- Bahnhof Göschenen
-
Göschenen 
Links die Schöllenenbahn, rechts die Gotthardbahn Daten Betriebsart Anschlussbahnhof Perrongleise 6 (3 SBB, 3 MGB) Abkürzung GOE Eröffnung 1882 (GB), 1912 (SchB) Lage Ort Göschenen Kanton Uri Staat Schweiz Koordinaten (687832 / 169146)46.6677698.586394Koordinaten: 46° 40′ 4″ N, 8° 35′ 11″ O; CH1903: (687832 / 169146) Höhe 1.111 m Eisenbahnstrecken Liste der Bahnhöfe in der Schweiz Der Bahnhof Göschenen ist der Bahnhof der Urner Gemeinde Göschenen und liegt an der Gotthardbahn. Heute wird er von Zügen der SBB und der MGB bedient.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1882 im Zuge der Eröffnung des Gotthardtunnels unmittelbar nördlich von dessen Nordportal erbaut. Er entwickelte sich zu einem Verkehrsknotenpunkt, als 1917 die Schöllenenbahn eine Verbindung von Göschenen nach Andermatt herstellte. Von nun band Göschenen diesen Wintersportort an den internationalen Bahnverkehr an, was zur Folge hatte, dass zeitweise internationale Schnellzüge einen Halt einlegten.
Anlage
SBB-Bahnhof
Die Anlage umfasst auf der SBB-Seite drei Personengeleise (ein Seiten- und ein Mittelbahnsteig mit den Nummerierungen 1 (Seitenbahnsteig), 2 und 3; wobei die Züge planmässig am Mittelbahnsteig halten. Das Gleis 2 dient für den Verkehr Richtung Erstfeld, das Gleis 3 für den Verkehr Richtung Airolo. Zudem existieren mehrere Gütergeleise, die früher teilweise der Autoverladung durch den Gotthardtunnel, der 1981 durch den Gotthard-Strassentunnel ersetzt wurde, dienten.
MGB-Bahnhof
Der MGB-Bahnhof umfasst ebenfalls drei Gleise, mit Nummern 11, 12 und 13. Das Gleis 13 führt ins Depot und bildet mit dem spärlich benutzten Gleis 12 einen Mittelbahnsteig, der nur durch Gleiskreuzungen erreicht werden kann. Der meiste Verkehr wird auf Gleis 11 abgewickelt, das sich an der Rückseite des SBB-Empfangsgebäude befindet und somit einen niveaufreien Übergang zum Gleis 1 bietet. Die Abstellanlagen der MGB befinden sich auf der anderen Seite des SBB-Bahnhofs. Die Zufahrtsstrecke nach dort führt über das Nordportal des Gotthardtunnels.
Betrieb
SBB
Seit dem schrittweisen Wegfall des internationalen Fernverkehrs wird der Bahnhof fast ausschliesslich von Interregio-Zügen bedient. Die SBB bietet heute einen Interregio-Stundentakt Arth-Goldau–Locarno an[1], der alternierend nach Basel SBB (via Luzern) oder Zürich HB verkehrt. Seit Juni 2011 hält in den Morgenstunden ein EuroCity, der mit konventionellem Zugsmaterial gefahren wird, auf dem Weg von Zürich HB nach Mailand.[2]
Mit der Einstellung des SBB-Regionalverkehrs auf der Gotthardbahn wurde dieser Verkehr 1991 zwischen Flüelen und Airolo auf die Strasse verlagert. Seit 1998 verkehren die Regionalzüge (heute S2 der Stadtbahn Zug) wieder bis Erstfeld.
- IR Basel SBB–Luzern–Arth-Goldau–Göschenen–Bellinzona–Locarno (zweistündlich)
- IR Zürich HB–Zug–Arth-Goldau–Göschenen–Bellinzona–Locarno (zweistündlich)
- EC Zürich HB–Thalwil−Zug−Arth-Goldau−Göschenen−Airolo–Biasca–Bellinzona−Lamone-Cadempino−Bellinzona−Lugano−Mendrisio−Chiasso−Como−Milano C.
MGB
Die Matterhorn-Gotthard-Bahn bietet zwei Züge pro Stunde nach Andermatt an, welche jeweils im Stundentakt verkehren – zueinander jedoch im unregelmässigen 19/41-Takt. Eines der Zugpaare verfügt jeweils in Göschenen über einen Anschluss an die Gotthard-Interregios, das andere wird nach einem 15-minütigen Aufenthalt in Andermatt über das Goms und Brig nach Visp geführt und bietet in Andermatt Anschluss an den Regionalzug nach Disentis.
Zukunft
Durch den Bau des NEAT-Gotthard-Basistunnels von Erstfeld nach Bodio wird die Mehrzahl der SBB-Züge nicht mehr via Göschenen verkehren. Darum ist die Zukunft der Bergstrecke ungewiss. Jedoch wird zur Zeit eine Aufnahme ins UNESCO-Weltkulturerbe diskutiert.[3]
Weblinks
-
Commons: Bahnhof Göschenen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Kategorien:- Bahnhof im Kanton Uri
- Göschenen
Wikimedia Foundation.
