- BMW F 650
-
BMW F 650 Hersteller: BMW Produktionszeitraum: 1993–2000 Motor: Einzylinder-Viertaktmotor (Rotax) Hubraum: 652 cm³ kW (PS): 35 kW (47 PS) Getriebeart: 5 Gang Abgasreinigung: ungeregelter Katalysator Drehmoment: 57 Nm bei 5.200 min−1 Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h 145 km/h (34 PS)
Ähnliche Modelle: BMW F 650 ST Aprilia Pegaso Wegen der gesteigerten Nachfrage nach einem kleineren BMW-Einsteiger-Motorradmodell entwickelte BMW zusammen mit dem Motorenhersteller Rotax aus Österreich und dem Italienischen Motorradhersteller Aprilia das Modell F 650.
Inhaltsverzeichnis
Die Modelle
F 650
Im Jahr 1993 wurde die BMW F 650 erstmals vorgestellt. Mit ihren Speichenrädern und der erhöhten Sitzposition ist sie als Allroundmodell konzipiert (auch als Funduro bezeichnet). Dadurch eignet sie sich sowohl für die Straße als auch für leichtes Gelände.
F 650 ST
Die mehr straßenorientierte Modellreihe BMW F 650 ST (ST = Strada) kam 1996 hinzu. Im Gegensatz zur geländetauglichen BMW F 650 wurde das Straßenmodell BMW F 650 ST mit folgenden Änderungen ausgeliefert:
- in das Cockpit integrierte Uhr anstelle der Temperaturanzeige
- niedrigerer Windschild
- Straßenbereifung anstatt geländetauglicher Bereifung
- von 19″ auf 18″ verkleinertes Vorderrad
- Sitzhöhe 785 mm statt 800 mm
- verändertes Design der Frontscheibe
- verändertes Design von Cockpit und Aufklebern
Siehe auch
Die Aprilia Pegaso ist die Aprilia-Version dieser gemeinsamen Entwicklungslinie.
Kritik
Die BMW-F-Serie ist unter BMW-Motorradfahrern nicht unumstritten. Einerseits fehlen den F-Maschinen typische BMW-Eigenschaften wie Kardanantrieb.
Des Weiteren verfügten die Motorräder der bisherigen R- und K-Serien über von BMW selbst entwickelte Motoren. In der F 650 kamen stattdessen fremd eingekaufte Rotax-Motoren zum Einsatz, ohne die bisherigen BMW-typischen Merkmale. Vor allem im Vergleich mit der sehr ähnlichen Aprilia Pegaso war ein Bruch mit den früheren eigenständigen BMW-Entwicklungen zu sehen.
Einzylinder-Motorräder wurden zwar auch vorher von BMW gebaut; allerdings mit stehend eingebautem Zylinder, baugleich mit den liegenden Zylindern der R-Boxermotoren. Bei der F-Serie dagegen handelt es sich um konventionelle Bauformen ohne BMW-Charakteristik.
Die Modellhistorie
Baujahr 1993
Vorstellung BMW F 650, Rotax-Einzylindermotor, Kettenantrieb, ein ungeregelter Katalysator kann als Sonderzubehör mitgeliefert werden.
Baujahr 1995
Abdeckung des Lenkkopflagers gegen Spritzwasser, ungeregelter Katalysator serienmäßig
Baujahr 1996
Hauptständer serienmäßig, größere Farbauswahl mit neuen Farben
Baujahr 1997
Die neue straßenorientierte Modellreihe BMW F 650 ST (ST = Strada) wird vorgestellt
Fotogalerie BMW F 650 (Baujahr 1997)
Im Jahr 2000 erschien das Nachfolgemodell BMW F 650 GS.
Supersportler: HP2 Sport | HP2 Megamoto | S 1000 RR
Tourer: F 800 ST | R 1200 RT | K 1300 GT | K 1600 GT
Enduros: G 450 X | F 650 GS | F 800 GS | R 1200 GS | R 1200 GS Adventure
Wikimedia Foundation.