- Sietas Typ 81
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Sietas Typ 81 
Die gestrandete Heinrich Behrmann
Schiffsdaten Schiffsart Container-Feederschiff Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Norderwerft, HamburgBauzeitraum 1970 bis 1976 Gebaute Einheiten 22 Schiffsmaße und Besatzung Länge 81,61 m (Lüa)Breite 13,40 m Seitenhöhe 7,50 m Tiefgang max. 5,04 m Maschine Maschine 1 × Dieselmotor Geschwindigkeit max. 13,7 kn (25 km/h) Propeller 1 × Verstellpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 2560 tdw Container 150 bis 162 TEU Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Anmerkungen Daten Patria
Der Typ 81 ist ein Container-Feederschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Baureihe wurde ab Anfang der 1970er Jahre von verschiedenen Reedereien geordert und bis in die 1980er Jahre in 26 Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend auf europäischen Containerzubringerdiensten, wo sie bald zu einer Art Standardschiff wurden und in der Holzfahrt, heute findet man die Schiffe weltweit in der Küstenfahrt.
Technik
Die zwei kastenförmigen Laderäume (box-shaped) mit einem Getreide-Rauminhalt von 4730 m3 sind für den Transport von Containern und den Transport von Gefahrgutcontainern ausgerüstet, auf die serienmäßige Ausrüstung mit Cellguides wurde aber verzichtet. Durch die Form der Laderäume ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus ist die Tankdecke für die Stauung von Schwergut verstärkt. Es wurden schwergutverstärkte hydraulisch betätigte Faltlukendeckel verwendet.
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-Dieselmotoren verschiedener Hersteller, die bei einigen Schiffen mit einem Wendegetriebe auf einen Festpropeller, bei der Mehrzahl der Schiffe jedoch auf einen Verstellpropeller wirkt. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Die eisverstärkten Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt.
Die Schiffe (Auswahl)
Sietas Typ 81 Schiffsname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen Verbleib Ute Wulff 670 7361609 1974 Hermann Wulff, Steindeich American Apache, Galway, Ute Wulff, Aros Olympic, Cranz, Leana, Nautila Am 12. Juni 2003 vor Lissabon gesunken[1] Bell Vantage 746 1974 Horst Zeppenfeld, Bremen - ? Osteland 693 1974 Schiffahrtskontor Oste, Hemmoor Nic Clipper, Osteclipper, Ulla, Svealand, Dunkerque Express II, Hemo, ACS Demonstrator- In Fahrt Osteclipper 697 1974 Schiffahrtskontor Oste, Hemmoor Nic Clipper, Osteclipper, Ulla, Svealand, Dunkerque Express II, Hemo, ACS Demonstrator In Fahrt Odin 691 7422037 1975 Horstmann, Stahmer & Lühnstedt, Jork Eco Liz, Odin, Anund In Fahrt[2] Scol Enterprise 700 1974 Bernd Becker, Königreich - ? Patria 706 7422051 1975 Gerd Koppelmann, Wedel American Comanche, Patria, Traveberg, Olga In Fahrt American Cherokee 747 1975 Kommanditreederei H. H. Knüppel, Hamburg - ? Jan Kahrs 750 1975 Johann Kahrs, Stade - ? Mancester Falcon 770 1975 Kommanditreederei Claus Speck, Rendsburg - ? Komet 745 7431686 1975 Henry Gerdau, Hamburg Saracen Prince, Komet 1, Bourgogne, Heinrich Behrmann, Karina Kokoeva, Karina K., Lady Amneh, Steamer In Fahrt Donar 783 1975 Olga Koppelmann & Sohn, Wedel - ? Ikaria 708 1976 Harms & Gährs, Jork - ? John Wulff 767 1976 Hermann Wulff, Steindeich - ? Cuxhaven 769 7530250 1976 W. Meyer, Hammelwöhrden Alexandra, Uruguay Feeder In Fahrt Hove 776 1976 Arnold Fischer, Hamburg - ? Elbstrom 781 1976 Reinhold Nibbe, Hamburg - ? Jacob Becker 787 1976 Arnold & Bernd Becker, Jork - ? Canopus 794 1976 Gebr. Eckert, Hamburg - ? Seefalke 785 1976 Baumgarten & Raab, Grünendeich - ? Carina 782 1977 Hans Peter Wegener, Hove - ? Rosita Maria 810 1977 Otto Nagel, Lübeck - ? Orion 811 1977 Horstmann & Lühnstedt, Jork - ? Einzelnachweise
- ↑ Die Nautila bei merchantships-international (englisch)
- ↑ Die Anund bei merchantships-international (englisch)
Literatur
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 Bände).
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 Bände).
Weblinks
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