Meerkatze (2009)

Meerkatze (2009)
Meerkatze
Meerkatze (Schiff) 2010 01 (RaBoe).jpg
p1
Schiffsdaten
Flagge Deutschland
Schiffstyp Fischereischutzschiff
Rufzeichen DBFX
Heimathafen Cuxhaven
Eigner Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung
Bauwerft Peene-Werft
Stapellauf 2009
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
72,80 m (Lüa)
Breite 12,5 m
Tiefgang max. 5,14 m
Vermessung 1855 BRZ
 
Besatzung 19
Maschine
Maschine Semi-Dieselelektrisch, 2 × 3600 kW
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
7.200 kW (9.789 PS)
Geschwindigkeit max. 19,7 kn (36 km/h)
Sonstiges
Registrier-
nummern

IMO 9421245

Die Meerkatze ist ein Fischereischutzschiff der deutschen Küstenwache. Das Schiff wird von der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) bereedert und dient, wie ihr Schwesterschiff Seefalke und die einige Jahre ältere Seeadler, der Fischereiüberwachung in der Ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands in der Nord- und Ostsee sowie im Rahmen internationaler Abkommen außerhalb der deutschen Seegewässer. Mit durchschnittlich 880 Seekontrollen im Jahr überwachen sie den Fischfang und die Einhaltung der Fangquoten.

Die Meerkatze wurde im April 2009 in Dienst gestellt und ersetzte das aus dem Jahre 1977 stammende Vorgängerboot Meerkatze (1977). Heimathafen ist Cuxhaven. Das Rufzeichen des Schiffes ist DBFX, die IMO-Nummer ist 9421245.

Fischereischutzschiff Meerkatze in Bremerhaven 2009

Das Boot wurde auf der Peene-Werft in Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern, gebaut. Es ist mit 1885 BRZ vermessen, ist 72,80 m lang und 12,50 m breit, und hat einen Tiefgang von 5,14 m. Das Schiff wird von zwei MTU Dieselmotoren vom Typ 20V4000 M73L mit jeweils 3600 kW Leistung und zwei Verstellpropeller angetrieben. Zwei Elektrofahrmotoren mit je 1050 kW können die Antriebsleistung erhöhen. Im semi-dieselelektrischen Betrieb erreicht das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 19,7 Knoten. Der alleinige Antrieb durch die Elektromotoren ist ebenfalls möglich. Ein Bugstrahler mit 55 kN und ein Hochleistungsflossenruder gewährleisten beste Manövriereigenschaften. Das Seeverhalten wird durch eine Flossenstabilisierungsanlage optimiert. Zur Spezialausrüstung gehören ein 3,6-t-Arbeitskran und ein 1,25-t-Servicekran sowie zwei Einsatzboote, mit denen die Kontrolleure übersetzen können. Die Besatzung besteht aus 19 Mann.

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