Nahverkehr im Landkreis Darmstadt-Dieburg

Der Nahverkehr im Landkreis Darmstadt-Dieburg wird von der Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA) organisiert und geplant. Die DADINA bestellt die Verkehrsleistungen bei den einzelnen Unternehmen. Die zentralen Knotenpunkte in Darmstadt sind der Luisenplatz und Hauptbahnhof, von wo aus die lokalen, regionalen Buslinien und Straßenbahnen sowie am Hbf S-Bahnen und Züge abfahren. Auf den meisten Linien herrscht Taktverkehr.

Liniennetz

Straßenbahn der HEAG mobiTram am Hbf Darmstadt

Die S-Bahnen in der Region Rhein-Main werden von der DB Regio AG betrieben, die Zug-Leistungen auf den Linien 60, 61 und 75 werden von der DB Regio AG im Auftrag des RMV erbracht, die Linien 64 und 65 werden von der VIAS GmbH im Auftrag des RMV betrieben.

Die Straßenbahnlinien in Darmstadt betreibt die HEAG mobiTram GmbH & Co. KG.

Die Buslinien werden von verschiedenen Busunternehmen betrieben: HEAG mobiBus GmbH und Co. KG (8N, A, AH, AIR, EB, F, H, K, L, N, NB, NE, O, P, R, U, WX), Regionalverkehr Kurhessen GmbH (K50, K52, 677, n71), HAV Verkehrsbetriebsgesellschaft & Co. KG (K55, K56, K57, K58, K85, 675, 5513, 5515, 5516), Omnibusbetrieb Winzenhöler GmbH & Co. KG (671, 678, 681, 693), Werner GmbH & Co. KG (672, 673, 674, 679, 682, 684, 751), Omnibusbetriebe Beth GmbH (45, 46, K59, K62), Omnibusbetrieb Spahn & Roth (K53, K54, K65, K66, K86), Verkehrsgesellschaft mbH Untermain (K53, K54), Omnibusbetrieb Jungermann (K64, K67, K68, K69, K70), Alpina - Veolia Verkehr Rhein-Main GmbH (662), Omnibusbetrieb Schüssler (OR1, OR2, PS), NVS Nahverkehr-Service GmbH (VRN-669, VRN-676, VRN-677, VRN-678).

Die AST-Linien (K43 bis K48) werden von den jeweiligen Gemeinden bzw. Städten organisiert.

Ausschreibungen und Vergaben

Linien	ausschreibende Stelle	Vertragslaufzeit	Vergabe an	Bemerkung
675, 5513, 5515, 5516	RMV und DADINA	12/2002 - 12/2010	HAV GmbH	eigenwirtschaftlicher Betrieb
5503	RMV	12/2002 - 12/2005	HAV GmbH
OR1, OR2	Stadt Ober-Ramstadt	12/2004 - ?? / ????	Schüssler GmbH
671, 678, 681, 693 (+ ERB-30)	RMV und VRN	12/2005 - 12/2013	Winzenhöler GmbH & Co. KG/NVS GmbH	Betrieb durch Winzenhöler GmbH & Co. KG
45, 46, K59, K62	DADINA und LNVG GG	12/2005 - 12/2013	Winzenhöler GmbH & Co. KG/NVS GmbH	Betrieb durch Omnibusbetriebe Beth
K50, K52	RMV und DADINA	12/2005 - 12/2013	RKH GmbH [DB Stadtverkehr]
662 (+ OF-65, 663)	RMV	12/2005 - 12/2013	Alpina Bad Homburg GmbH [Veolia]
RE/RB 64, RE/SE/RB 65 (Odenwaldbahn)	RMV	12/2005 - 12/2015	VGF mbH/Rurtalbahn GmbH	Betrieb durch Joint Venture VIAS GmbH
H, U	DADINA und Stadt Darmstadt	12/2006 - 12/2014	HEAG mobibus GmbH	Ausschreibung aufgehoben; Konzession von RP Darmstadt vergeben; eigenwirtschaftlicher Betrieb
n71 (+ n61)	RMV	12/2006 - 12/2009	Schulmeyer GmbH [DB Stadtverkehr]
672, 673, 674, 679, 682, 684	RMV	12/2007 - 12/2015	Werner GmbH & Co. KG [Abellio]
K55, K56, K57, K85	keine Ausschreibung	12/2007 - 12/2015	HAV GmbH	Konzession von RP Darmstadt vergeben worden; eigenwirtschaftlicher Betrieb
RB 63/75 (Main-Rhein-Bahn)	RMV, BEG und ZSPNV-Süd	12/2008 - 12/2018	DB Regio AG
665 (+ 666)	VRN	12/2008 - 12/2014	Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH
751 (+ 752)	RMV	12/2008 - 12/2016	Werner GmbH & Co. KG [Abellio]	bisherige Linien 5514 und GG-77
F, K, L, N, NE, O	keine Ausschreibung	12/2009 - Vsl. 12/2016	HEAG mobilo GmbH	Direktvergabe
A, AH, AIR, R, WX	keine Ausschreibung	12/2009 - Vsl. 12/2016	HEAG mobilo GmbH	Direktvergabe
EB, NB, P, 8N	keine Ausschreibung	12/2009 - Vsl. 12/2016	HEAG mobilo GmbH	Direktvergabe
n71 (+ n61, n65, n66, n81, n82, n83)	RMV	12/2009 - 12/2014	Regionalverkehr Kurhessen GmbH [DB Stadtverkehr]

Zukunftsplanungen

• Lange in der Diskussion ist eine Straßenbahn nach Weiterstadt. Die erste Nutzen-Kosten-Untersuchung ergab einen positiven Wert für den Bau der Tram. Dennoch scheitert die Umsetzung derzeit an finanziellen Mitteln. ^[1]
• Pfungstadt soll durch die Reaktivierung der Pfungstadtbahn wieder an das Schienennetz angeschlossen werden und durch die Eisenbahn von Darmstadt aus in sehr kurzer Zeit zu erreichen sein. Die Finanzierung des Projektes ist gesichert. ^[2] Ab 11. Dezember 2011 sollen die Züge der Odenwaldbahn weiter nach Pfungstadt fahren.^[3]
• Geprüft wurde 2009 die Reaktivierung der Straßenbahn zum Darmstädter Ostbahnhof. Näheres sollte eine Nutzen-Kosten-Untersuchung zeigen. Diese wurde aber auf unbestimmte Zeit verschoben. ^[4]

Weblinks

• Website der Darmstadt-Dieburger-Nahverkehrsorganisation
• Website der Stadt Darmstadt zum Thema Verkehrsplanung
• Nahverkehrsplan Stadt Darmstadt und Landkreis Darmstadt-Dieburg 2004-2009 (PDF-Datei; 582 kB)
• Änderung des Nahverkehrsplans 2007 (PDF-Datei; 214 kB)
• Verkehrsentwicklungsplanung Darmstadt
• Projekt "Neue Wege für Arheilgen"

Einzelnachweise

1. ↑ "Keine Straßenbahn nach Weiterstadt" Zeitungsarteikel auf echo-online.de am 15. Mai 2008
2. ↑ Bau der Pfungstadtbahn ist gesichert Zeitungsartikel auf echo-online.de vom 8. November 2007
3. ↑ http://www.rmv.de/coremedia/generator/PDF/RMVPressemitteilungen/PM__AR__101115,property=data.pdf
4. ↑ http://www.fr-online.de/rhein-main/darmstadt/keine-tram-zum-ostbahnhof/-/1472858/3102062/-/index.html