Benz Patent-Motorwagen Ideal

Benz
Benz Patent-Motorwagen Ideal (1901)
Patent-Motorwagen Ideal
Hersteller:	Benz & Cie.
Produktionszeitraum:	1898–1902
Klasse:
Karosserieversionen:
Motoren:	1,05-l-Einzylinder, 3 PS (2,2 kW) 1,15-l-Einzylinder, 4,5 PS (3,3 kW) 1,7-l-B2, 8 PS (5,9 kW)
Länge:	2400 mm
Breite:	1350 mm
Höhe:	2250 mm
Radstand:	1560–1620 mm
Leergewicht:	425–600 kg
Vorgängermodell:	Benz Patent-Motorwagen Velo
Nachfolgemodell:	Benz Parsifal

Der Benz Patent-Motorwagen Ideal war eine Weiterentwicklung des ersten Benz Patent-Motorwagen Velo.

Auch dieser Wagen hatte zunächst noch Einzylindermotoren, die hinten im Fahrzeug quer eingebaut wurden. Ab 1902 gab es den ersten Zweizylinder-Boxermotor. Folgende Motoren wurden angeboten:

Bauzeitraum	Bauart	Hubraum	Bohrung × Hub	Leistung	bei Drehzahl
1898	Einzylinder	1045 cm³	110 mm × 110 mm	3 PS (2,2 kW)	700 min-1
1899–1901	Einzylinder	1140 cm³	115 mm × 110 mm	4,5 PS (3,3 kW)	960 min-1
1902	2-Zyl.-Boxer	1710 cm³	100 mm × 110 mm	8 PS (5,9 kW)	1000 min-1

Ein Dreistufengetriebe mit Rückwärtsgang leitete die Motorkraft an die Hinterräder weiter.

Von dem ℳ 3800,− - ℳ 5200,– teuren Wagen wurden nur etwa 300 Stück gebaut. Daneben gab es noch den Duc mit 4 Vorwärtsgängen und Notsitz für ℳ 6000,– und den Charette, ebenfalls mit 4 Vorwärtsgängen für ℳ 5500,– bis ℳ 5700,–.

Weblinks

 Commons: Benz Patent-Motorwagen Ideal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, S. 28–31

Benz-Pkw 1886–1926

18 PS | 50 PS | 60 PS | 70 PS | 6/14 PS | 6/18 PS | 6/45 PS Sportwagen | 8/18 PS | 8/20 PS | 10/18 PS | 10/20 PS | 10/25 PS | 10/30 PS | 10/35 PS | 11/40 PS | 12/30 PS | 14/30 PS | 16/35 PS | 16/40 PS | 16/50 PS | 18/45 PS | 20/35 PS | 21/50 PS | 24/40 PS | 25/45 PS | 25/55 PS | 25/65 PS | 27/70 PS | 28/30 PS | 28/50 PS | 29/60 PS | 33/75 PS | 35/40 PS | 35/60 PS | 37/70 PS | 39/100 PS | 82/200 PS | Blitzen-Benz | Break | Dos-à-Dos | Elegant | Parsifal | Patent-Motorwagen No. 1 | Patent-Motorwagen No. 3 | Patent-Motorwagen Ideal | Patent-Motorwagen Velo | Patent-Motorwagen Victoria | Prinz-Heinrich-Wagen | Spider/Tonneau | Tonneau/Phaeton