Lexus F-Reihe

Die Lexus F-Reihe repräsentiert die Sparte der Hochleistungsfahrzeuge von Lexus. Die F-Reihe steht für Flaggschiff^[1] und für Fuji Speedway, das Haupttestgelände der Lexus Sportwagenentwicklung in Oyama, das in der Präfektur Shizuoka in Japan liegt.^[2] Das erste Fahrzeug der Lexus F-Reihe – der Lexus IS-F – wurde bereits im Jahr 2006 angekündigt, gefolgt von einem Coupé-Modell der F-Reihe – dem Lexus LFA – im Jahr 2007 und der Produktion des LFA-Supersportwagen im Jahr 2009. Alle Fahrzeuge der F-Reihe sind mit einer Plakette auf den vorderen Kotflügeln gekennzeichnet. Eine verwandte auf Leistung getrimmte Baureihe – die F-Sport-Reihe – wurde 2007 ins Leben gerufen, mit F-Sport-Zubehörprodukten und den ersten Werksmodellen im Jahr 2010. Die Lexus Vehicle Performance Development Division hat die Modelle der F-Reihe entwickelt,^[3] diese war auch beteiligt an Aktivitäten von Lexus im Motorsport.^[4] Ursprünglich war die „F“-Bezeichnung bei der Gründung Lexus’ im Jahr 1989 das interne Kodewort für die Entwicklung ihres ersten Vorzeigefahrzeuges.^[1]

Geschichte

V8-Motor der F-Reihe

Ende 2006 reichte Lexus die Markenanmeldung für das F-Emblem ein, was zu Spekulationen führte Lexus wolle eine Hochleistungsmarke gründen. Zu dieser Zeit dachte man, das F stünde für „Fast“ (englisch ‚schnell‘) oder „Flagship“ (englisch ‚Flaggschiff‘). Spätere Berichte vermuteten das F beziehe sich auf den Fuji Speedway in Japan und dessen erste Kurve – 27R – habe die Form des F-Emblems beeinflusst.^[2] Bereits in Interviews aus früheren Jahren mit Führungskräften des Unternehmens gab es Erwähnungen, Lexus starte eine Hochleistungsmarke um unter Anderem mit den Mercedes-AMG, der S/RS-Line von Audi, der V-Serie von Cadillac und den BMW M zu konkurrieren.^[5][6] Der TRD-basierte L-Tuned, eine frühere hauseigene Fahrzeugtuning-Bemühung bot Leistungspakete für den IS 300 und den GS 400, Limousinen der frühen 2000er Jahre. Lexus’ Rennsport-Aktivitäten und Sportwagenentwicklungen wurden von der Lexus Vehicle Performance Development Division durchgeführt, eine Marke des Lexus Development Center (Präfektur Aichi).^[3]

Im Dezember 2006 kündigte Lexus das erste Fahrzeug der F-Reihe an: Die Premiere der Limousine Lexus IS-F (bis dahin als IS 500 bekannt) sei bei der North American International Auto Show im Januar 2007.^[7] Daraufhin fand in Detroit die Premiere des Fahrzeuges zusammen mit einer überarbeiteten Version des LF-A-Sportwagen. Bei der Pressevorstellung gab Lexus bekannt, ein gewisses „skunk works“-Team habe den IS-F in einer Art und Weise entwickelt, die sich von den typischen Technikleistungen Lexus’ unterscheide. Der Chefdesigner des IS-F war Yukihiko Yaguchi, der zuvor am Toyota Supra gearbeitet hatte. Medienberichte deuteten an, die Limousine IS-F würde von einer Limousine namens GS-F^[8] und einem IS-F Coupé gefolgt werden.

Modelle der F-Reihe

Lexus IS-F

Das erste Modell der Lexus F-Reihe: der IS-F

→ Hauptartikel: Lexus IS-F

Der Lexus IS-F wurde der Öffentlichkeit bei der North American International Auto Show am 8. Januar 2007 vorgestellt. Er verfügt über einen 5,0-Liter-V8-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der bei 6600 Umdrehungen pro Minute ($\mathrm {\tfrac U{min}}$) 311 kW (423 PS) und ein maximales Drehmoment von 508 Nm bei 5200 $\mathrm {\tfrac U{min}}$ erzeugt.^[9] Der Motor verfügt außerdem über ein zweistufiges Ansaugsystem, einem Kühler für Motoröl und Automatikgetriebe-Flüssigkeit sowie über eine Ölpumpe, die für Hochgeschwindigkeitskurven entwickelt wurde. Im Vergleich zum 2GR-FSE-V6-Motor des IS 350 mit 228 kW (306 PS) verfügt der IS-F über den 2UR-GSE-V8-Motor mit über 300 kW. Der IS-F sollte bis Anfang des Jahres 2008 in den Autohäusern sein.

Seine Premiere in Europa hatte der IS-F bei der IAA in Frankfurt im September und in Japan auf dem Fuji Speedway im Oktober 2007. Der Verkauf des IS-F begann Ende 2007 in Japan, Anfang 2008 in den Vereinigten Staaten und im Laufe des Jahres 2008 in Europa.

Lexus LFA

Modell LF-A der F-Reihe

Der Lexus LFA ist ein zweisitziges Coupé der bei der NAIAS 2007 als Modell der F-Reihe vorgestellt wurde. Das ursprüngliche Modell des LF-A hatte einen 4,8-Liter-V10-Motor mit geschätzten 411 kW (552 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.^[10] Automobilmedien berichteten, das LF-A-Modell sei für die Produktion freigegeben.^[11] Prototypen des LF-A wurden auch auf dem Nürburgring getestet.^[12] Am 10. Mai 2008 wurde ein Prototyp des LF-A bei einem 4-Stunden-Langstreckenrennen der VLN eingetragen bei dem es überraschender Weise in der SP8-Klasse gewann.^[13] Das Fahrzeug wurde außerdem beim 24-h-Rennen eingetragen, wo es sich unter 223 Autos als 27. qualifizierte^[14] und als siebtes der SP8-Klasse ins Ziel kam.

Der Lexus LFA, ein Supersportwagen

Am 4. April 2009 gewann ein LF-A bei der ADAC-Westfalenfahrt VLN ein 4-Stunden-Langstreckenrennen^[15] die SP8-Klasse.^[16] Eine Roadster Version der F-Reihe vom LF-A Modell (genannt LF-A Roadster oder LF-AR) wurde am 13. Januar 2008 bei der North American International Auto Show vorgestellt. Die erste Spezifikation des Roadsters sah einen 5-Liter-V10-Motor vor, mit einer Leistung von mehr als 370 kW (500 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h.^[17] Der LF-A Roadster hatte einen ausfahrbaren Heckspoiler für ein verbessertes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Lexus LFA wurde am 21. Oktober 2009 bei der Tokyo Motor Show vorgestellt und dessen Produktion angekündigt.^[18] Das Modell wird auf 500 Exemplare limitiert sein und einem geschätzten Basispreis von 375.000 Euro.^[19] Auf der Tokyo Motor Show wurde außerdem eine Rennversion des Modells für 2012 angekündigt.^[20]

F-Sport

Lexus IS 350, das F-Sport-Modell von 2008

Die Lexus F-Sport-Reihe für Standardmodelle von Lexus wurde 2007 bei der Specialty Equipment Market Association Show angekündigt und kam zusammen mit der IS-F Sportlimousine auf den Markt.^[21] Ursprünglich war sie eine Produktpalette an Tuningteilen für die Limousinen IS 250 und IS 350; 2009 wurde das Angebot der Teile auf die zweitürigen IS-C-Modelle und die gesamte GS-Reihe ausgeweitet.^[22] 2009 wurden ab Werk mit F-Sport-Teilen getunte Sondermodelle des F-Sport IS 350 C angekündigt,^[23] gefolgt von IS 250- und IS 350-Modellen für 2011, die mit F-Sport-Paketen ausgestattet sein sollen.^[24][25]

Werkseitig produzierte F-Sport-Modelle verfügen über Verbesserungen im Innen- sowie im Außenbereich und können erkannt werden: an der F-Sport-Plakette, einem netzartigen Kühlergrill und einem Spoiler. F-Sport-Teile werden zusammen mit der Toyota Racing Development gebaut, sie beinhalten Leistungsverbesserungen wie: Bremsverbesserungen, Stabilisatoren, ausfahrende Federn, Bilstein-Stoßdämpfer, F-Sport-Kupplung und Carbonfaser-Motorhaube.^[21] Individuelle Veränderungen sind Heckspoiler, Auspuffanlagen und Leichtmetallfelgen.^[26] Die F-Sport-Modelle sind:

F-Sport (als Sportpaket):

• IS 250 F-Sport (2010–)
• IS 250 F-Sport AWD (2010–)
• IS 350 F-Sport (2010–)
• IS 350 F-Sport AWD (2010–)
• IS 250 C F-Sport (2010–)
• IS 350 C F-Sport (2010–)

F-Sport (Sondermodell):

• IS 350 C F-Sport (2009)

F-Sport (Zubehör-Reihe):

• IS 250 (2007–)
• IS 350 (2007–)
• IS 250 C (2009–)
• IS 350 C (2009–)
• IS 250 AWD (2009–)
• GS 350 (2009–)
• GS 350 AWD (2009–)

Zukünftige Modelle

Angeblich umfasst die Erweiterung der Lexus F-Reihe mehrere neue Modelle. Erste Berichte gaben an, dass neben den LFA Modellvarianten der Lexus GS das nächste Fahrzeug sei, das zu einem Modell der F-Reihe entwickelt werden soll. Allerdings soll sich die Entwicklung aufgrund der Finanzkrise 2008 verzögert haben.^[27] Die Weiterentwicklung der LFA-Varianten war ebenfalls Gegenstand widersprüchlicher Berichte, so zum Beispiel ob das Fahrzeug nur als Renntest-Plattform genutzt, die Produktion eingestellt würde oder ob sie doch entstünden, sobald günstigere Wirtschaftsbedingungen vorhanden wären.^[27]

Interview mit Führungskräften von Lexus deuteten darauf hin, dass der Umsatz vom IS-F zum Jahresende 2008 vergleichsweise stark war und dass wahrscheinlich ein LS-F-Modell folgen würde, wenn der GS-F in Produktion ginge.^[27] Die Ausstattung des Flaggschiffes von Lexus würde wahrscheinlich die Nutzung des V10-Motors umfassen, der für den LF-A entwickelt wurde.^[27] 2009 tauchten Berichte auf, der LF-A würde nicht in einer Roadster-Version produziert, allerdings sei zusätzlich ein Cabriolet des IS-F geplant, auf der Grundlage der ersten Modelle des IS C, dem IS 250 C oder dem IS 350 C.^[28] Der LS 460 Sport, eine Hochleistungsvariante des LS-Flaggschiffs, wurde im Jahr 2010 veröffentlicht.^[29]

Siehe auch

• Lexus
• Lexus IS
• Lexus GS

Weblinks

 Commons: Fahrzeuge der Lexus F-Reihe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Geschichte: Lexus F-Reihe – offizielle Internetseite (englisch)
• Lexus F-Sport – offizielle Internetseite (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Lexus F series adds flash to brand (Englisch). Reuters (11. Oktober 2007). Abgerufen am 2. Januar 2009.
2. ↑ ^{a b} Marton Pettendy; Martin, Terry (21. Juni 2007): IS-F, TRD power-plays (Englisch). GoAuto. Abgerufen am 27. August 2007.
3. ↑ ^{a b} Lexus IS F-Japonský expres (Tschechisch). automotorevue (28. Juni 2008). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
4. ↑ John Brooks (9. Februar 2009): Speedhunters - Archive>> Lexus RX @ The 2005 Nurburgring 24h (Englisch). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
5. ↑ Lexus Looking at Performance Badge (Englisch). The Car Connection. Abgerufen am 23. September 2009.
6. ↑ Lexus to launch “F” series to rival AMG, M (Englisch). Leftlane News. Abgerufen am 23. September 2009.
7. ↑ Lexus High Performance - Brought to You by the Letter “F” (Englisch). Automoblog (8. Dezember 2006). Abgerufen am 1. Oktober 2007.
8. ↑ Lexus GS-F Artist Impression (Englisch). paultan.org (3. April 2007). Abgerufen am 17. Mai 2007.
9. ↑ Paul Tan (3. April 2007): TOYOTA: News Releases (Englisch). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
10. ↑ Lexus LF-A Concept Overview (Englisch). Automoblog (20. April 2007). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
11. ↑ Lexus LF-A Greenlighted for Production (Englisch). leftlane. Abgerufen am 17. Oktober 2010.
12. ↑ 2011 Lexus LF-A (Englisch). jalopnik. Abgerufen am 17. Oktober 2010.
13. ↑ Rennauswertung. Abgerufen am 17. Oktober 2010.
14. ↑ ADAC Zürich 24h Rennen
15. ↑ Rennwertung "56. ADAC Westfalenfahrt" nach Plätze. VLN. Abgerufen am 6. Juli 2009.
16. ↑ BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring – Chronologie 56. ADAC Westfalenfahrt. VLN (4. April 2009). Abgerufen am 5. April 2009.
17. ↑ Lexus Future Models - LF-AR (Englisch). Lexus. Abgerufen am 17. Oktober 2010.
18. ↑ Lexus launches $375k LFA (Englisch). BusinessWeek. Abgerufen am 21. Oktober 2009.
19. ↑ Tom Grünweg: Lexus LFA: Ein Brutalo-Renner zur falschen Zeit. Spiegel online. Abgerufen am 11. Oktober 2010.
20. ↑ Lexus LFA Officially Debuts, “Special Model” Due In 2012 (Englisch). The Motor Report. Abgerufen am 22. Oktober 2009.
21. ↑ ^{a b} 2007 SEMA Show: Lexus F-Sport (Englisch). Edmunds.com. Abgerufen am 28. Juli 2009.
22. ↑ Lexus Expands F-Sport Accessories to Midsize GS Line, IS 250 AWD and IS Convertible (Englisch). Edmunds.com. Abgerufen am 28. Juli 2009.
23. ↑ Kap Shah (8. März 2010): 2010 Lexus IS 350C F-Sport Special Edition Prices, Images and Specifications (Englisch). egmCarTech. Abgerufen am 17. Oktober 2010.
24. ↑ Lexus Offers Free Upgrade To The Lexus IS F-Sport (Englisch) (11. August 2010). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
25. ↑ 2011 Lexus IS250/350 F-Sport Package Gets Updates, Optional Ultrasonic Blue Paint (Englisch). AutoGuide (20. Juli 2010). Abgerufen am 17. Oktober 2010.
26. ↑ Scott Oldham: 2009 Lexus IS 250 F Sport Follow-Up Test (Englisch). Edmunds.com. Abgerufen am 28. Juli 2009.
27. ↑ ^{a b c d} Damon Lavrinc (4. Dezember 2008): Lexus F range could expand to include LS F (Englisch). Autoblog. Abgerufen am 2. Januar 2009.
28. ↑ Report: Lexus working on IS-F Convertible, new replacement for SC430 (Englisch). egmCarTech. Abgerufen am 28. Juli 2009.
29. ↑ Don Sherman: Automobile Magazine review - LS 460 Sport (Englisch). Automobile. Abgerufen am 17. Oktober 2010.