Bahnhof Neckarbischofsheim Nord

Neckarbischofsheim Nord
Bahnhof Neckarbischofsheim Nord
Daten
Kategorie	7
Betriebsart	Anschlussbahnhof
Bauform	Keilbahnhof
Bahnsteiggleise	1 (Schwarzbachtalbahn) 1 (Krebsbachtalbahn)
Abkürzung	RNFH
Eröffnung	1887
Lage
Stadt	Waibstadt
Land	Baden-Württemberg
Staat	Deutschland
Koordinaten	49° 18′ 25,5″ N, 8° 56′ 33,5″ O49.3070833333338.9426388888889Koordinaten: 49° 18′ 25,5″ N, 8° 56′ 33,5″ O
Höhe	172 m ü. NN
Eisenbahnstrecken
Badische Schwarzbachtalbahn (KBS 665.5) Krebsbachtalbahn
Bahnhöfe in Baden-Württemberg

i7i12i13i15i15i16i17

Der Bahnhof Neckarbischofsheim Nord liegt an der Badischen Schwarzbachtalbahn und gehört zur Bahnhofskategorie 7. In Neckarbischofsheim Nord hat die Krebsbachtalbahn nach Hüffenhardt ihren Ausgangspunkt.

Lage

Der Bahnhof liegt im Kraichgau, etwa zwei Kilometer nordwestlich der Stadt Neckarbischofsheim auf der Gemarkung von Waibstadt-Bernau. Gleistechnisch handelt es sich um einen Trennungsbahnhof, da hier die Krebsbachtalbahn von der Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz abzweigt. Betrieblich ist es heute jedoch ein Anschlussbahnhof, da die Züge von und nach Hüffenhardt auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäudes auf einem Stumpfgleis enden.

Geschichte

1887 erhielt Neckarbischofsheim mit dem Bahnhof Neckarbischofsheim Nord einen Bahnanschluss an die 1862 eröffnete Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz. Da die Kalkbrüche im Krebsbachtal zwischen den Gemeinden Helmhof und Obergimpern einen Bahnanschluss günstig erschienen ließen, entstand die von diesem Bahnhof abzweigende Krebsbachtalbahn, eine Stichbahn nach Hüffenhardt. Sie wurde am 15. Oktober 1902 eröffnet. In den 1950er-Jahren wurde der Staatsbahnhof von Neckarbischofsheim in Neckarbischofsheim Nord umbenannt.

Die Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) betreibt in Neckarbischofsheim Nord eine Werkstatt und führt hier Hauptuntersuchungen ihrer Triebfahrzeuge durch.^[1] Zusätzlich vermietet die SWEG seit Anfang 2008 Teile der Werkstätten an den Mosbacher Lokomotivhersteller Gmeinder, der die Endmontage seiner Lokomotiven von Mosbach in sein neues "Werk II" verlagerte.^[1] Im Juni 2008 konnte der erste Rollout einer in Bernau modernisierten Lok gefeiert werden.^[2]

Betrieb

Der Bahnhof wird von der Linie S 51 der S-Bahn RheinNeckar im Stundentakt zwischen 5 und 24 Uhr; montags bis freitags mit Verdichtung zum Halbstundentakt, bedient.^[3][4] Eingesetzt werden Elektrotriebwagen der Baureihe 425.

An Sonn- und Feiertagen von Mai bis Oktober findet auf der Krebsbachtalbahn ein Ausflugsverkehr statt. Im Jahr 2010 verkehrten Uerdinger Schienenbusse.^[5][6] Im Jahr 2011 verkehren Esslinger Triebwagen.^[7][8]

Linie	Verlauf
S 51	Heidelberg Hbf – Meckesheim – Neckarbischofsheim Nord – Aglasterhausen
RB 79	Neckarbischofsheim Nord – Neckarbischofsheim – Siegelsbach  – Hüffenhardt (nur an Sonn- und Feiertagen von Mai bis Oktober)[7]

Weblinks

 Commons: Bahnhof Neckarbischofsheim Nord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Abschiedsfahrt: Einmal Hüffenhardt und zurück als PDF

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Günther Keller: Krebsbachtal wird zur Teststrecke für Loks. In: Rhein-Neckar-Zeitung. 26. Februar 2008.
2. ↑ Peter Boxheimer: Die erste Lok geht auf Testfahrt. In: Heilbronner Stimme. 19. Januar 2008.
3. ↑ Streckenfahrplan Elsenz- und Schwarzbachtalbahn
4. ↑ Homepage der S-Bahn RheinNeckar
5. ↑ Mit dem „Uerdinger Schienenbus“ ins Krebsbachtal von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt
6. ↑ hinundweg, Nr. 30, Sommer 2010, S. 19.
7. ↑ ^{a b} Ausflugsverkehr auf der Krebsbachtalbahn von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt
8. ↑ hinundweg, Nr. 33, Frühling 2011, S. 19.