Ladenpassage

Die Passage Jouffroy in Paris

Als Passage, Ladenpassage oder Einkaufspassage (frz.: ‚passage‘ = Durchgang) wird ein überdeckter Durchgang durch einen Gebäudekomplex oder Häuserblock bezeichnet, in dem Ladengeschäfte angesiedelt sind. Oft liegen Ladenpassagen zwischen parallel verlaufenden Straßenzügen und haben oft ein höherwertiges Sortiment oder sind der höherwertigen Gastronomie zuzurechnen.

Die Mischung der Läden ist mit dem Ziel konzipiert, eine Umgebung zu schaffen, in der sich die Kunden lange aufhalten. In exklusiveren Passagen werden keine Läden mit Billigsortiment integriert, sondern eher ein temporärer Leerstand akzeptiert. Sofern es möglich ist, werden mehrere Ebenen mit einem Branchenmix ausgestattet. Als Mieter fungieren sowohl lokale Einzelhandels- und Servicespezialisten als auch Markenhersteller. Meist ist auch eine Erlebnisgastronomiezone vorhanden.

Geschichte

Im 19. Jahrhundert entwickelte sich die Passage zu einem eigenständigen Bautyp, einer Vorstufe der Warenhäuser und modernen Einkaufszentren. In einer kulturhistorischen Arbeit beschreibt Walter Benjamin die Entstehung der ersten Ladenpassagen in Paris:

„Die Mehrzahl der Pariser Passagen entsteht in den anderthalb Jahrzehnten nach 1822. Die erste Bedingung ihres Aufkommens ist die Hochkonjunktur des Textilhandels. […] Sie sind die Vorläufer der Warenhäuser. […] In ihrer Ausstattung tritt die Kunst in den Dienst des Kaufmanns. Die Zeitgenossen werden nicht müde, sie zu bewundern. […] Die Passagen sind der Schauplatz der ersten Gasbeleuchtung. Die zweite Bedingung des Entstehens der Passagen bilden die Anfänge des Eisenbaus.“^[1]

Die innerstädtischen Ladenpassagen verloren im 20. Jahrhundert durch die Konkurrenz zunächst der aufkommenden Warenhäuser und später der Einkaufszentren autogerechter Städte an Bedeutung. Erst seit den 1980er-Jahren wurden im Rahmen der Bemühungen zur Revitalisierung der Innenstädte und des Aufkommens der postmodernen Architektur wieder vermehrt innerstädtische Einkaufszentren gebaut, die an die Formen der Einkaufspassagen des 19. Jahrhunderts anknüpfen.

Historische Ladenpassagen

Die Galleria Vittorio Emanuele II in Mailand

• Passage du Prado, Paris (1785; 1925)
• Passage des Panoramas, Paris (1800)
• Burlington Arcade, London (1819)
• Galerie Vivienne, Paris (1823)
• Passage du Grand-Cerf, Paris (1825)
• Passage Brady in Paris (1828)
• Westminster Arcade, Providence, USA (1828)
• Passage de Choiseul in Paris (1829)
• Passage Pommeraye in Nantes, (1840-43)
• Pasaje Matheu, Madrid (1843–47)
• Passage Jouffroy, Paris (1845)
• Die Passage (Пассаж, Passasch), Sankt Petersburg (1846–48)
• Galeries Royales Saint-Hubert / Koninklijke Sint-Hubertusgalerijen in Brüssel (1846)
• Paddock Arcade, Watertown (New York), USA (1850)
• Passage des Princes (passage de Mirès), Paris (1860)
• Galleria Vittorio Emanuele II, Mailand (1864–67)
• Royal Arcade, Melbourne, Australien (1869)
• Çiçek Pasajı, Istanbul (1876)
• Haagse Passage, Den Haag (1885)
• Warenhaus GUM, Moskau (1890–93)
• Galleria Umberto I, Neapel (1887–91)
• Passatge de Bacardí, Barcelona (1860)
• Castle Arcade, Cardiff, Wales (1887)
• Silver Arcade, Leicester, Großbritannien (1889)
• Cleveland Arcade, Cleveland, USA (1890)
• Block Arcade, Melbourne, Australien (1891–93)
• The Strand Arcade, Sydney, Australien (1891)
• Victoria Quarter, Leeds, Großbritannien (um 1900)
• Dayton Arcade, Dayton (Ohio), USA (1902)
• Petrovsky Passage (Петровский пассаж), Moskau (1903–06)
• Mädlerpassage in Leipzig (1912)

Literatur

• Johann Friedrich Geist: Passagen: Ein Bautyp des 19. Jahrhunderts. 3., ergänzte Auflage, Prestel, München 1979, ISBN 3-7913-0487-9

Einzelnachweise

1. ↑ Walter Benjamin, Illuminationen - Ausgewählte Schriften 1, Suhrkamp, 1977, darin: ‚Paris, die Hauptstadt des XIX. Jahrhunderts’ (S. 170-184), S. 170