Métro Toulouse

Logo der Métro Toulouse

Die Métro Toulouse, 1993 eröffnet, ist ebenso wie in Lille und Rennes eine automatische U-Bahn, basierend auf dem VAL-System.

Geschichte

Zug der Métro-Linie A

Die erste Metrolinie von Toulouse (Linie A) wurde am 26. Juni 1993 zwischen Basso-Cambo und Jolimont eröffnet, nachdem die Bauarbeiten 1989 begonnen hatten. Sie ist fast gänzlich unterirdisch, abgesehen vom Bahnhof Basso-Cambo. 10 Jahre später wurde die Linie um 2,3 km bzw. 3 Stationen bis Balma Gramont verlängert.

Am 30. Juni 2007 wurde eine zweite Strecke, die Linie B, dem Verkehr übergeben.

Beim Bau beider Strecken gab es zahlreiche Funde aus der zweitausendjährigen Geschichte von Toulouse. So konnte das in historischen Quellen erwähnte Römische Forum in der Nähe des Place Esquirol lokalisiert werden.

Linie A

Die erste Metrolinie ist 12,3 km lang und hat 18 Bahnhöfe. Sie durchquert Toulouse von Südwesten nach Nordosten, von Basso Cambo nach Balma Gramont, und wurde 1993 eröffnet.

Stationen

Basso-Cambo - Bellefontaine - Reynerie - Mirail-Université - Bagatelle - Mermoz - Fontaine-Lestang - Arènes - Patte-d'Oie - St-Cyprien/ République - Esquirol - Capitole - Jean-Jaurès - Marengo-SNCF - Jolimont - Roseraie - Argoulets - Balma Gramont

Linie B

Die zweite Metrolinie ist 15,1 km lang, hat 20 Bahnhöfe und verläuft von Norden nach Süden, von Borderouge nach Ramonville. Sie wurde am 30. Juni 2007 eingeweiht. Jean Jaurès ist der Umsteigebahnhof zur Linie A.

Stationen

Borderouge - Trois Cocus - La Vache - Barrière de Paris - Minimes Claude Nougaro - Canal du Midi - Compans Caffarelli - Jeanne d'Arc - Jean Jaurès - François Verdier - Carmes - Palais de Justice - Saint-Michel Marcel Langer - Empalot - Saint-Agne SNCF - Saouzelong - Rangueil - Faculté de Pharmacie - Université Paul Sabatier - Ramonville

Ausbau und Planungen der Metro

Ausbauplan der Métro/S-Bahn

Es ist vorgesehen, die Linie B als Freilandstrecke im Süden um vier Stationen (Parc du Canal - Centre Commercial de Labège - Diagora - Gare SNCF Labège-Innopole) nach Labège-Innopole (2013) und im Norden nach L'Union (2015) zu verlängern. Aufgrund knapper Mittel ist mit Verschiebungen zu rechnen, Priorität hat der Ausbau der Strassenbahn in Form der Linie G (siehe unten).

Weitere Stadtbahnen

Linie C: S-Bahn vom U-Bahnhof Arènes nach Westen zum Bahnhof Colomiers SNCF (5 Stationen), betrieben von der SNCF.

Linie D: S-Bahn vom Bahnhof Muret SNCF im Süden zum Hauptbahnhof Toulouse-Matabiau (U-Bahnhof Marengo SNCF).

Linie T1: (in der Bauphase Linie E) Straßenbahn vom U-Bahnhof Arènes nach Norden über Blagnac nach Beauzelle (10,9 km; 18 Haltestellen), mit ab Anfang 2014 dem Zweigast Ligne Envol zum Flughafen Toulouse-Blagnac.

Linie F: S-Bahn (geplant) vom Bahnhof Escalquens im Südosten zum Hauptbahnhof Toulouse-Matabiau.

Linie G: (alternative Bezeichnung: Ligne Garonne) Straßenbahn (geplant für Ende 2013) vom U-Bahnhof Arènes nach Südosten zum Grand Rond (7 Haltestellen). Die Graphik rechts zeigt eine ältere Planung der Linie G.

Weblinks

• Offizielle Betreiberseite
• Die Métro Toulouse bei Urbanrail.net

Straßenbahnen und U-Bahnen in Frankreich

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