Raketenauto

Raketen-Auto auf der AVUS 1928

Raketenauto ist die Bezeichnung für ein mit einem Raketentriebwerk angetriebenes Landfahrzeug. Raketenautos werden nur für die Erreichung von Geschwindigkeitsrekorden entwickelt und gebaut.

Bereits 1928 experimentierten Max Valier, Friedrich Wilhelm Sander und Fritz von Opel zusammen an einem von Pulverraketen angetriebenen Auto. Am 12. April 1928 fand die erste öffentliche Fahrt des Opel RAK 1 statt. Ende Mai 1928 erreichte Fritz von Opel im RAK 2 auf der Berliner AVUS eine maximale Geschwindigkeit von 228 km/h.

Geschwindigkeitsrekorde mit Raketenautos

Der 1904 in Paris gegründete internationale Automobilverband FIA hat 1914 einheitliche Regeln für Geschwindigkeitsrekorde erlassen. Seit 1964 erlaubt die FIA düsengetriebene Fahrzeuge zur Erzielung von Landgeschwindigkeitsrekorden. In diesem Jahr wurden mehrere Geschwindigkeitsrekorde mit düsengetriebenen Fahrzeugen erzielt.

Die Regeln der FIA für Geschwindigkeitsrekorde besagen u. a., dass das Rekordauto mindestens vier Räder haben muss. Außerdem sind zwei Fahrten vorgeschrieben: Dieselbe Strecke hin und wieder zurück innerhalb einer Stunde. Anschließend werden die Höchstgeschwindigkeiten der beiden Fahrten gemittelt. Dieser Wert geht dann in die offiziellen Rekordbücher ein.

Mit den immer stärker werdenden Antrieben rückte auch ein neues Ziel näher: Das Durchbrechen der Schallmauer mit einem Landfahrzeug. Eine Gruppe um den amerikanischen Stuntman Stan Barrett begann in den 1970er Jahren die Budweiser Rocket zu entwickeln; Ziel: als erstes Landfahrzeug die Schallmauer zu durchbrechen. Erste Versuche auf der Edwards Air Force Base der amerikanischen Luftwaffe scheitern. Der 48.000 PS starke Raketenantrieb des Autos entwickelt nicht die nötige Kraft und beschleunigt das Fahrzeug nur auf knapp 1.100 km/h. Für die zusätzlich benötigte Schubkraft wird eine Feststoffrakete an die „Budweiser Rocket“ montiert. Am 17. Dezember 1979 erreicht Barrett mit diesem Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 1.190 Kilometern pro Stunde – Schallgeschwindigkeit. Der Rekord wird jedoch nicht offiziell anerkannt: Das Raketenauto hatte nur drei Räder und legte die Strecke nur in einfacher Richtung zurück.

Der derzeitige von einem Auto erzielte (offiziell anerkannte) Geschwindigkeitsweltrekord von 1.227,985 km/h wurde am 15. Oktober 1997 von Andy Green mit dem ThrustSSC erreicht. Mit dem Fahrzeug „North American Eagle“ möchte der Amerikaner Ed Shadle diesen Rekord übertrumpfen. Ed Shadle will, wie auch Andy Green 1997, die Rekordfahrt in der Black-Rock-Wüste im US-amerikanischen Bundesstaat Nevada durchführen.^[1] Der in der Wüste liegende ausgetrocknete Salzsee ist eine nahezu ebene Fläche.

Überblick über einige Raketenautos

Datum	Fahrer	Geschwindigkeit	Fahrzeugname	Antrieb	Ort
Mai 1928	Fritz von Opel	228 km/h	Opel RAK2	24 Pulverraketen	AVUS, Berlin (D)
1965	Bobby Tatroe	933,4 km/h (nur in eine Richtung)	Wingfoot Express II[2]	25 JATO-Raketen	Bonneville Salt Flats, USA
28. Oktober 1970	Gary Gabelich	1.001,45 km/h	Blue Flame	Flüssig-Rakete, 58.000 PS	Bonneville Salt Flats, Wendover (Utah), USA
17. Dezember 1979	Stan Barrett	1.190 km/h (nicht offiziell anerkannt)	Budweiser Rocket	Raketentriebwerk (48.000 PS) plus Feststoffrakete	Rogers Dry Lake, Edwards Air Force Base (Kalifornien), USA
in Planung	Andy Green	-	Bloodhound SSC	Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet	Hakskeen Pan, Südafrika[3]
in Planung	Ferngezündet	-	LuRoCa 1[4]	10 Feststoffraketen	Mond

Einzelnachweise

1. ↑ Tom Hillenbrand: Raketenauto North American Eagle: Amerika sucht den Superraser. Spiegel Online, 17. April 2008, abgerufen am 26. Oktober 2011. 
2. ↑ Bobby Tatroe & Wingfoot Express II, Internetportal „RacingCampbells.com“
3. ↑ Bloodhound SSC. bloodhoundssc.com, 5. Oktober 2008, abgerufen am 3. Juli 2011 (englisch). 
4. ↑ Google Lunar X Prize Homepage: SELENE, 16. Dezember 2008

Weblinks

• Informationen zum Opel RAK 2
• Artikel in Spiegel Online zum Opel RAK 2
• Artikel aus der Zeitschrift PM
• Homepage des North American Eagle
• Budweiser Rocket Artikel über die Budweiser Rocket in der englischen Wikipedia
• Historische Filmaufnahmen von 1928 in Spiegel Online zum Opel RAK 2