Sietas Typ 0

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Sietas Typ 0 (H 16)

Schiffsdaten Schiffsart Küstenmotorschiff Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde Bauzeitraum 1955 bis 1957 Gebaute Einheiten ~30

Schiffsmaße und Besatzung Länge 51,06 (58,85) m (Lüa) 45,00 (52,79) m (Lpp) Breite 8,90-9,00 m Seitenhöhe 3,80 m Tiefgang max. 3,50 m Vermessung 424 BRT, 278 NRT (499 BRT, 326 NRT)

Maschine Maschine 1 × Dieselmotor Maschinen- leistung 300 PS (221 kW) Geschwindigkeit max. 9,0 kn (17 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 710 (870) tdw

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Anmerkungen Daten in Klammern Verlängerte Variante

Der Typ 0, auch Typ H 16 ist ein Küstenmotorschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.

Geschichte

Die Baureihe wurde Mitte der 1950er Jahre von verschiedenen Reedereien geordert und in rund 30 Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend in der kleinen und mittleren Fahrt. Die Schiffe des Typs fand man später, oft verlängert und meist ohne Ladegeschirr, in der weltweiten Küstenfahrt.

Technik

Die Schiffe verfügen über zwei Laderäume hat ein Zwischendeck. Durch die weitestgehend unverbaute Form des Laderaums mit geringem Unterstau ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus besitzen die Schiffe eine ebene Tankdecke durch den durchgehenden Doppelboden. Es wurden einfache Lukendeckel aus Holz mit seefester Abdeckung aus Persenning verwendet. Serienmäßig erhielten die Schiffe zwei Ladebäume mit einer Tragkraft von zwei Tonnen.

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-Dieselmotoren verschiedener Hersteller, die bei der Mehrzahl der Schiffe auf einen Festpropeller wirken. Die Motoren waren in der Regel von 500 auf 300 PS gedrosselt.

Die Schiffe (Auswahl)

Sietas Typ 0 (H 16)
Schiffsname	Baunummer	IMO-Nummer	Ablieferung	Auftraggeber	Spätere Namen	Verbleib
Martin Lütje	389		1955	Hans Lütje, Hamburg	-	?
Grete Hauschildt	390		1955	H. Hauschildt Söhne, Wedel	-	?
Frieda Wilckens	391		1955	Wilh. Wilckens, Königreich	-	?
Bernd Becker	392		1955	Arnold Becker, Königreich	-	?
Hertha Gerdau	395		1955	Henry Gerdau, Hamburg	-	?
Marie Rüsch	396		1955	P. & E. Rüsch, Königreich	-	?
Nordstern	399		1956	Jess & Poll, Königreich	-	?
Partner	400		1956	Gerdau & Quast, Hamburg	-	?
Hornsriff	402		1957	Johannes Becker, Hamburg	-	?
Apollo	403		1957	Fritz von Busch, Hamburg	-	?
Hannes Fesefeldt	404		1957	Gerhard Fesefeldt, Uetersen	-	?
Barbara	405		1957	Gerda Janke, Hamburg	-	?
Frieda Buss	406		1956	Hartwig Buss, Hamburg	-	?
Gerd Frese	407		1956	Peter Frese, Wischhafen	-	?
Magda Wegener	408		1956	Hermann Wegener, Estebrügge	-	?
Frauke	409		1956	Paul Heinrich, Hamburg	-	?
Birte	410		1956	Freudenberg & Onken, Hamburg	-	?
Ilse Feldtmann	412		1957	Helmut Feldtmann, Königreich	-	?
Hove	415		1957	?	Hella	?
Lisa Eichmann	418		1957	Johann Eichmann, Hamburg	-	?
Astarte	419		1957	Hinrich Lütje, Hamburg	-	?
Martha Friesecke	420		1957	Adalbert Friesecke, Hamburg	-	?
Karin	421		1958	J. Knütel & H. H. Heinrich, Hamburg	-	?
Bewa	425		1957	Walter Behrens, Estebrügge	-	?
Jürgen Wehr	426		1957	Oskar Wehr, Hamburg	-	?
Julius Hauschildt	430		1957	H. Hauschildt, Cranz	-	?
Elfi Breuer	433		1957	J. H. Breuer, Hamburg	-	?

Einzelnachweise

Literatur

• Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 Bände).
• Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 Bände).

Weblinks