- Oberleitungsbus Esslingen
-
Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen 
Basisinformationen Unternehmenssitz Esslingen am Neckar Webpräsenz www.sve-es.de Verkehrsverbund VVS Beschäftigte 152 (2006) Umsatz 16,7 Mio. Euro (2006) Linien Bus 9 (6 eigene, 3 im Auftrag) Anzahl Fahrzeuge Omnibus 40 (Stand Dezember 2008) Statistik Fahrgäste 8,5 Mio. pro Jahr 
Van-Hool-Oberleitungsbus der SVE in Obertürkheim
Citaro G der SVE in NeuhausenOberleitungsbusnetz Esslingen Legende
Oberesslingen Lerchenäcker 101 
Oberesslingen Steinhalde Oberesslingen Herderstraße Oberesslingen Indexstraße/Bahnhof Oberesslingen Rosenau 
Wagenhalle 
Einfahrt in den Betriebshof Esslingen Bismarckstraße Esslingen Charlottenplatz Esslingen Schwimmbad 
Esslingen Maille 
Vogelsangbrücke über die Neckarstraße 
Vogelsangbrücke über die Filstalbahn 
Vogelsangbrücke über den Neckar Pliensauvorstadt Weilstraße Pliensauvorstadt Im Holder Zollberg Oberer Eisbergweg 
Zollberg 
Abzweig der ehemaligen Duo-Bus-Strecke 
Zollberg Zollernplatz Zollberg Realschule Zollberg Jusiweg 
Zollberg Mutzenreisstraße 
Stadtgrenze Esslingen/Ostfildern Nellingen Nellinger Linde 
Fahrleitungsende nach Haltestelle Linde Zollberg Zollhausweg Zollberg Hochstetter Weg Zollberg Braungartweg Zollberg Eichendorffschule Zollberg Eichendorffstraße 118 
Esslingen Pliensauturm 
Esslingen Bahnhof 118 Esslingen Schelztor Esslingen Schlachthausbrücke Esslingen Hengstenberg Mettingen Cannstatter Straße Mettingen Burgunderstraße Mettingen Bahnhof Mettingen Weinstraße 
Stadtgrenze Esslingen/Stuttgart Stadtgrenze 
Obertürkheim Bahnhof 101 Der Städtische Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE) ist ein Eigenbetrieb der Stadt Esslingen am Neckar, der zwei Oberleitungsbus- und vier Omnibuslinien betreibt. Außerdem erbringt der SVE Fahrleistungen auf drei Buslinien der END-Verkehrsgesellschaft. In Esslingen existiert damit einer von insgesamt nur noch drei deutschen Oberleitungsbus-Betrieben – ansonsten verkehren in Deutschland nur noch in Eberswalde und in Solingen Oberleitungsbusse.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Im Jahr 1912 eröffneten in Esslingen zwei Straßenbahnlinien von Oberesslingen nach Obertürkheim (Linie 26) und vom Bahnhof zum Charlottenplatz (Linie 27), die im Auftrag der Stadt Esslingen von den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) betrieben wurden. 1944 erfolgte die Stilllegung der Straßenbahnlinien. Sie wurden durch Oberleitungsbusse ersetzt, deren Betrieb ebenfalls durch die SSB erfolgte. Am 1. Januar 1951 übernahm die Stadt durch den neu gegründeten SVE selbst den Betrieb. In den Folgejahren wurden zusätzlich zu den beiden Oberleitungsbuslinien auch Kraftomnibuslinien eingerichtet.
1978 wurde die seit 1926 von der END betriebene Straßenbahn von Esslingen über Nellingen nach Denkendorf und von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen eingestellt und durch Busse ersetzt. Die Fahrleistungen auf drei der fünf END-Buslinien werden vom SVE erbracht.
Betrieb
Mit 40 Fahrzeugen werden jährlich rund 8,5 Millionen Fahrgäste auf neun Linien befördert. Neben dem Esslinger Stadtgebiet verkehrt der SVE auch in den Stuttgarter Stadtbezirken Hedelfingen und Obertürkheim sowie in den Fildergemeinden Denkendorf, Neuhausen, Ostfildern und Wolfschlugen.
Linien
Der SVE betreibt sechs Linien in Eigenregie und verkehrt auf drei Linien im Auftrag der END. Darüber hinaus ist der SVE mit der Betriebsführung zehn weiterer Buslinien des Esslinger Stadtverkehrs betraut, deren Fahrleistungen jedoch von den privaten Konzessionsträgern Fischle, Schefenacker und Schlienz erbracht werden.[1]
Linie Verlauf 101 Oberesslingen Lerchenäcker – Esslingen Bf – Mettingen Bf – Obertürkheim Bf (Oberleitungsbuslinie) 102 Zell – Oberesslingen – Esslingen Bf – Pliensauvorstadt – Weil – Mettingen Bf 103 Zell – Oberesslingen – Esslingen Bf – Pliensauvorstadt – Weil – Brühl – Hedelfingen 105 Am Schönen Rain → Klinikum → Esslingen Bf → Finanzamt → Klinikum → Am Schönen Rain 115 Esslingen Bf – Oberesslingen – Zell Berufliches Schulzentrum 118 Esslingen Bf – Pliensauvorstadt – Zollberg (Oberleitungsbuslinie) 119 Esslingen Bf – Pliensauvorstadt – Zollberg – Nellingen – Denkendorf (END) 120 Esslingen Bf – Pliensauvorstadt – Zollberg – Nellingen – Scharnhausen – Neuhausen (– Wolfschlugen) (END) 121 Oberesslingen – Sirnau – Denkendorf – Nellingen (END) Fuhrpark
Für den Oberleitungsbetrieb auf den Linien 101 und 118 stehen neun Niederflur-Gelenk-Oberleitungsbusse des Typs AG 300 T der belgischen Firma Van Hool zur Verfügung. Ansonsten kommen ein O 405, sechs Citaro und 13 Citaro G von Mercedes-Benz, fünf Lion’s City, drei Lion’s City G und ein Lion’s City GL von MAN sowie zwei Volvo 7700A zum Einsatz. Vom mittlerweile ausgelaufenen Duo-Bus-Betrieb auf den Linien 119 und 120 existieren keine Fahrzeuge mehr, der letzte Duo-Bus des SVE (Duo-Gelenkbus Nummer 328, Typ O 405 GTD von Mercedes-Benz) wurde am 31. März 2008 abgestellt und im April 2008 an einen Zwischenhändler verkauft.
Ehemalige Fahrzeuge
Drei historische Fahrzeuge – einen Oberleitungsbus des Typs HS 160 OSL von Henschel aus dem Jahr 1962, einen Kässbohrer-Personenanhänger vom Typ PA 4 aus dem Jahr 1955 und einen Duo-Bus des Typs O 405 GTD von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1994 – hat der SVE dem Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen per Leihvertrag überlassen. Der Henschel und der O 405 GTD sind zurzeit für die Öffentlichkeit unzugänglich im ehemaligen Straßenbahnmuseum in Stuttgart-Zuffenhausen abgestellt. Der Personenanhänger ist ebenfalls unzugänglich auf dem Omnibusbetriebshof Gaisburg der Stuttgarter Straßenbahnen hinterstellt. Der Henschel ist zurzeit nicht betriebsfähig, da er keine gültige Hauptuntersuchung hat und diverse Arbeiten am Fahrzeug notwendig sind. Der O 405 GTD ist betriebsfähig, derzeit aber nicht zugelassen. Der Henschel soll zusammen mit dem PA 4 im künftigen Straßenbahnmuseum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt werden.
Darüber hinaus dient die Karosserie des ehemaligen Oberleitungsbusses Nr. 13 (Typ ÜHIIIs, Baujahr 1955, im Einsatz bis 1980) seit Juli 2001 auf einem Spielplatz im Esslinger Stadtteil St. Bernhardt (direkt neben der Esslinger Fachhochschule) als Spielobjekt. Außerdem verkehren bzw. verkehrten in den Städten Wologda (Russland), Timişoara (Rumänien) und Sarajevo (Bosnien und Herzegowina) ehemalige Esslinger Oberleitungs- bzw. Duo-Busse, die vom SVE dorthin verkauft wurden. Zum Oberleitungsbus Timişoara kamen beispielsweise im Jahr 2000 drei der vier Wagen des Typs VE 16 SO.
Einzelnachweise
- ↑ http://www.sve-es.de/sve/partner/index.htm, abgerufen am 29. April 2008
Weblinks
48.7335833333339.3216666666667Koordinaten: 48° 44′ 1″ N, 9° 19′ 18″ O
Wikimedia Foundation.
