- Römisches Südwesttor (Köln)
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Das Südwesttor der Colonia Claudia Ara Agrippinensium wurde in den Quellen vereinzelt auch als „Eifel- oder Tor der Clemensstraße“ bezeichnet. Es war eines von wahrscheinlich neun Torbauwerken (acht Tore und ein Torturm) der befestigten Römerstadt, von denen drei auf die westliche Mauerfront entfielen. Die Geschichte dieses südwestlichen Tores blieb weitgehend unbekannt, es wurde in der nach-römischen und frühmittelalterlichen Zeit bis über die Jahrtausendwende hinaus nicht mehr erwähnt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Lage
Das Stadttor lag zwischen dem die südwestliche Stadt absichernden Rondell an der späteren Griechenpforte und der mittleren westlichen Toranlage, dem Vorgängertor der mittelalterlichen Hahnentorburg. [1] Es stand in Höhe der Bob- und Clemensstraße an der Einmündung in einen der alten Steinwege der Stadt, dem heutigen Mauritiussteinweg.
Stadttor und Heerstraße
Die Stadttore waren naturgemäß Beginn- und Endpunkt von Straßen, deren Bedeutung und Verkehrsaufkommen die Größe des jeweiligen Durchgangs bestimmt hatte. Eine zum Südwestausgang der Stadt führende Ost-Westverbindung bildete sich aus dem Südosten der Stadt kommend am Tor der Königstraße und führte von dort über die Sternengasse und die Agrippastraße in die Richtung des südwestlichen Steinweges. Feldwärts des Tores führte die Straße auf direktem Weg, in der Flucht der heutigen, seit dem frühen Mittelalter belegten Straßen Huhnsgasse und Weyerstraß, auf die später Zülpicher Straße genannte Heerstraße, die erst in preußischer Zeit ihren heutigen Namen Luxemburger Straße erhielt. Dort passierte sie im stadtnahen Bereich eines der vor dem Stadtmauern an den Heerstraßen angelegten Gräberfelder der Römer und erreichte nach diesen das freie Umland. Sie folgte dann einer geraden Trasse der ehemaligen Staatsstraße durch die Eifel, die nach Augusta Treverorum (Trier) und weiter mach Lyon führte.
Unter dem antiken Baugrund des Straßendammes am Beginn der Luxemburger Straße, der im Glacis des mittrlalterlichen Weyertores aufgefunden wurde und eine Stärke von 1,00 m Höhe und eine Breite von 5,30 m aufwies, [2] fanden sich auch Reste des ehemaligen römischen Tores an der Clemensstraße.
Torbefund
Fundamente des über Jahrhunderte nicht mehr erwähnten Südwesttores wurden in der Clemensstraße Höhe Bobstraße entdeckt und konnten eindeutig der römischen Zeit sowie dem in seiner Zusammensetzung identischen Material der anstoßenden Stadtmauerreste dieser Epoche zugeordnet werden. Es fanden sich zwei zur Stadt verlaufende Seitenmauern von 3,05m und 3,00 m Dicke und ein Zwischenpfeiler von 3,90 m Durchmesser, die ehemals zwei Toröffnungen bildeten, deren südliche wahrscheinlich als Durchfahrt ein Maß von 3,70 m und die nördliche, den Fußgängern dienend, etwa 2,60 m betragen haben soll.
Zwischen Stadt- und Seitenmauern des Tores fand man rechteckige Fundamentvorsprünge von 2,75 / 7,28 m, die als ehemalige Unterbauten von Treppenaufgängen gedeutet wurden. Ein wahrscheinlich der Antrittsstufe zugehöriger Quader auf der Ecke des südlichen Fundamentes befand sich noch in seiner ursprünglichen Lage. Ein wohl verschobener Steinblock lag auf dem Fundament der südlichen Seitenmauer. Unter dem südlichen Treppenfundament führte feldwärts, eingebettet in einer Masse aus Tuffsteinbrocken und Mörtel, ein Tonrohrkanal von 0,265 m Durchmesser, dessen Gefälle die Abwässer nach Außen abführte. Eine Fortsetzung des Kanals fand sich 10 m vor der Stadtmauer in der Bobstraße wieder. Es wurde festgestellt, dass die südliche Toröffnung nachträglich mit Materialien aus Grauwacke, Trachyt, Sandstein und Ziegelbrocken verbaut worden war, seine Funktion als Tor einer wichtigen Verkehrsader der Stadt also eingebüßt hatte. [3]
Meilenstein der Staatsstraße
Die Leuga war ein altes gallisches Wegemaß von ungefähr 2200 Metern oder 1 ½ römischen Meilen. Auf Meilensteinen wurde es in Gallien und Germanien anstelle der römischen Meile seit dem 3. Jahrhundert benutzt.
1903 barg man an der Luxemburger-/Höhe Greinstraße einen aus rotem Sandstein gefertigten Meilenstein der Römerzeit. Der Fundplatz des Steines war etwas mehr als eine Leuga vom Südwesttor der Kolonie (bei St. Mauritius) entfernt. [4]
Der Meilenstein aus der Zeit 293-305 n. Chr. war mit einer Weihinschrift versehen, die dem Augustus Maximianus und den Caesar Constantius gewidmet worden war:
NOBILISSIMIs
CAESARIBVS
CO(n)STANTIO ET
MAXIMIAN(o)
INVICTISA C(olonia) A (grippinensium) L (euga) I
Den edlen Herrschern Constantius und Maxininianus, den Unbesiegbaren von Köln [5]
Römische Spuren im Torumfeld
Die Luxemburger Straße war nicht nur der Fundort des Meilensteines. Außer diesem fanden sich dort in Gräbern unterschiedlicher Größe zahlreiche Beigaben. Südlich des Tores fanden sich 1891 neben dem Rondell (Kl. Griechenmarkt 81/85) die Fundamente eines Jupitertempels (etwa 10 x 10 m] mit dem Götterbild Jupiters und zwei Altären. In direkter Nähe des Tores, Ecke Clemens- und Bobstraße wurde der Rumpf einer Kolossalstatue des thronenden Jupiter (rheinischen Typus) mit den Maßen 1,35 m Höhe, 0,64 m Breite und 0,73 m Tiefe geborgen. [6]
Verlust seiner Funktion als südwestliches Haupttor
Im der westlichen Vorstadt verfügte die Abtei St. Pantaleon über den größten Anteil des Grundbesitzes. [7] Um 1144 wurde auf dem der Mauer- und Toranlage vorgelagerten Gelände ein dem Stift St. Pantaleon unterstehendes Benediktinerinnenkloster erbaut [7] und versperrte nun den althergebrachten Weg in die südwestliche Vorstadt, der zugleich der Beginn der “Via Agrippa“, der Agrippa-Straße Köln–Trier nach Südwesten war. Als Ersatz des Tores gegenüber der Mauritiuskirche wurde am Straßeneck „Alte Mauer am Bach“ und „Kleiner Griechenmarkt“ in der Folge die Griechenpforte (porta Grecorum) erbaut.
Literatur
- Johannes Krudewig (Quellen), in: Die Kunstdenkmäler der Stadt Köln im Auftrage des Provinzialverband der Rheinprovinz. Band VI, Abteilung I. Quellen, und Abteilung II., Josef Klinkenberg, 'Das Römische Köln. In Verbindung mit Otto von Falke, Eduard Firmenich-Richartz, Josef Klinkenberg, Johannes Krudewig, Hugo Rahtgens und Edmund Renard. Hrg. von Paul Clemen. Druck und Verlag L. Schwann, Düsseldorf, 1906. Nachdruck Pädagogischer Verlag Schwann, 1980. ISBN 3-590-32108-3
- Hermann Keussen: Topographie der Stadt Köln im Mittelalter, in 2 Bänden. Köln 1910. ISBN 978-3-7700-7560-7 und ISBN 978-3-7700-7561-4
- Adolph Thomas: Geschichte der Pfarre St. Mauritius zu Köln. Mit einer Abbildung der alten Abtei St. Pantaleon nach Stengelius. 1. Aufl. J. P. Bachem, Köln 1878
Quellverweise
- ↑ Hermann Keussen: Topographie der Stadt Köln im Mittelalter, Abschnitt „Die Überreste der Römerzeit“, S. 6
- ↑ Paul Clemen „Das römische Köln“ S. 249 f, unter Verweis auf „Bonner Jahrbücher, LXXV, S. 3
- ↑ Paul Clemen „Das römische Köln“, Zeichnung und Grabungsbefund Tor Clemensstraße, S. 193 f
- ↑ Nach Angaben im Begleittext zum Meilenstein des Römisch Germanischen Museums Köln
- ↑ Paul Clemen „Das römische Köln“, S. 250
- ↑ Paul Clemen „Das römische Köln“, S. 220 und 247
- ↑ a b Adolph Thomas, in: Geschichte der Pfarre St. Mauritius zu Köln.
Befestigungsanlagen und Tore in der mittelalterlichen Kölner StadtmauerErweiterung (unter Einbeziehung römischer Restanlagen) von 1106: Altes Kahlenhausener Tor | Altes Eigelsteintor | Würfelpforte | Löwenpforte | Altes Hahnentor | Altes Schaafentor | Eifelpforte | Griechenpforte | Altes Bachtor | Johannispforte | Nächelsgassentor
Erweitertung von 1180: Kunibertsturm | Weckschnapp* | Kahlenhausener- oder Judenpforte | Eigelsteintorburg* | Gereonsmühle* | Gereonstor | Friesentor | Ehrentor | Hahnentorburg* | Schaafentor | Weyertor | Bachtor | Pantaleonstor | Ulrepforte* | Severinstorburg* | Bottmühle* | Bayenturm*
Rheinseite: Dreikönigenpforte | Bleipförtchen | Nächelsgassentor | Kleines Witschgassentor | Holzmarktpforte | Großes Witschgassentor | Filzengrabentor | Mehlpforte | Rheingassentor | Hasenpforte | Waschpforte | Markmannsgassentor | Schmiedepforte | Velpforte | Salzgassentor | Lintgassentor | Fischpforte | Mühlengassentor | Neugassentor | Brandpforte | Frankenturm | Trankgassentor | Kostgassentor | Servaspforte | Blomengassentor
*erhaltenes Bauwerk
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