- Bahnhof Neanderthal
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Bahnhof Neanderthal 
Ehemaliges Empfangsgebäude
mit heutigen BahnsteigenDaten Kategorie 6 Betriebsart Haltepunkt Bahnsteiggleise 2 Abkürzung KNEA Eröffnung 1879 Webadresse www.regiobahn.de Lage Ort Mettmann Land Nordrhein-Westfalen Staat Deutschland Koordinaten 51° 13′ 40″ N, 6° 57′ 11″ O51.2277777777786.9530555555556Koordinaten: 51° 13′ 40″ N, 6° 57′ 11″ O Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen Der Bahnhof Neanderthal ist ein ehemaliger Bahnhof, heute nur noch Haltepunkt der S-Bahn Rhein-Ruhr in der Gemeinde Mettmann in Nordrhein-Westfalen.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Am 15. September 1879 eröffnete die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft das letzte Teilstück ab dem Bahnhof Mettmann (heute Mettmann Stadtwald) ihrer Bahnstrecke von Dortmund nach Düsseldorf, die regional auch als Wuppertaler Nordbahn bekannt ist.
Zusammen mit diesem wurde auch der Bahnhof Neanderthal in Betrieb genommen und das Empfangsgebäude eingeweiht. Dieses ist heute noch erhalten, wird aber nicht mehr in seiner ursprünglichen Funktion genutzt und ist in Privatbesitz.
Der Bahnhof war zwischenzeitlich von lokaler Bedeutung, neben den zwei Streckengleisen (Gleise 1 und 2) mit je einem Bahnsteig besaß er ein in beiden Richtungen befahrbares Ausweich- und Überholgleis (Gleis 3), drei Rangier- und Abstellgleise (Gleise 4 bis 6), sowie ein Anschlussgleis für Güterzüge des nahegelegenen Mannesmann-Kalkwerkes.
Zuletzt wurde die Strecke nur noch von Triebwagen und lokalen Güterzügen befahren. Am 2. Januar 1999 stellt die Deutsche Bahn den Personenverkehr ganz ein, nachdem sie die Strecke und mit ihr den Bahnhof Neanderthal bereits ein Jahr zuvor am 1. Januar an die Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH (kurz Regiobahn GmbH) verkauft hatte.[1]
Heutige Situation
Nach der Übernahme der Strecke durch die Regiobahn wurde sie für den S-Bahn-Betrieb ertüchtigt, sämtliche Halte wurden umfangreichen Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen unterzogen.
Der bisherige Bahnhof Neanderthal wurde zu einem reinen Haltepunkt zurückgebaut, alle Gleise außer den Streckengleisen 1 und 2 abgebaut. Der Hausbahnsteig, an dem bis dahin die Züge Richtung Mettmann hielten, wurde abgerissen. Diese Züge halten seitdem am Inselbahnsteig zwischen den Gleisen 1 und 2. Da dieser Bahnsteig relativ schmal ist, wurde für die Züge Richtung Düsseldorf an der Stelle des ehemaligen Überholgleises 3 ein neuer Bahnsteig errichtet, der unmittelbar vom Busbahnhof betreten werden kann.
Seit dem 26. September 1999 betreibt die Rheinisch-Bergische Eisenbahn-Gesellschaft die Linie S 28 der S-Bahn Rhein-Ruhr – zunächst im Stundentakt, ab dem 28. Mai 2000 dann im 20-Minuten-Takt – von Kaarster See über Neuss Hbf, Düsseldorf Hbf und Neanderthal nach Mettmann Stadtwald, eine Verlängerung zum Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel ist geplant.
Siehe auch
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
weitere Belege:
Einzelnachweise
Kategorien:- Bahnhof (Nordrhein-Westfalen)
- Bahnhof der S-Bahn Rhein-Ruhr
- Bauwerk in Mettmann
- Schienenverkehr (Kreis Mettmann)
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