- Landgeschwindigkeitsrekord
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Der Landgeschwindigkeitsrekord ist die höchste Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug bestimmter Bauart auf ebener Erde weltweit zu einem bestimmten Zeitpunkt erreicht.
Inhaltsverzeichnis
Definitionen
An Bauarten werden unterschieden z. B. verschiedene Antriebsarten wie insbesondere Elektroantrieb allgemein, Solarantrieb, Dampfantrieb, Verbrennungsmotor allgemein, Dieselmotor, Turbine, Raketentriebwerk, Strahltriebwerk. Daneben gibt es seit Anfang eine Liste der jeweils schnellsten Wagen unabhängig von der Antriebsart.
Bis zum Erscheinen von Automobilen waren Segelwagen die schnellsten Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten bis zu etwa 50 km/h. Neben Rekordlisten für Automobile gibt es Rekordlisten für Zweiräder.
Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge werden als eigene Klasse betrachtet.
Als Landgeschwindigkeitsrekord wird auch gelegentlich die Spitzengeschwindigkeit von Tieren verglichen mit anderen Tierarten auf dem Land bezeichnet.
Automobil-Rekorde
Für Automobil-Rekorde wird der fliegende Start verwendet, das heißt, die Fahrzeuge dürfen Anlauf nehmen und gemessen wird dann auf einem Streckenabschnitt, meist 1 Kilometer oder 1 Meile lang, auf dem das Fahrzeug bereits seine volle Geschwindigkeit erreicht hat.
Rekorde mit Start aus dem Stillstand sind sogenannte Beschleunigungsrekorde, siehe Dragster.
In den ersten Jahrzehnten musste eine einfache Strecke durchmessen werden, später verlangte die FIA, dass die Strecken aus beiden Richtungen befahren werden. Nachdem 1964 zwei Fahrer den Rekord für sich beanspruchten − Donald Campbell mit 648,7 km/h von der FIA anerkannt und Craig Breedlove 655,7 km/h anerkannt von der FIM − wurde in diesem Jahr unter Einbeziehung von Fahrzeugen mit Düsenantrieb der „absolute Geschwindigkeits-Weltrekord für Landfahrzeuge“ offiziell definiert.[1]
Der britische RAF-Pilot Andy Green hält den Landgeschwindigkeitsrekord mit 1.228 km/h (763 mph) mit dem Thrust Super Sonic Car. Ausgefahren wurde der Rekord in der Black Rock Desert in Nevada, USA, am 15. Oktober 1997. Während des Rekords beschleunigte der ThrustSSC auf eine Geschwindigkeit von 600 mph (970 km/h) in gerade einmal 16 Sekunden. Bei diesem Rekord wurde zum ersten Mal durch ein Landfahrzeug die Schallmauer durchbrochen.
1898 bis 1947
Datum Ort Fahrer Fahrzeug Kraft Geschwindigkeit über
1 kmGeschwindigkeit über
1 MeileBemerkungen mph km/h mph km/h 18. Dezember 1898 Achères, Yvelines, Frankreich Gaston de Chasseloup-Laubat Jeantaud Duc Elektro 39.24 63.15 17. Januar 1899 Achères, Frankreich Camille Jenatzy CGA Dogcart Elektro 41.42 66.66 17. Januar 1899 Achères, Frankreich Gaston de Chasseloup-Laubat Jeantaud Duc Elektro 43.69 70.31 27. Januar 1899 Achères, Frankreich Camille Jenatzy CGA Dogcart Elektro 49.93 80.35 4. März 1899 Achères, Frankreich Gaston de Chasseloup-Laubat Jeantaud Duc Profilée Elektro 57.65 92.78 29. April 1899 Achères, Frankreich Camille Jenatzy CITA No 25, La Jamais Contente Elektro 65.79 105.88 — Erster Rekord über 100 km/h 13. April 1902 Nizza, Frankreich
Promenade des AnglaisLeon Serpollet Gardner-Serpollet Oeuf de Pâques (Easter Egg) Dampf 75.06 120.80 5. August 1902 Ablis, Frankreich William K. Vanderbilt Mors Z Paris-Vienne VB 76.08 122.44 [2] 5. November 1902 Dourdan, Frankreich Henri Fournier Mors Z Paris-Vienne VB 76.60 123.28 17. November 1902 Dourdan, Frankreich M. Augières Mors Z Paris-Vienne VB 77.13 124.13 17. Juli 1903 Ostende, Belgien Arthur Duray Gobron-Brillié Paris-Madrid VB 83.46 134.32 5. November 1903 Dourdan, Frankreich Arthur Duray Gobron-Brillié Paris-Madrid VB 84.73 136.36 12. Januar 1904 Lake St. Clair, USA Henry Ford Ford Arrow VB — 91.37 147.05 Auf einem gefrorenen See 31. März 1904 Nizza, Frankreich Arthur Duray Gobron-Brillié Paris-Madrid VB 88.76 142.85 31. März 1904 Nizza, Frankreich Louis Rigolly Gobron-Brillié Paris-Madrid VB 94.78 152.53 25. Mai 1904 Ostende, Belgien Pierre de Caters DMG Mercedes Simplex 90 VB 97.25 156.50 21. Juli 1904 Ostende, Belgien Louis Rigolly Gobron-Brillié Gordon Bennett Cup VB 103.56 166.66 Erster über 100 Meilen/h 13. November 1904 Ostende, Belgien Paul Baras Darracq Gordon Bennett VB 104.53 168.22 24. Januar 1905 Daytona Beach, USA Arthur MacDonald Napier 6 VB 104.65 168.42 30. Dezember 1905 Arles, Frankreich Victor Hémery Darracq V8 Special VB 109.65 175.44 26. Januar 1906 Ormond Beach, USA Fred Marriott Stanley Rocket Racer Dampf 127.66 205.44 Erster über 200 km/h; Rekord hielt 103 Jahre 24. Januar 1907 Ormond Beach, Florida Glenn Curtiss Curtiss V8 40 hp (30 kW) motorcycle VB — 136.27 219.31 Der Motorradfahrerrekord stand 30 Jahre 6. November 1909 Brooklands, Großbritannien Victor Hémery 200 hp (150 kW) Benz No 1 VB 125.94 202.68 115.93 186.57 23. April 1911 Daytona Beach, USA Bob Burman 200 hp (150 kW) Benz No 2 VB 141,73 228.10 24. Juni 1914 Brooklands, Großbritannien L. G. Hornstead 200 hp (150 kW) Benz No 3 VB — 124.09 199.70 Erster Rekord, bei dem die Strecke zweimal durchfahren werden musste 12. Februar 1919 Daytona Beach, USA Ralph DePalma Packard 905 VB 149.875 241.200 — Anerkannt in den USA, nicht anerkannt vom AIACR 17. Mai 1922 Brooklands, Großbritannien Kenelm Lee Guinness 350 hp (260 kW) Sunbeam VB 133.70 215.17 129.17 207.88 Letzter Rekord auf einem geschlossenen Kurs 6. Juli 1924 Arpajon, Frankreich René Thomas Delage La Torpille VB 143.21 230.47 143.31 230.64 12. Juli 1924 Arpajon, Frankreich Ernest A. D. Eldridge Fiat Special Mephistopeles II VB 146.01 234.98 145.89 234.79 Letzter Rekord auf einer öffentlichen Straße 25. September 1924 Pendine Sands, Wales Malcolm Campbell 350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird VB 146.15 235.21 146.16 235.22 21. Juli 1925 Pendine Sands, Wales Malcolm Campbell 350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird VB 150.86 242.79 150.76 242.62 21. März 1926 Southport, Großbritannien Henry Segrave 4 Litre Sunbeam Ladybird VB 152.30 245.10 149.32 240.31 27. April 1926 Pendine Sands, Wales J.G. Parry-Thomas Higham-Thomas Special Babs VB 169.29 272.45 168.07 270.48 28. April 1926 Pendine Sands, Wales J.G. Parry-Thomas Babs VB 171.01 275.23 170.62 274.59 4. Februar 1927 Pendine Sands, Wales Malcolm Campbell Campbell-Napier Blue Bird VB 174.88 281.44 174.22 280.38 Letzter in Europa aufgestellter Rekord 29. März 1927 Daytona Beach, USA Henry Segrave 1000 hp (750 kW) Sunbeam 1000 hp Slug VB 202.98 326.66 203.79 327.97 19. Februar 1928 Daytona Beach, USA Malcolm Campbell Campbell-Napier Blue Bird VB — 206.95 333.05 22. April 1928 Daytona Beach, USA Ray Keech White Triplex Spirit of Elkdom VB — 207.55 334.02 11. März 1929 Daytona Beach, USA Henry Segrave Irving-Napier Malcolm Campbell Campbell Napier Railton Blue Bird VB 246.08 396.03 245.73 395.46 24. Februar 1932 Daytona Beach, USA Malcolm Campbell Campbell Napier Railton Blue Bird VB 251.34 404.49 253.96 408.71 22. Februar 1933 Daytona Beach, USA Malcolm Campbell Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird VB 272.46 438.48 272.10 437.90 7. März 1935 Daytona Beach, USA Malcolm Campbell Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird VB 276.16 444.44 276.71 445.32 Letzter Rekord auf einem Strand 3. September 1935 Bonneville Salt Flats, USA Malcolm Campbell Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird VB — 301.129 484.620 19. November 1937 Bonneville Salt Flats, USA George E. T. Eyston Thunderbolt VB 312.00 502.11 311.41 501.17 27. August 1938 Bonneville Salt Flats, USA George E. T. Eyston Thunderbolt VB 345.20 555.55 345.48 556.00 15. September 1938 Bonneville Salt Flats, USA John Cobb Railton Special VB 350.06 563.37 350.19 563.58 16. September 1938 Bonneville Salt Flats, USA George E. T. Eyston Thunderbolt VB 357.33 575.07 357.49 575.32 23. August 1939 Bonneville Salt Flats, USA John Cobb Railton Special VB 369.74 595.04 367.91 592.09 16. September 1947 Bonneville Salt Flats, USA John Cobb Bearbeiten] 1963 bis 1970 Datum Ort Fahrer Fahrzeug Kraft Geschwindigkeit über
1 kmGeschwindigkeit über
1 MeileBemerkungen mph km/h mph km/h 5. September 1963 Bonneville Salt Flats, USA Craig Breedlove Spirit of America Strahltriebwerk 408.312 657.114 407.447 655.722 Anerkannt von der FIM, weil das Gefährt 3 Räder hatte 17. Juli 1964 Lake Eyre, Australien Donald Campbell Blue Bird CN 7 Gasturbine — 403.10 644.96 5. Oktober 1964 Bonneville Salt Flats, USA Tom Green Wingfoot Express Strahltriebwerk 415.093 668.027 413.199 664.979 7. Oktober 1964 Bonneville Salt Flats, USA Art Arfons The Green Monster Strahltriebwerk 434.356 699.028 434.022 698.490 13. Oktober 1964 Bonneville Salt Flats, USA Craig Breedlove Spirit of America Strahltriebwerk — 468.719 754.330 15. Oktober 1964 Bonneville Salt Flats, USA Craig Breedlove Spirit of America Strahltriebwerk — 526.277 846.861 27. Oktober 1964 Bonneville Salt Flats, USA Art Arfons The Green Monster Strahltriebwerk 544.134 875.699 536.710 863.791 2. November 1965 Bonneville Salt Flats, USA Craig Breedlove Spirit of America - Sonic 1 Strahltriebwerk 555.485 893.966 555.485 893.966 7. November 1965 Bonneville Salt Flats, USA Art Arfons The Green Monster Strahltriebwerk 572.546 921.423 576.553 927.872 15. November 1965 Bonneville Salt Flats, USA Craig Breedlove Spirit of America - Sonic 1 Strahltriebwerk 600.842 966.961 600.601 966.574 [3] 23. Oktober 1970 Bonneville Salt Flats, USA Gary Gabelich Blue Flame Rakete 622.273 1001.452 622.407 1001.67 Erster über 1000 km/h; Rekord stand 13 Jahre[3] 1983 bis heute
Datum Ort Fahrer Fahrzeug Kraft Geschwindigkeit über
1 kmGeschwindigkeit über
1 MeileBemerkungen mph km/h mph km/h 4. Oktober 1983 Black Rock Desert, USA Richard Noble Thrust2 Strahltriebwerk — 633.468 1019.47 Rekord stand 13 Jahre[3] 15. Oktober 1997 Black Rock Desert, USA Andy Green ThrustSSC Turbofan 760.343 1223.65 763.035 1227.99 Erstes Durchbrechen der Schallmauer (Mach 1.016)[3] Siehe auch
- Weltrekord
- Liste der Geschwindigkeitsrekorde
- Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge
Weblinks
- FIA - List of Records (englisch)
- Speed Record Clu - Land Speed Record (englisch)
- The splendid Whizzer Association - The Land Speed Record (englisch)
- Links zum Thema Autoracing speed records (englisch) im Open Directory Project
- Landspeed record history (englisch)
- A graph of these successive records
Einzelnachweise
- ↑ Paul Clifton: Die schnellsten Männer am Lenkrad. Die Geschichte der Geschwindigkeits-Weltrekorde im Automobil, (The fastest men on earth, New York 1964, deutsch), übers. von Günther Görtz, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1968, S. 13 f.
- ↑ Speed Record Club - Land Speed Record. speedrecordclub.com, abgerufen am 12. Juni 2011 (englisch).
- ↑ a b c d Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category C. fia.com, 25. November 1997, abgerufen am 10. Juni 2011 (PDF, englisch).
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