Fiat BR.20

Fiat BR.20
Fiat BR.20M der 242.Squadriglia
Typ:	Bomber
Entwurfsland:	Italien 1861 Italien
Hersteller:	Fiat
Erstflug:	10. Februar 1936
Indienststellung:	1936
Stückzahl:	530–600

Die italienische Fiat BR.20 „Cicogna“ (dt. „Storch“) war ein mittleres zweimotoriges Bombenflugzeug, das als freitragender Tiefdecker mit teileinziehbarem Fahrwerk und Doppelleitwerk ausgelegt war. Der Rumpf bestand aus geschweißtem Stahlrohr und war an Vorder- und Mittelteil mit Duraluminiumblech beplankt; der hintere Rumpfteil war mit Stoff bespannt. Der Prototyp der Fiat BR.20, der am 10. Februar 1936 zum ersten Mal flog, hinterließ sofort einen guten Eindruck.

Die Version BR.20A war als zivile Version speziell für die Teilnahme an den damals prestigeträchtigen Luftrennen gebaut worden, sie war jedoch nicht sehr erfolgreich. Die militärische Version wurde unter anderem nach Japan verkauft, wo sie von den Fliegerkräften der kaiserlichen japanischen Armee während des Zweiten Japanisch-Chinesischen Kriegs eingesetzt wurde, sich jedoch nicht sonderlich bewährte.

Die Italiener setzten das Muster im Spanischen Bürgerkrieg unter der Aviazione Legionaria ein; auch an der Luftschlacht um England war es beteiligt – von Belgien aus wurden die Häfen Harwich und Ramsgate sowie die Industrie in Ipswich angegriffen. Bereits während der Einsätze in Nordafrika, Griechenland und Jugoslawien stellte sich jedoch heraus, dass das Flugzeug nicht mehr konkurrenzfähig war. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden mit der BR.20 vorwiegend Aufklärungseinsätze in Jugoslawien geflogen. 1943 waren die meisten Exemplare bereits den Bomberschulen zugeteilt.

Die BR.20bis war eine komplette Neukonstruktion mit stärkerem Antrieb, stärkerer Abwehrbewaffnung und etwas größeren Abmessungen – ob sie aber jemals zum Einsatz kam, ist nicht bekannt.

Technische Daten

Fiat BR.20 Cicogna
Kenngröße	Daten
Länge	16,10 m
Flügelspannweite	21,56 m
Tragflügelfläche insgesamt	74,22 m²
Höhe	4,30 m
Rüstmasse	6.400 kg
max. Startmasse	9900 kg
Antrieb	Zwei 18-Zylinder-Doppelsternmotorenen Fiat A.80 RC 41 mit je 746 kW (1000 PS)
Höchstgeschwindigkeit	432 km/h in 5000 m Höhe
maximale Reichweite	3000 km
Dienstgipfelhöhe	9000 m
Bewaffnung	ein 12,7-mm-MG, zwei 7,7-mm-MG
Bombenlast	bis 1600 kg

Fiat BR.20bis „Cicogna“
Kenngröße	Daten
max. Startmasse	11.500 kg
Antrieb	Zwei Doppelsternmotoren Fiat A.82 RC 42 mit je 1250 PS
Höchstgeschwindigkeit	460 km/h
Dienstgipfelhöhe	9200 m

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fiat Aviazione

Serie Gabrielli: G.2 | G.5 | G.8 | G.12 | G.18 | G.46 | G.49 | G.50 | G.55 | G.56 | G.59 | G.61 | G.80 | G.81 | G.82 | G.84 | G.91 | G.212 | G.222 

Serie Rosatelli: R.2 | R.22 | R.700 | APR.2 

Serie Bomber von Rosatelli: B.R. | B.R.1 | B.R.2 | B.R.3 | B.R.4 | B.R.20 | B.R.G. 

Serie Jagdflugzeuge von Rosatelli: C.R.1 | C.R.20 | C.R.25 | C.R.32 | C.R.33 | C.R.40 | C.R.41 | C.R.42 

Weitere Flugzeuge: A.120 | A.S.1 | A.S.2 | C.29 | T.R.1 | F.C.20 | R.S.14 | M.F.4 | 7002