Formel-1-Saison 1964

Die Formel-1-Saison 1964 war die 15. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über zehn Rennen in der Zeit vom 10. Mai 1964 bis zum 25. Oktober 1964 ausgetragen. John Surtees gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. Ferrari wurde zum zweiten Mal Konstrukteursweltmeister. Da Surtees außerdem von 1956 bis 1960 sieben Motorrad-WM-Titel gewinnen konnte war und ist er der bisher einzige Motorsportler, der sowohl Motorrad- als auch Formel-1-Weltmeister wurde.

Nachdem es zu Anfang der Saison so aussah, als ob die Titelverteidigung von Jim Clark nur eine reine Formsache wäre, machten diesem und dem technisch überlegenen Lotus die häufigen technischen Defekte das Leben schwer. Die Saison gehörte zu den ausgeglichensten Rennsaisons aller Zeiten, da sich fünf Piloten und vier Teams die Siege teilen.

Vor dem letzten Rennen in Mexiko-Stadt hatte Graham Hill fünf Punkte Vorsprung vor Surtees. Nach der Hälfte des Rennens fuhr Lorenzo Bandini, der Teamkollege von Surtees, in das Heck von Hills B.R.M. und beschädigte dessen Auspuffrohre. Durch den folgenden Boxenstopp fiel Hill weit zurück und hatte praktisch keine Chancen mehr auf die Weltmeisterschaft. Hill kam in diesem letzten GP der Saison nach diesem von Bandini verursachten Zwischenfall nicht mehr in die Punkteränge. Dann führte Jim Clark und sah wie der Sieger und der erneute Weltmeister aus. Doch zwei Runden vor Schluss fiel er wegen Ölverlust aus. So führte nun Dan Gurney vor Bandini und Surtees. Der dritte Platz reichte aber dem ehemaligen Motorrad-Weltmeister nicht zum Titel. So gab es in der letzten Runde eine Ferrari-Stallorder und Bandini ließ seinen Teamkollegen Surtees auf den zweiten Platz hinter Dan Gurney fahren. Damit gewann Surtees mit einem Punkt Vorsprung die Weltmeisterschaft vor Graham Hill (WM 1962 und 1968), der so 1964 wie ein Jahr zuvor und ein Jahr danach Vize-Weltmeister wurde.

Surtees gewann die Formel-1-Weltmeisterschaft aufgrund der damals noch geltenden Streichresultate-Regelung. Hill hatte in den zehn Rennen der Saison siebenmal gepunktet und wäre auf 41 Punkte gekommen, doch da 1964 nur die sechs besten von zehn Ergebnissen zählten, lag er schließlich einen Punkt hinter Surtees, der kein Streichresultat aufwies.

Die WM-Läufe

GP Monaco – Monte Carlo (10. Mai 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Graham Hill	B.R.M.	2:41:19,5
2	Richie Ginther	B.R.M.	+ 1 Runde
3	Peter Arundell	Lotus-Climax	+ 3 Runden
4	Jim Clark	Lotus-Climax	+ 4 Runden
5	Joakim Bonnier	Cooper-Climax	+ 4 Runden
6	Mike Hailwood	Lotus-B.R.M.	+ 4 Runden

GP Niederlande – Zandvoort (24. Mai 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jim Clark	Lotus-Climax	2:07:35,4
2	John Surtees	Ferrari	+ 53,6
3	Peter Arundell	Lotus-Climax	+ 1 Runde
4	Graham Hill	B.R.M.	+ 1 Runde
5	Chris Amon	Lotus-B.R.M.	+ 1 Runde
6	Bob Anderson	Brabham-Climax	+ 2 Runden

GP Belgien – Spa (14. Juni 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jim Clark	Lotus-Climax	2:06:40,5
2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	+ 3,4
3	Jack Brabham	Brabham-Climax	+ 48,3
4	Richie Ginther	B.R.M.	+ 1:58,6
5	Graham Hill	B.R.M.	+ 1 Runde
6	Dan Gurney	Brabham-Climax	+ 1 Runde

GP Frankreich – Rouen (28. Juni 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Dan Gurney	Brabham-Climax	2:07:49,1
2	Graham Hill	B.R.M.	+ 24,1
3	Jack Brabham	Brabham-Climax	+ 24,9
4	Peter Arundell	Lotus-Climax	+ 1:10,6
5	Richie Ginther	B.R.M.	+ 2:12,1
6	Bruce McLaren	Cooper-Climax	+ 1 Runde

GP England – Brands Hatch (11. Juli 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jim Clark	Lotus-Climax	2:15:07,0
2	Graham Hill	B.R.M.	+ 2,8
3	John Surtees	Ferrari	+ 1:20,6
4	Jack Brabham	Brabham-Climax	+ 1 Runde
5	Lorenzo Bandini	Ferrari	+ 2 Runden
6	Phil Hill	Cooper-Climax	+ 2 Runden

GP Deutschland – Nürburgring (2. August 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	John Surtees	Ferrari	2:12:04,8
2	Graham Hill	B.R.M.	+ 1:15,6
3	Lorenzo Bandini	Ferrari	+ 4:52,8
4	Joseph Siffert	Brabham-B.R.M.	+ 5:23,1
5	Maurice Trintignant	B.R.M.	+ 1 Runde
6	Tony Maggs	B.R.M.	+ 1 Runde

GP Österreich – Zeltweg (23. August 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Lorenzo Bandini	Ferrari	2:06:18,23
2	Richie Ginther	B.R.M.	+ 6,18
3	Bob Anderson	Brabham-Climax	+ 3 Runden
4	Tony Maggs	B.R.M.	+ 3 Runden
5	Innes Ireland	BRP-B.R.M.	+ 3 Runden
6	Joakim Bonnier	Brabham-Climax	+ 4 Runden

GP Italien – Monza (6. September 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	John Surtees	Ferrari	2:10:51,8
2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	+ 1:06,0
3	Lorenzo Bandini	Ferrari	+ 1 Runde
4	Richie Ginther	B.R.M.	+ 1 Runde
5	Innes Ireland	BRP-B.R.M.	+ 1 Runde
6	Mike Spence	Lotus-Climax	+ 1 Runde

GP der USA – Watkins Glen (4. Oktober 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Graham Hill	B.R.M.	2:16:38,0
2	John Surtees	Ferrari	+ 30,5
3	Joseph Siffert	Brabham-B.R.M.	+ 1 Runde
4	Richie Ginther	B.R.M.	+ 3 Runden
5	Walt Hansgen	Lotus-Climax	+ 3 Runden
6	Trevor Taylor	BRP-B.R.M.	+ 4 Runden

GP Mexiko – Mexiko-Stadt (25. Oktober 1964)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Dan Gurney	Brabham	2:09:50,32
2	John Surtees	Ferrari	+ 1:08,94
3	Lorenzo Bandini	Ferrari	+ 1:09,63
4	Mike Spence	Lotus-Climax	+ 1:21,86
5	Jim Clark	Lotus-Climax	+ 1 Runde
6	Pedro Rodríguez	Ferrari	+ 1 Runde

Fahrerwertung

1	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Ferrari	40
2	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	B.R.M.	39
3	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus-Climax	32
4	Italien Lorenzo Bandini	Ferrari	23
5	Vereinigte Staaten Richie Ginther	B.R.M.	23
6	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Brabham-Climax	19
7	Neuseeland Bruce McLaren	Cooper-Climax	13
8	Australien Jack Brabham	Brabham-Climax	11
9	Vereinigtes Konigreich Peter Arundell	Lotus-Climax	11
10	Schweiz Joseph Siffert	Brabham-Climax	7
11	Vereinigtes Konigreich Bob Anderson	Brabham-Climax	5
12	Vereinigtes Konigreich Mike Spence	Lotus-Climax	4
13	Sudafrika 1928 Tony Maggs	B.R.M.	4
14	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	BRP-B.R.M.	4
15	Schweden Joakim Bonnier	Cooper-Climax	3
16	Neuseeland Chris Amon	Lotus-B.R.M.	2
17	Frankreich Maurice Trintignant	B.R.M.	2
18	Vereinigte Staaten Walt Hansgen	Lotus-Climax	2
19	Vereinigte Staaten Phil Hill	Cooper-Climax	1
20	Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor	BRP-B.R.M.	1
21	Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood	Lotus-B.R.M.	1
22	Pedro Rodríguez	Ferrari	1

Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Nur die besten sechs Ergebnisse der zehn Rennen zählten zur Meisterschaft.

Konstrukteurswertung

1	Italien Ferrari	45
2	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	42
3	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	37
4	Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax	30
5	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	16
6	Vereinigtes Konigreich Brabham-B.R.M.	7
7	Vereinigtes Konigreich BRP-B.R.M.	5
8	Vereinigtes Konigreich Lotus-B.R.M.	3

Die besten sechs (von zehn) Einzel-Ergebnisse wurden gewertet.

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 1964 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1964 (englisch)

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