seite (Richtung Marseille) nur eine Schutzweiche. Auf der Westseite führen die beiden Weichen, die die Funktion einer Schutzweiche erfüllen, in Abstellgleise für Bahndienstfahrzeuge, die ihrerseits mit einer Schutzweiche gegen das Bahnhofgleis ausgestattet sind. Nachdem die beiden Bahnsteiggleise auf der Westseite wieder in die Durchfahrgleise geführt sind und die Weichenverbindung der Streckengleise passiert ist, verzweigt sich die Strecke mit Schnellfahrweichen in die beiden Äste nach Paris und Nîmes und führt danach über die Rhonebrücken (Viaducs d'Avignon). Beidseitig des Bahnhofes befindet sich in den Durchfahrgleisen eine einfache Weichenverbindung. Über diese kann, vom Bahnhof her gesehen, vom nördlichen ins südliche Streckengleis gewechselt werden. Die östliche Weichenverbindung der Streckengleise befindet sich in der Überdeckung von Avignon.

Weblinks

 Commons: Gare d'Avignon TGV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Suivit du volet volet ferroviaire des CPER PACA et LR. Ministère de l’Equipement des Transport et du Logement, April 2005, abgerufen am 9. November 2010 (PDF, französisch). 

Einzelnachweise

1. ↑ Projet ferroviaire Avignon-TGV-Avignon Centre-CarpentrasUntersuchung von RFF aus dem Jahr 2009