- Jean-Pierre Beltoise
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Jean-Pierre Beltoise Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft Nation: Frankreich Erster Start: Großer Preis von Deutschland 1966 Letzter Start: Großer Preis von Kanada 1974 Teams 1966–1968 Matra · 1969 Tyrrell · 1970–1971 Matra · 1972–1974 B.R.M. Statistik WM-Bilanz: WM-Fünfter (1969) Starts Siege Poles SR 86 1 – 4 WM-Punkte: 77 Podestplätze: 8 Führungsrunden: 101 über 377 km Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise (* 26. April 1937 in Paris, Frankreich) ist ein ehemaliger französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Beltoise gewann elf Titel im Motorradsport und fuhr in den 1960er-Jahren Sportwagenrennen. 1964 hatte er einen schweren Unfall beim 12-Stunden-Rennen für Sportwagen von Reims.
Sein Debüt in einem Formel-1-Rennen gab er beim Großen Preis von Deutschland in der Saison 1966 mit einem Formel-2-Matra. Er gewann die Formel-2-Wertung vor Hubert Hahne. 1968 wurde er auf einem Matra MS7 Formel-2-Europameister.
Im Januar 1971 war Beltoise bei einem Sportwagenrennen in Buenos Aires an einem schweren Unfall beteiligt, bei dem Ignazio Giunti ums Leben kam. Beltoise hatte den Tank seines Matras leergefahren und wollte den Wagen quer über die Zielgerade zu den Boxen schieben. Giunti kollidierte mit dem Matra, die Wagen gingen in Flammen auf und der Italiener starb im Krankenhaus an seinen schweren Verbrennungen. Beltoise wurde zu einer Geldstrafe verurteilt und die FIA entzog ihm zeitweilig die Rennlizenzen.
Bis zum Abschluss der Saison 1971 startete Beltoise in 46 Rennen mit einem Matra für die Teams Tyrrell und Matra. Dabei fuhr er auch den allradgetriebenen Matra MS84. Ab 1972 bis zum Ende der Saison 1974 fuhr er 40 Rennen für das B.R.M.-Team. Er erkämpfte sich bei seinen Einsätzen in der Formel 1 insgesamt 77 WM-Punkte. Viermal konnte er die schnellste Rennrunde fahren. Seinen einzigen Grand-Prix-Sieg erreichte er 1972 beim Großen Preis von Monaco.
Sein letztes Formel-1-Rennen bestritt Beltoise 1974 beim Großen Preis von Kanada. Im letzten Rennen der Saison 1974, beim Großen Preis der USA, konnte er aufgrund einer im Trainingslauf erlittenen Verletzung nicht starten.
Nach seiner aktiven Karriere in der Formel 1 absolvierte er einige Tests für das Formel-1-Team Ligier. Später bestritt er Tourenwagenrennen in Frankreich, bei denen er zweimal für das BMW-Team den Titel gewann. Darüber hinaus gewann er beim Rallycross im Jahre 1979 in einer Renault-Alpine A310 mit 1600-cm³-Motor den französischen Meistertitel. 1981 kehrte er zur Tourenwagen-Meisterschaft zurück. Während der 1980er-Jahre startete er für Peugeot.
Privatleben
1966 kam Beltoises Frau Éliane bei einem Automobilunfall ums Leben, im folgenden Jahr heiratete er Jacqueline Cevert, die ältere Schwester des späteren Grand-Prix-Piloten François Cevert. Jean-Pierre Beltoise hat zwei Söhne, Anthony und Julien Beltoise, die beide als Rennfahrer aktiv sind.
Statistik
Grand-Prix-Siege
Einzelergebnisse
Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1966 81 1967 DNQ 7 7 1968 6 5 DNF 8 2 9 DNF DNF 5 DNF DNF DNF 1969 6 3 DNF 8 2 9 12* 3 4 DNF 5 1970 4 DNF DNF 3 5 13* DNF DNF 6 3 8 DNF 5 1971 6 DNF 9 7 7 DNF 8 1972 DNF DNF 1 DNF 15 11 9 8 8 DNF DNF 1973 DNF DNF DNF 5 DNF DNF DNF 11 DNF 5 DNF 5 13 4 9 1974 5 10 2 DNF 5 DNF DNF DNF 10 12 DNF DNF DNF NC DNQ 1 Teilnahme als Formel-2-Pilot
LegendeFarbe Abkürzung Bedeutung Gold — Sieg Silber — 2. Platz Bronze — 3. Platz Grün — Platzierung in den Punkten Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) † verstorben keine WM-Teilnahme sonstige P/fett Pole-Position SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1963 Autombiles René Bonnet René Bonnet Aerodjet LM6 Claude Bobrowski Rang 11 1964 Société Autombiles René Bonnet René Bonnet Aerodjet Gerard Laureau Ausfall Benzinpumpe 1966 Matra Sports SARL Matra MS620 Johnny Servoz-Gavin Ausfall Getriebeschaden 1967 Equipe Matra Sports Matra MS630 Johnny Servoz-Gavin Ausfall Ölpumpe 1969 Equipe Matra ELF Matra MS650 Piers Courage Rang 4 1970 Equipe Matra-Simca Matra-Simca MS660 Henri Pescarolo Ausfall Kraftübertragung 1971 Equipe Matra-Simca Matra-Simca MS660 Chris Amon Ausfall Benzineinspritzung 1972 Equipe Matra-Simca Shell Matra-Simca MS670 Chris Amon Ausfall Unfall 1973 Equipe Matra-Simca Shell Matra-Simca MS670B François Cevert Ausfall Unfall 1974 Equipe Gitanes Matra-Simca MS680 Jean-Pierre Jarier Ausfall Motorschaden 1975 Gitanes Automobiles Ligier Ligier JS2 Jean-Pierre Jarier Ausfall Unfall 1976 Inaltera Inaltera LM Henri Pescarolo Rang 8 1977 Inaltera Inaltera LM77 Al Holbert Rang 13 Weblinks
- Beltoises offizielle Webseite (franz.)
1964: Henri Grandsire | 1965: Jean-Pierre Beltoise | 1966: Johnny Servoz-Gavin | 1967: Henri Pescarolo | 1968: François Cevert | 1969: François Mazet | 1970: Jean-Pierre Jaussaud | 1971: Patrick Depailler | 1972: Michel Leclère | 1973: Jacques Laffite | 1978: Alain Prost/Jean-Louis Schlesser | 1979: Alain Prost | 1980: Alain Ferté | 1981: Philippe Streiff | 1982: Pierre Petit | 1983: Michel Ferté | 1984: Olivier Grouillard | 1985: Pierre-Henri Raphanel | 1986: Yannick Dalmas | 1987: Jean Alesi | 1988: Érik Comas | 1989: Jean-Marc Gounon | 1990: Éric Hélary | 1991: Christophe Bouchut | 1992: Franck Lagorce | 1993: Didier Cottaz | 1994: Jean-Philippe Belloc | 1995: Laurent Redon | 1996: Soheil Ayari | 1997: Patrice Gay | 1998: David Saelens | 1999: Sébastien Bourdais | 2000: Jonathan Cochet | 2001: Ryō Fukuda | 2002: Tristan Gommendy
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