- Lexus IS-F
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Lexus IS-F Hersteller: Lexus Produktionszeitraum: seit 2007 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Motoren: 5,0-l-V8-Ottomotor:
311 kW (423 PS)Länge: 4660 mm Breite: 1820 mm Höhe: 1420 mm Radstand: 2730 mm Leergewicht: 1700 kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: keines Der Lexus IS-F ist eine Sportlimousine von Lexus. Der IS-F gehört der IS-Modellreihe an. Der Zusatz F steht für den Fuji Speedway. Der IS-F wurde auf dem Fuji Speedway und am Nürburgring getestet und entwickelt. Der IS-F ist das erste Fahrzeug aus dem F-Segment von Lexus.[1][2]
Der IS-F wurde Anfang 2008 in den USA zum Verkauf angeboten, in Europa wurde der Vertrieb Mitte 2008 begonnen. Der Hauptabsatzmarkt des IS-F ist Nordamerika.[3][4] Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der IS-F im gewählten Sport-Modus in 4,6 Sekunden.[5] Die elektronische Begrenzung für die Höchstgeschwindigkeit greift im Gegensatz zur Konkurrenz (z. B. BMW M3) nicht bei 250 km/h, sondern bei 270 km/h ein. Ohne Begrenzung erreicht der IS-F eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.[6] Der IS-F wird nur in Vollausstattung (Extras: Adaptiver Tempomat, Schiebedach) an seine Käufer ausgeliefert und beinhaltet in Deutschland eine Garantiezeit von drei Jahren. Die Fertigung erfolgt in Japan.[7][8]
Inhaltsverzeichnis
Motor
Angetrieben wird der IS-F von einem 5,0-Liter-V8-Ottomotor (2UR-GSE) mit 311 kW und 505 Nm Drehmoment. Das Triebwerk arbeitet mit einer doppelten VVT-I- und VVT-iE-Nockenwellenverstellung. Die Einspritzung erfolgt zum einen direkt mit dem D-4S-System, über TCCS-Regelung, zum anderen über eine zusätzliche Saugrohreinspritzung, so dass bei Vollast 16 Einspritzdüsen aktiv sind.[9]
Werte
- Hubraum: 4969 cm³
- Bohrung × Hub: 94,0 × 89,5 mm
- Zylinder: 8
- Nennleistung/Nenndrehzahl: 311 kW (423 PS)/6600 min-1
- Max. Drehmoment: 505 Nm bei 5200 min-1
- Kraftstoff: Super (ROZ 95) und 100-Oktan-Benzin
- Abgasnorm: Euro4
Technische Werte
- Beschleunigung 0–100 km/h: 4,8 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit:
- 270 km/h (mit elektronischer Begrenzung)
- 320 km/h (ohne Begrenzung)
- Heckantrieb und Sperrdifferential
- max. Zuladung: 420 kg
- Verbrauch
- kombiniert: 11,4 l/100 km
- CO2-Ausstoß: 266 g/km
- Leergewicht: 1714 kg
- Grundpreis: 69.600 € (Deutschland)
Getriebe
Technisch erwähnenswert ist für die Presse einstimmig das Acht-Gang-Wandler-Automatik-Direktschaltgetriebe im IS-F; in der Automatik-Stellung wechselt es die acht Gänge wie eine herkömmliche Wandlerautomatik. Im manuellen Modus, wenn der Pilot über die Lenkradschaltwippen die Schaltaufforderung gibt, wird der Drehmomentwandler überbrückt und die Gänge direkt geschaltet. Der lang übersetzte achte Gang hält das Drehzahlniveau und damit den Reiseverbrauch niedrig.
Laut Presseberichten fährt sich der IS-F komfortabel und sportlich zugleich.[10]
Sonstiges
- Der IS-F wurde als Dienstwagen beim Formel-1-Team Toyota Racing eingesetzt, Timo Glock und Jarno Trulli fuhren bis zum Rückzug von Toyota aus der Formel 1 auch privat einen IS-F.[11]
- Akio Toyoda ist ein begeisterter Sportwagenfan und macht sich im Konzern für die Entwicklung des IS-F und des LF-A stark.[12]
- Yukihiko Yaguchi war federführend bei der Entwicklung des IS-F
Einzelnachweise
- ↑ ROADandTRACK.com -- Road Tests - Road Test: 2008 Lexus IS F
- ↑ lexus.de: Lexus F Label
- ↑ Lexus - Future/Concept Vehicles - IS-F
- ↑ Winding Road - Lexus IS-F Sales Start
- ↑ ROADandTRACK.com -- Road Tests - Road Test: 2008 Lexus IS F
- ↑ http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=4&article roadantrack.com
- ↑ http://www.lexus.de/lexus-services/lexus-warranty.aspx Lexus.de: Garantie
- ↑ focus.de: Lexus IS-F
- ↑ http://www.lexus.com/models/ISF/detailed_specifications.html#JEngine
- ↑ Auto-reporter.net: Timo Glock steuerte Lexus IS F als Renntaxi
- ↑ autotopnews.de: Timo Glock steuerte Lexus IS F als Renntaxi
- ↑ sportauto-online: Toyota-Chef startet im Lexus LF-A
Weblinks
Commons: Lexus IS F – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienSchlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
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