Fahrplanfeld 841

Fahrplanfeld 841
Frauenfeld–Wil-Bahn
Fahrplanfeld: 841
Streckenlänge: 17.45 km
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Stromsystem: 1200 V =
Maximale Neigung: 46 
Wil–Frauenfeld
Legende
0.00 Wil 571 m ü. M.
Strecke – geradeaus
Depot und Werkstätte; Rollbockanlage
Planfreie Kreuzung – oben
Thurbo-MThB Weinfelden–Wil
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
2.35 Schweizerhof 531 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
3.89 Münchwilen 516 m ü. M.
Bahnhof, Station
4.66 Münchwilen Pflegeheim 509 m ü. M.
Bahnhof, Station
6.50 Rosental 487 m ü. M.
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
7.95 Wängi GB 474 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
8.27 Wängi 470 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
9.01 Wiesengrund 465 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
9.81 Jakobstal 460 m ü. M.
Bahnhof, Station
11.49 Matzingen 447 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
12.62 Weberei Matzingen 440 m ü. M.
Bahnhof, Station
13.92 Murkart 431 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
15.13 Lüdem 423 m ü. M.
Bahnhof, Station
16.85 Frauenfeld Marktplatz 417 m ü. M.
17.45 Frauenfeld 405 m ü. M.

Die Frauenfeld–Wil-Bahn (FW) ist eine Schmalspurbahn in der Schweiz, die das Murgtal im Kanton Thurgau mit den Städten Frauenfeld und Wil SG verbindet. Ihre Spurweite beträgt 1000 mm. Die Betriebseröffnung der knapp 17.5 km langen Strecke erfolgte am 1. September 1887. Am 20. November 1921 wurde der elektrische Betrieb mit 1'200 V Gleichspannung aufgenommen. Die Frauenfeld–Wil-Bahn beförderte im Jahr 2007 1.19 Mio. Personen und ist eingebunden in den Tarifverbund Ostwind. Tagsüber fahren im 30-Minuten-Takt 3 Züge, die zu den üblichen Symmetrieminuten in Matzingen und Schweizerhof kreuzen; abends ist im Stundentakt noch 1 Zug unterwegs.

Rollmaterial

Triebwagen
  • Be 4/4 11–15 (1985)
    Hersteller FFA und BBC
  • Be 4/4 16–17 (1992)
    Hersteller Stadler und ABB

Literatur

  • Hans Waldburger: Die Frauenfeld–Wil-Bahn. Geschichte einer Regionalbahn 1887–1987. Minirex AG, Luzern 1987. ISBN 3-907014-00-6

Weblinks


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