Peter Revson

Peter Revson

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Erster Start:	Großer Preis von Belgien 1964
Letzter Start:	Großer Preis von Brasilien 1974
Teams
1964 Revson Racing • 1971 Tyrrell • 1972–1973 McLaren • 1974 Shadow
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Fünfter (1972, 1973)
Starts Siege Poles SR 30 2 1 –
WM-Punkte:	61
Podestplätze:	8
Führungsrunden:	63 über 270 km

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Peter Jeffrey Revson (* 27. Februar 1939 in New York; † 22. März 1974 in Kyalami, Südafrika) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Peter Revson war ein künftiger Erbe des seinerzeit auf rund 1 Milliarde geschätzten Vermögens seines Vaters Charles Revson, das im Kosmetikonzern Revlon seinen Ursprung fand. Revson war der ultimative Formel-1-Playboy, der keine Party ausließ und auf seiner 10-Meter-Yacht mit gutaussehenden jungen Damen durch die Wasser glitt. Unter anderem wurde der Junggeselle gemeinsam mit der damaligen Miss World Marjorie Wallace, die er 1973 beim Indianapolis-500-Rennen kennengelernt hatte, gesehen.

Rennkariere

Der McLaren-Offenhauser, mit dem Peter Revson 1973 das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis bestriit

Revson bestritt seine ersten Rennen in der Formel-1-Saison 1964 mit einem Lotus-B.R.M.. Seine beste Platzierung nach vier Starts war der 13. Platz beim Großen Preis von Italien. In Monte Carlo konnte er sich nicht qualifizieren und in Rouen musste er seinen Wagen vor dem Rennen an Mike Hailwood abtreten.

Dann fuhr Revson wieder auf dem amerikanischen Kontinent in verschiedenen Rennserien (Can-Am, Trans-Am und anderen). Sein größter Erfolg in dieser Zeit war der zweite Platz beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis 1971 auf einem McLaren-Offenhauser hinter seinem Landsmann Al Unser.

Seinen nächsten Formel-1-Einsatz hatte Revson erst beim Großen Preis der USA in der Saison 1971 für Tyrrell. Doch bereits in der ersten Runde kam für ihn das Aus mit Kupplungsschaden.

Es folgten 1972 und 1973 zwei für Revson sehr erfolgreiche Jahre im McLaren-Team. Revson erreichte bei 23 Starts für McLaren insgesamt 61 WM-Punkte. Seine besten Platzierungen waren zwei Siege (beim Großen Preis von Großbritannien und beim Großen Preis von Kanada im Jahr 1973) sowie zwei zweite und vier dritte Plätze. In beiden Saisons belegte er den fünften Platz in der Fahrerwertung.

Nachdem er 1974 für Shadow in zwei Rennen wegen technischer Probleme nicht ins Ziel gekommen war, verunglückte er bei Testfahrten für den Großen Preis von Südafrika in Kyalami tödlich. Unfallursache war ein Aufhängungsdefekt an seinem Shadow-Ford DN3.

Statistik

Grand-Prix-Siege

1973 Vereinigtes Konigreich Großer Preis von Großbritannien (Silverstone)

1973 Kanada Großer Preis von Kanada (Bowmanville)

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1964
	DNQ		DSQ	DNS	DNF	14*		13
1971
											DNF
1972
	DNF	3	5		7		3		3	4	2	18*
1973
	8	DNF	2	4	DNF	5	7		1	4	9	DNF	3	1	5
1974
	DNF	DNF	†	†	†	†	†	†	†	†	†	†	†	†	†

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1965	Frankreich Société Automobiles Alpine	Alpine M64	Frankreich Philippe Vidal	Ausfall	Motorschaden
1966	Vereinigte Staaten Essex Wire Cooperation	Ford GT40 Mk.I	Vereinigte Staaten Skip Scott	Ausfall	Motorschaden

Siehe auch

• Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer