Klos (Mat)

Klos
41.49944444444420.094444444444277 Koordinaten: 41° 30′ N, 20° 6′ O
Basisdaten
Staat:	Albanien
Qark:	Dibra
Kreis:	Mat
Höhe:	277 m ü. A.
Fläche:	130 km²
Einwohner:	10.967 (2011[1])
Bevölkerungsdichte:	84 Einwohner je km²
Zeitzone:	MEZ (UTC+1)
Postleitzahl:	8002
Kfz-Kennzeichen:	MT
Struktur und Verwaltung
Gemeindeart:	Bashkia

Klos (albanisch auch Klosi) ist eine Gemeinde und ein Ort in Albanien. Die Gemeinde liegt im Tal des Mat im gleichnamigen Kreis Mat rund 20 Kilometer südlich des Kreishauptorts Burrel.

Klos von Süden

Der Ort Klos liegt am südlichen Ende der Mat-Senke direkt am rechten Flussufer auf rund 250 Meter über Adria. Im Süden, wo der Mat tiefe Schluchten geform hat, und im Westen steigen die Berge schnell steil an. Weniger steil ist das zerfurchte Hügelland im Osten. Erst nach einigen Kilometern steigen sie im Mal i Allamanit steil zu 2100 Meter hohen Bergen, der Maja e Kreshtës (2100 müA) und dem Mali i Micekut (2101 müA) an. Im Süden und Osten erreichen die Berge nicht ganz so große Höhen.

Bei Klos münden mit dem Përroi i Darsit aus West und dem Përroi i Kukatinit aus Ost zwei größere Bäche in den Mat.

Obwohl Klos Zentrumsort für das südliche Mattal mit Schulen, Läden, Verwaltung und Gesundheitsversorgung ist, ist die Gegend noch immer stark von Landwirtschaft geprägt. Im Gebirgsstock des Mal i Allamanit östlich von Klos findet sich viel Chrom, das seit den späten 2000er Jahren wieder stark in kleinen, privaten Stollen abgebaut wird. Schon zur kommunistischen Zeit wurden dort einige Bergwerke errichtet. In Klos hätte ein Chromwerk errichtet werden sollen, das vor allem die in Bulqiza geförderten Erze hätte verarbeitet sollen, bis 2000 Tonnen pro Tag. Ein Fördertunnel hätte die Erze aus den Bergwerken im Süden angeliefert, über eine neue Eisenbahnlinie der Hekurudha Shqiptare hätten sie weitertransportiert werden sollen. In den späten 1980er Jahren wurde mit der Verlängerung der Eisenbahn von Rrëshen über Burrel bis zum Standort dieses Chromwerks südlich von Klos begonnen.^[2][3] Die Linie wurde nie fertiggestellt.^[4] Der Eisenbahndamm und diverse Brücken sind noch heute zwischen Burrel und Klos gut sichtbar nebst den diversen industriellen Bauten und Reste des Chromwerks am südlichen Dorfausgang von Klos und weiter im Tal.

Klos liegt an der Straße SH 6, die Dibra mit den Zentren des Landes verbindet. Die Straße wurde zwar über weite Strecken erneuert, ist aber noch immer schmal und kurvenreich. Nach Norden folgt sie dem Tal des Mat bis zu dessen Eintritt in die Küstenebene bei Milot. Nach Osten verlässt sie bei Klos das Mattal und steigt in Richtung Bulqiza zum Pass Qafa e Buallit an, der rund 550 Meter höher liegt. Auf diesem Stück wird an der neuen Rruga e Arbërit gebaut, deren Kernstück eine direkte Verbindung durch die Berge von Klos nach Tirana darstellt. Diese zweispurige Schnellstraße mit diversen Brücken und Tunnels würde die 120 Kilometer lange Fahrt nach Tirana um mindestens zwei Drittel deutlich verkürzen.^[5]

Südlicher Ortsausgang mit Industrieruinen aus kommunistischer Zeit und neuer Moschee

Nebst dem Hauptort Klos Qender (Zentrum) gehören die folgenden Dörfer zur Gemeinde: Bejn, Klos Katund, Shëngjun, Plan i Bardhë, Fullqet, Dars, Fshat, Bel, Unjata, Plesha, Cerruja, Patin und Bershin.^[1] Karten verzeichnen meistens zwei Orte mit dem Namen Klos in unmittelbarer Nachbarschaft: Einerseits das alte Klos am Hügel, das Klos-Katund oder Klos-Fshat bezeichnet wird (beides bedeutet Klos-Dorf). Klos-Katund ist noch heute bekannt für einige schöne alte Häuser, die zum Teil unter Denkmalschutz stehen und gleich an der Hauptstraße liegen. Das größte und schönste beinhaltet das Ortsmuseum Muzeu i Kulturës Popullore të krahinës se Matit.^[6]

Im Hauptort Klos sind rund ein Fünftel der Bewohner der Gemeinde zu Hause.^[1] Noch 1979 lebten hier nur 600 Einwohner, 1987 mit 800 wenig mehr.^[7] Am Ort des heutigen Städtchens befand sich noch bis zum Zweiten Weltkrieg nicht viel mehr als ein Marktplatz, der Pazar i urës (Bazar der Brücke), Bazar Matit (Mat-Bazar) oder Klos i poshtmë (Unter-Klos) genannt wurde.^[8][9]

„In der Matja gibt es keine Stadt. Ein dringendes Bedürfnis nach einem Markte ist aber vorhanden. Er wird allwöchentlich mitten in der Landschaft an dem Punkte abgehalten, der von allen Seiten am besten zugänglich ist. Es ist die Matifurt bei Klos i poshtmë (Unter-Klos). Das Dorf liegt oben auf der Oberfläche der Beckenausfüllung. Von ihm steigt man etwa eine halbe Stunde hinab zum Flusse, und in dessen engem Tale, auf einem kleinen ebenen Fleck neben der Furt, unter großen alten Bäumen, liegt der Marktplatz. Kein Haus oder auch nur Bretterverschlag zeigt an, daß an diesem stillen Ort an Markttagen ein lebhaftes Treiben herrscht, wo Bauern und Bäuerinnen aus weiter Runde zum Verkauf ihrer Erzeugnisse, Eier und Käse, Knoblauch, Zwiebeln, Tomaten usw., zum Einkauf dessen, was sie nötig haben, zusammenkommen, wo das Blut vieler geschlachteter Schafe und Ziegen in den Sand rinnt.“

– Herbert Louis (1927)^[9]

Alte Markt-Brücke im Ortszentrum über den Bach Përroi i Kukatinit

„Denn das Gelände gestattet nicht geschlossene Dorfsiedlungen. Auch die Märkte sind keine dauernd bewohnten Plätze, sondern Ansammlungen von einseitig offenen Steinhütten, die nur an den Markttagen benutzt werden. So sahen wir sie im Bazar i Urës bei der (gesprengten) Matbrücke der Gemeinde Klos und ebenso in Lisa am ‚Serbenweg‘“

– Friedrich Markgraf (1928)^[8]

Der Marktplatz lag am Karawanenweg, der Tirana über die Berge mit dem Südteil des Tales und der Dibra weiter im Osten verband.^[6] Noch heute zeugen diverse alte Steinbrücken im Ort und im Umfeld von diesen wichtigen Transportrouten, die noch vor dem Zweiten Weltkrieg in Gebrauch waren.^[6][8] Erst 1971 entstand aus dem Stragj genannten Ortsteil eine städtische Siedlung.^[6] Auf frühere Besiedlungen deuten mehrere Hügelgräber aus illyrischer Zeit. Eine erstmalige Erwähnung des Orts als Kilos stammt aus dem 15. Jahrhundert.^[6]

Weblinks

 Commons: Klos, Mat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bashkia Klos: Plani Strategjik i Zhvillimit (PDF)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Tabela permbledhese e te dhenave te popullsise se Qarkut Diber periudhen 1/1/2011. In: Këshilli i Qarkut Dibër. Abgerufen am 25. Juli 2011 (albanisch). 
2. ↑ Karl Schappelwein: Bergbau und Energiewirtschaft. In: Klaus-Detlev Grothusen (Hrsg.): Albanien. Südosteuropa-Handbuch Band VII, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1993, ISBN 3-525-36207-2, S. 376–390.
3. ↑ Dhimitër Doka, Eqerem Yzeiri: Grundzüge der räumlichen Struktur Albaniens. In: Peter Jordan, Karl Kaser, Walter Lukan, Stephanie Schwandner-Sievers, Holm Sundhaussen (Hrsg.): Österreichische Osthefte. Jahrgang 45, Heft 1/2, Peter Lang, Wien 2003, ISSN 0029-9375, S. 26.
4. ↑ Die unvollendete Strecke: Milot – Rrëshen – Burrel – Klos (Teil 2, 40 B.). In: Drehscheibe online. 26. September 2011, abgerufen am 29. September 2011. 
5. ↑ Rruga e Arbrit gati në vitin 2013. In: YllPress. 16. August 2010, abgerufen am 27. Juli 2011 (albanisch). 
6. ↑ ^{a b c d e} Akademia e Shkencave e RPSSH (Hrsg.): Fjalor enciklopedik shqiptar. Tirana 1985.
7. ↑ Michael Schmidt-Neke und Örjan Söberg: Bevölkerungsstruktur. In: Klaus-Detlev Grothusen (Hrsg.): Albanien. Südosteuropa-Handbuch Band VII, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1993, ISBN 3-525-36207-2, S. 464–490.
8. ↑ ^{a b c} Friedrich Markgraf: In Albaniens Bergen. Verlag von Strecker und Schörder in Stuttgart, Friedenau 1929.
9. ↑ ^{a b} Herbert Louis: Albanien: eine Landeskunde vornehmlich auf Grund eigener Reisen. Verlag von J. Engelhorns Nachfolgern in Stuttgart, Berlin 1927.