- Honda NX650
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Honda (Motorrad) 
Honda NX 650 Dominator Hersteller: Honda Produktionszeitraum: 1988–2000 Klasse: Reiseenduro Motor: fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Bohrung (mm): 100 Hub (mm): 82 Verdichtung: 8,31:1 Hubraum (cm³): 643,7 Leistung (kW/PS): 32 / 44 PS) bei 6.000 U/min Drehmoment (Nm): 53 bei 5.50 U/min Kraftstoff: Benzin 92 Oktan Kraftstoffverbrauch: 5,5 l/100 km bei 120 km/h Getriebe: 5 Antrieb: Kettenantrieb Fahrwerk/Rahmen: geschlossener Rahmen mit doppelten Unterzügen Bremsen: Einscheibenbremse, vorn und hinten Radstand (mm): 1435 Bereifung vorne: 90/90-21 54S Bereifung hinten: 120/90-17 64S Sitzhöhe (cm): 86,5 Leergewicht (kg): 168 Tankvolumen (Liter): 16, davon 2,5 Reserve Vorgängermodell: Honda XL 600 Nachfolgemodell: Honda SLR 650 Ähnliche Modelle: Yamaha XT 600
Suzuki DR 650Die Honda NX 650 Dominator ist ein geländegängiges Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Die Enduro wurde von 1988 bis 2000 gebaut, neben der NX 650 gab es auch die Varianten NX 125, 250 und 500.
Alle Varianten verfügten über einen Viertaktmotor mit einem Zylinder und vier Ventilen, einem elektrischen Anlasser und anfangs auch einem Kickstarter. Die 500 cm³-Version unterscheidet sich nur im geringeren Hubraum von der 650 cm³-Version. Die 250 cm³-Ausführung ist dagegen ein eigenständiges Modell, da deren Motor im Gegensatz zu den beiden luftgekühlten größeren Motoren wassergekühlt ist. Auch Verkleidung, Rahmen und Design der 250er unterscheiden sich von den 500/650 cm³ Versionen deutlich.
Im Verlauf der Produktion wurde das Motorrad von Honda immer wieder leicht modifiziert. Ab dem Jahr 1991 wurde aufgrund strengerer Abgasvorschriften ein Sekundärluftsystem (SLS) verbaut, das die Leistung von ursprünglich 45 auf 44 PS reduzierte. Im Jahr 1996 wurde die Endmontage des Motorrads vom Hamamatsu, Japan nach Atessa, Italien verlegt. Infolgedessen wurde der Kaufpreis reduziert, jedoch sollen ebenso Qualitätseinbußen einhergegangen sein.
Nachfolger der NX 650 wurde die Honda SLR 650, mit dem gleichen 650 cm³-Einzylinder-Motor. Jedoch sind die SLR 650 und deren Nachfolger, die Honda Vigor, mehr als Funbike für den reinen Straßeneinsatz denn als Enduro konzipiert.
Technische Daten
HONDA NX 650/500 Dominator ab 1988
Abmessungen und Gewichte:
- Gesamtlänge 2195 mm, Gesamtbreite 890 mm, Gesamthöhe 1220 mm
- Radstand 1435 mm, Bodenfreiheit 255 mm
- Trockengewicht 152 kg, Leergewicht 168 kg
Motor:
- 1-Zylinder 4-Takt Ottomotor, fahrtwindgekühlt, OHC, 4-Ventil-Radialanordnung
- Bohrung 100 mm / 92 mm
- Hub 82 mm / 75 mm
- Hubraum 644 cm³ / 498 cm³
- Verdichtungsverhältnis 8,31 / 8,91
Vergaser:
- Gleichdruck-Einzelvergaser (Hersteller: Mikuni)
- Hauptdüse NX 500 / A: Nr. 140
- NX 650 / D: Nr. 162
- CH und D-Drosselversion Nr. 155
Bremse und Reifen:
- Hydraulische Einscheibenbremse, vorne links, hinten rechts
- Vorderreifengrösse 90/90-21 54S
- Hinterreifengrösse 120/90-17 64S
Tank:
- Kraftstofftank 16 / 13 Liter
- Reserve 2,5 Liter
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