Bahnstrecke Roskilde–Næstved

Roskilde–Næstved
Der Bahnhof von Køge
Kursbuchstrecke:	51
Streckennummer:	4
Streckenlänge:	61,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Legende von Kopenhagen 31,3 Roskilde nach Kalundborg nach Fredericia Roskilde Ring Motorbane (zeitweise, um 1960) Festivalpladsen (zeitweise, siehe Roskilde Festival) 39,4 Gadstrup seit 1905 42,9 Havdrup 46,8 Lille Skensved seit 1908 S-Bahn E von Kopenhagen 51,0 Ølby von Ringsted 53,7 Køge nach Hårlev 59,2 Herfølge 65,6 Tureby 74,7 Haslev 78,6 Bråby (seit 1923, Bahnhof bis 1960, Hst. bis 1. Okt. 1972) 85,3 Holme-Olstrup nach Slagelse (Militærsporet, von 1892 bis 1925) 89,6 Næstved Nord seit 1990 von Ringsted von Slagelse 92,7 Næstved nach Mern nach Nykøbing Falster

Die Bahnstrecke Roskilde–Næstved ist eine eingleisige Eisenbahnstrecke in Dänemark. Sie wird auch als Lille Syd (deutsch: „Kleine Süd“) bezeichnet.

Geschichte

Am 4. Oktober 1870 wurde die Strecke von Roskilde über Køge nach Næstved und weiter nach Masnedsund bei Vordingborg eröffnet.

Bis zur Eröffnung der Verbindung von Ringsted nach Næstved im Jahr 1924 verlief über diese Strecke der gesamte Schienenverkehr von Kopenhagen auf die Insel Falster. Dazu gehörte auch der Fernverkehr nach Gedser, von wo aus eine Fährverbindung nach Deutschland bestand. Seit 1924 wird der Fernverkehr über Ringsted geführt und die Strecke Roskilde–Næstved nur noch für den Nahverkehr genutzt.

Um diese Zeit (1925) wurde auch die sogenannte Militærsporet wieder stillgelegt, die ab 1892 vor dem Bahnhof Næstved Nord eine Verbindung zur neu errichteten Bahnstrecke Roskilde–Slagelse herstellte, die einen Lokwechsel in Næstved überflüssig machte.

Betrieb

Werktäglich verkehren die Regionalzüge zwischen Roskilde und Næstved tagsüber jede halbe Stunde, in den Tagesrandlagen und am Wochenende stündlich.

Weblinks

• Gleiskarte von Sjælland. Abgerufen am 13. September 2009.