Bahnstrecke Lindthal–Altdöbern Süd

Abzw Lindthal–Abzw Altdöbern Süd
Streckennummer (DB):	6225
Streckenlänge:	16,7 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	C4
Stromsystem:	15 kV 16,7 Hz ~
Legende von Falkenberg (Elster) 0,0 Abzw Lindthal nach Cottbus 6,8 Saadow-Rutzkau 16,7 Abzw Altdöbern Süd von Lübbenau nach Großräschen, Senftenberg

Die Bahnstrecke Lindthal–Altdöbern Süd ist eine eingleisige elektrifizierte Hauptbahn im Landkreis Oberspreewald-Lausitz des Landes Brandenburg. Die rund 17 Kilometer lange Strecke verbindet Finsterwalde an der Bahnstrecke Halle–Cottbus und Großräschen an der Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz miteinander. Die eigentliche Strecke beginnt dabei an der Abzweigstelle Lindthal sieben Kilometer östlich von Finsterwalde und endet an der Abzweigstelle Altdöbern Süd rund fünf Kilometer nördlich von Großräschen.

Geschichte

Die Bahn wurde von der Deutschen Reichsbahn angelegt, um einen Fahrtrichtungswechsel in Calau, dem Kreuzungspunkt beider Strecken, zu vermeiden. Sie diente zunächst ausschließlich dem Güterverkehr. Am 30. November 1989 wurde der elektrische Betrieb auf dem Abschnitt Falkenberg–Lindthal–Altdöbern Süd aufgenommen.

Seit 1992 gab es auf der Strecke auch Personenverkehr. Zunächst verkehrten einige Zugpaare zwischen Doberlug-Kirchhain und Senftenberg, ab 1995 im Zweistundentakt. Seit 1998 verkehrten ebenfalls alle zwei Stunden Regional-Express-Züge (Linie RE5, seit Mai 2006 RE3), die von Berlin aus kommend über Finsterwalde und Großräschen weiter nach Senftenberg fuhren. Im Zug der Kürzung der Regionalisierungsmittel wurde Ende 2006 die Verbindung vom Land Brandenburg abbestellt. Reisende werden seitdem auf die Verbindung von Großräschen über Lübbenau beziehungsweise auf eine Umsteigemöglichkeit von Finsterwalde in Doberlug-Kirchhain nach Berlin verwiesen.

Weblinks

• Finsterwalde–Großräschen auf bahnstrecken.de
• Der letzte Zug ist abgefahren. Lausitzer Rundschau vom 21. Dezember 2006