Bergpoststrasse

Bergpoststrasse (4.05)

Ende der Bergpoststrasse (4.06)

Eine Bergpoststrasse ist eine besondere Verkehrsstrasse in der Schweiz. Auf diesen Bergpoststrassen haben Linienbusse der schweizerischen Post immer Vortritt und dürfen dort das Dreiklanghorn verwenden.

Das Dreiklanghorn wird im Linienverkehr auf Bergpoststrassen zur Signalgebung oder Warnung, z. B. vor unübersichtlichen Kurven, benutzt; auch Busse anderer konzessionierter Unternehmen dürfen es für diesen Zweck verwenden. Im Dreiklanghorn lebt die Tradition des Posthorns weiter. Die Postautos und anderen Busse auf Bergpoststrassen sind neben Polizei- und Rettungsfahrzeugen die einzigen Motorfahrzeuge in der Schweiz, für die Mehrklanghörner zugelassen sind.

Geschichte

Beginn der Bergpoststrasse nach Ruschein

Das Dreiklanghorn ertönt 1923 erstmals auf den Bergpoststrassen. Postautos fahren ab 1927 auch über den Flüela. 39 Gebirgsstrassen wurden zu Bergpoststrassen erklärt.^[1]

Rechtliches

„Das Signal «Bergpoststrasse» (4.05) kennzeichnet Strassen, auf denen der Führer bei schwierigem Kreuzen und Überholen die Zeichen und Weisungen der Führer von Fahrzeugen im öffentlichen Linienverkehr beachten muss (Art. 38 Abs. 3 VRV). Wo diese Pflicht aufhört, steht das Signal «Ende der Bergpoststrasse» (4.06).“

– SR 741.21 Art. 45: Kennzeichnung besonderer Strassen (Signalisationsverordnung)^[2]

Bergpoststrassen (Auswahl)

• Ilanz: Ruschein – Ladir
• Schwarzwaldalp: Scheideggstrasse (Bergpoststrasse Rosenlauital – Scheidegg – Grindelwald) Meiringen/Willigen
• Flüelapass

Siehe auch

• Transport in der Schweiz
• Liste der Pässe in der Schweiz

Weblinks

• Bergpoststrasse: Nur auf diesen Postauto-Pfaden ist das wechseltönige Dreiklanghorn erlaubt vom 7. Dezember 2005, auf NZZ Online

Einzelnachweise

1. ↑ Eckdaten zur Geschichte von PostAuto
2. ↑ SR 741.21 Art. 45 Kennzeichnung besonderer Strassen (Signalisationsverordnung)