Bremse (1940)

Bremse (1940)
Bremse
Ein Minensuchboot vom Typ 1935

Ein Minensuchboot vom Typ 1935

p1
Schiffsdaten
Flagge Deutsches ReichDeutsches Reich (Reichskriegsflagge) Deutsches Reich
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten (Nationalflagge) Vereinigte Staaten
FrankreichFrankreich (Nationalflagge zur See) Frankreich
DeutschlandDeutschland (Seekriegsflagge) Deutschland
andere Schiffsnamen
  • Vimy
Schiffstyp Minensuchboot
Klasse Minensuchboot 1935
Rufzeichen V 5502
F 208
M 253
Bauwerft Deutsche Werft, Hamburg
Baunummer 287
Stapellauf 23. November 1940
Indienststellung 21. April 1941
Außerdienststellung 5. Oktober 1963
Verbleib Zielschiff ohne Einsatz, 24. August 1976 Verkauf an Firma Jade-Stahl in Wilhelmshaven zum Abbruch
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
68,4 m (Lüa)
66,0 m (KWL)
Breite 8,7 m
Tiefgang max. max. 2,65 / Std. 2,12 m
Verdrängung Konstruktion: 785 ts
Maximal: 878 tsdep1
 
Besatzung 95-119 Mann
Maschine
Maschine 2 Dampfturbine
Maschinen-
leistung
3.200 PS (2.354 kW)
Geschwindigkeit max. 18 kn (33 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 2 x 10,5 cm Sk
  • 1 x 3,7 cm Flak (Einzellafette)
  • 2 x 2,0 cm Flak (Einzellafette)
  • 1 x 2,0 cm Flak C30 Vierling
  • 4 Wasserbombenwerfer mit 6 Wasserbomben und bis zu 60 ECM-Minen

Die Bremse war ein Minensuchboot der deutschen Kriegsmarine und später Schulschiff der Deutschen Marine.

Inhaltsverzeichnis

Dienstzeit

Zweiter Weltkrieg

Die Bremse wurde am 21. April 1941 in Dienst gestellt. Zunächst fuhr das Boot unter der Bezeichnung V 5502 als Vorpostenboot der 55. Vorpostenflottille vor der norwegischen Küste. Danach wurde es in der 5. Flottille der Minenstreitkräfte als M 253 zur Sicherung der Nordsee und Südnorwegens eingesetzt. Es wurde Ende 1941 in die Ostsee beordert, um ein Minenfeld zwischen dem Fluss Memel und Südschweden zu verlegen und war dann bei der Eroberung von Liepāja und Ventspils beteiligt. Nach dem Durchbruch durch die Irbenstraße fielen die estnischen Inseln Hiiumaa und Saaremaa in deutsche Hand. Hierbei beschoss das Schiff die Halbinsel Sõrve, die bitter umkämpft war. Ab 1942 wurde das Schiff in Norwegen vornehmlich als Geleitschutz am Nordkap eingesetzt.

Nachkriegszeit

Nach dem Krieg fiel das Schiff an die Vereinigte Staaten und war im Deutschen Minenräumdienst der 5. Minensuchflottille der 4. Minenräumdivision Norwegen in Kristiansand zugeordnet.[1]

Am 9. Oktober 1947 wurde das Schiff an Frankreich abgegeben und versah als Vimy bis zum 22. November 1956 seinen Dienst.

Als Hulk Q-77 wurde es an die Bundesmarine verkauft und als Geleitboot Bremse F 208 bis zum 5. Oktober 1963 eingesetzt. Am 24. August 1976 wurde es zum Abbruch an Jade-Stahl verkauft.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Deutsche Minenräumdienstleitung 1945 - 47 im Bestand der Württembergischen Landesbibliothek

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