- BMW G 650
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Die G-Reihe ist eine Motorradbaureihe des deutschen Herstellers BMW. Es gibt drei verschiedene Modelle, die alle auf einer einheitlichen technischen Basis aufbauen. Sie unterscheiden sich jedoch wesentlich in ihren Charakteren/Einsatzzwecken. Die Baureihe wurde lediglich von 2007–2009 angeboten.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten
- Motorbauart: flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakt-Ottomotor, OHC, 4 Ventile, Doppelzündung, G-Kat
- Verdichtungsverhältnis: 11,5 : 1
- Hubraum: 652 cm³
- max. Leistung: 39 kW (53 PS) bei 7.000 min-1 [1]
- max. Drehmoment: 60 Nm bei 5.250 min-1
- Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, 5-Gang-Getriebe
- Rahmen: Verbund aus Stahl-Brückenrahmen mit Aluminium-Seitenteilen, geschraubter Aluminium-Heckrahmen
- Federung/Dämpfung vorn: Ø 45 mm Upside-Down-Gabel
- Federung/Dämpfung hinten: Aluminium-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein (Xchallenge: zentrales Luftfederbein)
- Bremsen: vo./hi. gelochte Scheibenbremsen, ABS auf Wunsch
- Tankinhalt: 9,5 l
- Trockengewicht: 144 (Xchallenge), 147 (Xmoto), 148 (Xcountry) kg
- Leergewicht (90 % vollgetankt): 156 (Xchallenge), 159 (Xmoto), 160 (Xcountry) kg
[1] Leistung drosselbar auf 25 kW (34 PS) über Drehwegsbegrenzer, erhältlich bei Alpha technik GmbH
Die Modelle
G 650 Xmoto
Gebaut: 2692 Stück, davon Verkauf in Deutschland 768 Stück.(Quelle: Zeitschrift Motorrad vom 5. Februar 2010) Die Xmoto ist mit ihren langen Federwegen und Sportreifen mit geringem Negativprofilanteil eine Straßen-Supermoto ähnlich der KTM Duke. Sie rollt auf 17"-Leichtmetallguss-Rädern und bremst vorn mit einer 320 mm großen Bremsscheibe.
G 650 Xcountry
Gebaut: 6462 Stück, davon Verkauf in Deutschland 4529 Stück.(Quelle: Zeitschrift Motorrad vom 5. Februar 2010) Die Xcountry ist ein typischer Scrambler, der auch für leichteres Gelände geeignet, aber an sich ein Straßenmotorrad ist. Sie rollt vorn auf 19"- und hinten auf 17"-Speichenrädern, die mit stärker profilierten Reifen bezogen sind.
G 650 Xchallenge
Gebaut: 3899 Stück, davon Verkauf in Deutschland 889 Stück.(Quelle: Zeitschrift Motorrad vom 5. Februar 2010) Die Xchallenge ist eine klassische Enduro. Sie hat vorn einen hoch angebrachten Kotflügel und einen massiven Unterfahrschutz für den Motor. Dank der Speichenräder im 21"(vorn) und 18"(hinten)-Format kann die Xchallenge mit im Endurosport gängigen grobstolligen Reifen ausgerüstet werden. Sie ist mit einer Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung in Druck- und Zugstufe und wie die HP2 Enduro mit einem Luftfederbein ausgerüstet. Der Federweg beträgt vorne und hinten 270 mm. Die Bremsscheiben (vorne 300 mm - hinten 240 mm) sind als Wave-Bremsscheiben ausgeführt. Der Kennzeichenträger mit den angebrachten Blinkern lässt sich für Geländeeinsätze abnehmen.
Siehe auch
Rückruf wegen brechender Kettenlaufrolle
Weblinks
Supersportler: HP2 Sport | HP2 Megamoto | S 1000 RR
Tourer: F 800 ST | R 1200 RT | K 1300 GT | K 1600 GT
Enduros: G 450 X | F 650 GS | F 800 GS | R 1200 GS | R 1200 GS Adventure
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