Tiertransporter (Schiffstyp)

Der Tiertransporter Al-Kuwait

Tiertransporter (auch Viehtransporter genannt) sind Schiffe, die überwiegend zum Transport von lebenden Schlachttieren verwendet werden, beispielsweise Rindern, Schafen, seltener zum Transport von Pferden oder Kamelen. Auch Nutz- oder Zuchttiere werden im kleinen Maßstab mit Schiffen befördert.

Geschichte

Mit dem Bericht über die Arche Noah findet sich die älteste Aufzeichnung über den Tiertransport in der Bibel. Weitere Berichte über den Transport von Pferden berittener Krieger stammen aus dem Altertum und dem Mittelalter. Bekannt ist auch, das spanische Eroberer Pferde auf ihren Schiffen nach Süd- und Mittelamerika mitnahmen.

Die ersten Tiertransporter im heutigen Sinn waren jedoch Segelschiffe, welche zum Schlachtviehtransport über kürzere Entfernungen eingesetzt wurden. Mit dem Siegeszug der Dampfschiffe wurden auch diese auf solchen Routen eingesetzt. Durch das starke Wachstum der Viehwirtschaft in Südamerika und Australien wurden zunächst auch größere Mengen an Schlachtvieh über weite Strecken verschifft. Dazu wurden aber stets normale Stückgutschiffe genutzt. Allerdings erfand Carl von Linde um 1870 die moderne Kältemaschine, was schnell dazu führte, das Tiere im großen Maßstab in ihren Herkunftsländern geschlachtet, verarbeitet und auf Kühlschiffen transportiert wurden. Der Transport von Schlachtvieh über kürzere Strecken fand weiterhin auf normalen Schiffen statt.^[1]

Erst ab den 1960er Jahren wuchs der Transport von lebenden Schlachttieren so stark, das man sich mit dem Bau von reinen Tiertransportern zu beschäftigen begann, wobei zunächst bestehende Schiffe für den Tiertransport umgerüstet wurden. Es werden jedoch auch Neubauten von Tiertransportern erstellt.

Die Meyer Werft ist eine der wenigen deutschen Werften, die sich mehrfach mit dem Umbau von Schiffen zu Viehtransportern (Livestock Carriers) beschäftigt hat. Die Schiffbauingenieure der Werft und Zulieferindustrie entwickelten dazu automatische Fütterungs- und Entmistungsanlagen.

Beispielschiffe

Die zum Tiertransporter umgebaute Zaher II auf dem Bosporus

Die abgebildete Zaher II wurde 1961 als Küstenmotorschiff Nashira auf der niederländischen Boele's Werft in Bolnes gebaut und später zum Tiertransporter umgebaut. Nach einer erstaunlich langen Dienstzeit von 48 Jahren ist das Fahrzeug immer noch in Fahrt.^[2] Als ein weiteres Beispiel mag die Linda Clausen genommen werden. 1972 als Passagierschiff Cunard Ambassador gebaut, wurde sie 1974 infolge eines Maschinenraumbrandes zum Totalverlust erklärt und an die Firma C. Clausen D/S A/S in Kopenhagen verkauft und zum Tiertransporter umgebaut. Nach einem erneuten Maschinenraumbrand im Jahre 1984 wurde sie endgültig verschrottet.^[3] Ein besonders großer Tiertransporter ist die Al Shuwaikh. Sie wurde 1966 als Tanker Erviken für eine norwegische Reederei gebaut, und 1981 bei der Meyer Werft um knapp 50 Meter verkürzt und zum Tiertransporter umgebaut. Sie fährt heute unter dem Namen Al Kuwait und kann etwa 125.000 Schafe befördern.^[4]

Tierschutz

Trotz umfangreicher Vorschriften^[5] kommt es auf diesen Schiffen immer wieder zu Verletzungen und zum Tod von beförderten Tieren.

Einzelnachweise

1. ↑ Maritimes Lexikon (englisch)
2. ↑ http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/71328 Miramar (englisch) eingesehen 2. Mai 2009
3. ↑ http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/75531 Miramar (englisch) eingesehen 2. Mai 2009
4. ↑ http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/86027 Miramar (englisch) eingesehen 2. Mai 2009
5. ↑ http://www.see-bg.de/schiffssicherheit/downloads/E_5.pdf Anforderungen der Seeberufsgenossenschaft zum Bau von Tiertransportern (pdf)

Literatur

• Rolf Schönknecht/Uwe Laue, Hochseefrachter der Weltschiffahrt Band 1, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00182-5

Siehe auch

• Tiertransport

Weblinks

• Spiegel Artikel (pdf) eingesehen 28. April 2009