Piers Courage

Piers Courage

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Erster Start:	Großer Preis von Deutschland 1966
Letzter Start:	Großer Preis der Niederlande 1970
Teams
1966–67 Ron Harris Racing · 1967–68 Reg Parnell Racing · 1969–70 Frank Williams Racing Cars
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Achter (1969)
Starts Siege Poles SR 28 – – –
WM-Punkte:	20
Podestplätze:	2
Führungsrunden:	2 über 12 km

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Piers Raymond Courage (* 27. Mai 1942 in Colchester; † 21. Juni 1970 in Zandvoort) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Piers Courage im Brabham BT26 beim Großen Preis von Großbritannien 1969

… und beim Training zum Großen Preis von Deutschland 1969

Von 1966 bis 1970 war er in der Formel 1 als Fahrer für Lotus, B.R.M. und zuletzt für Williams aktiv.

Piers Courage fuhr 28 Grand Prix und erzielte 1968 und 1969 insgesamt 20 Weltmeisterschaftspunkte. Am 21. Juni 1970, im Alter von 28 Jahren, verunglückte er während des Grand Prix der Niederlande tödlich. Sein De-Tomaso-Ford fing nach einem Unfall Feuer, als er gegen einen Zaun fuhr und sein Wagen dabei zerschellte. Er konnte nicht rechtzeitig daraus befreit werden, weil die Feuerwehr zu langsam war und zu spät am Unfallort eintraf. Nicht das Benzin entzündete das Feuer, sondern das Chassis und die Karosserie. Das Chassis und die Karosserie des Wagens bestanden aus Magnesium. Magnesium ist ein leichtes Metall, das unter bestimmten Umständen brennt. Die Konstrukteure hatten es verwandt, um den Wagen leichter zu machen. Der Brand des Fahrzeuges war so intensiv, dass in der Nähe liegende Bäume ebenfalls Feuer fingen. Wie auf einem Video zu erkennen ist, war es nicht nur ein kleiner Fahrzeugbrand, sondern eine Art Großflächeninferno. Magnesium kann man nicht mit Wasser löschen. Die Feuerwehrleute der Rennstrecke warteten mehrere Stunden, bis der Brand soweit zurückgegangen war, dass man das restliche Feuer auch mit Wasser löschen konnte. Es wurde zusätzlich noch etwas Erde verwendet, um den Wagen vollständig zu löschen. Magnesium wurde Courage zum Verhängnis wie bereits Jo Schlesser zwei Jahre zuvor beim Großer Preis von Frankreich 1968 in Rouen. Später vermutete man, dass Courage bereits vor dem Brand starb. Genau drei Jahre danach, beim Grand Prix der Niederlande 1973, starb Roger Williamson an fast gleicher Stelle.

Piers Courage galt als enger Freund von Frank Williams und Jochen Rindt, der ein paar Wochen später ebenfalls tödlich verunglückte. Frank Williams benannte seinen Sohn nach Piers Courage.

Courage war mit Lady Sarah Curzon verheiratet, der Tochter von Francis Curzon, 5. Earl Howe, dem Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1931, und hatte zwei Söhne.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Ferrari 275GTB/C	Vereinigtes Konigreich Roy Pike	Rang 8
1967	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Ferrari 412P	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Ausfall	Ölpumpe
1969	Frankreich Equipe Matra Elf	Matra MS650	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Rang 4
1970	Italien Autodelta SpA	Alfa Romeo T33/3	Italien Andrea de Adamich	Ausfall	Elektrik

Siehe auch

• Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer