Benz Patent-Motorwagen Victoria

Benz
Benz Patent-Motorwagen Vis-à-Vis (1900)
Patent-Motorwagen Victoria
Hersteller:	Benz & Co.
Produktionszeitraum:	1893–1900
Klasse:
Karosserieversionen:
Motoren:	1,7-2,9 l-Einzylinder, 3-6 PS (2,2-4,4 kW)
Länge:	3200 mm
Breite:	1650 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:	1650 mm
Leergewicht:	650–780 kg
Vorgängermodell:	Benz Patent-Motorwagen Nummer 3
Nachfolgemodell:	Benz Dos-à-Dos

Der Benz Patent-Motorwagen Victoria war das erste vierrädrige Fahrzeug von Benz & Co.. Er war eine Weiterentwicklung des Benz Patent-Motorwagen Nummer 3.

Immer noch besaß der Wagen Einzylindermotoren, die hinten im Fahrzeug liegend eingebaut wurden. Es gab unterschiedlich starke Motoren:

Bauzeitraum	Hubraum	Bohrung x Hub	Leistung	bei Drehzahl
1893–1896	1730 cm³	130 mm × 130 mm	3 PS (2,2 kW)	450 min-1
1894–1895	1990 cm³	130 mm × 150 mm	4 PS (2,9 kW)	500 min-1
1895–1898	2650 cm³	150 mm × 150 mm	5 PS (3,7 kW)	600 min-1
1898–1900	2915 cm³	150 mm × 165 mm	6 PS (4,4 kW)	700 min-1

Die Wagen hatten Holzspeichenräder und Starrachsen mit Vollelliptik-Blattfedern. Die Kraft des Motors wurde über ein zweistufiges Flachriemengetriebe und Ketten an die Hinterräder übertragen. Ab 1896 war auf Wunsch auch ein dreistufiges Planetengetriebe mit Rückwärtsgang erhältlich.

Es gab verschiedene zwei- und viersitzige Aufbauten, z. B. Victoria, Vis-à-Vis, Phaeton, Landauer (bis zu acht Sitze) oder Landaulet. Die Verkaufspreise lagen zwischen 3800 und 6150 ℳ.

Weblinks

•  Commons: Benz Patent-Motorwagen Victoria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

• Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart 1987. ISBN 3-613-01133-6, S. 24–27

Benz-Pkw 1886–1926

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