Suzuki Escudo

Suzuki Escudo
Suzuki
Vitara
Hersteller: Suzuki
Produktionszeitraum: 1988–1998
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Cabrio, Coupé, Kombi
Motoren: 1,6L R4 Otto 80 PS, 1,6L 16V R4 Otto 97 PS, 2,0L V6 Otto 136 PS, 2,0L R4 Otto 132 PS, 2,0L R4 Turbodiesel 71 PS, 2,0L R4 Turbodiesel mit ladeluftkühler 87 PS
Länge: 3650 (2T) / 4125 (4T) mm
Breite: 1630 mm
Höhe: 1700 mm
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell: SJ/Samurai
Nachfolgemodell: Grand Vitara

Der Suzuki Vitara ist ein Geländewagen des japanischen Automobil-, Motorrad- und Marineproduzenten Suzuki. Er wurde in Deutschland 1988 parallel zum weiterhin angebotenen Samurai als 2-Türer mit kurzem Radstand eingeführt, war als Cabrio oder mit Stahldach erhältlich und mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner motorisiert.

1991 ergänzte Suzuki diese Version mit einer viertürigen Variante mit 28 cm längerem Radstand, die gelegentlich als Vitara long bezeichnet wurde. Von dessen 16-Ventil-Benzinmotor mit 97 PS profitierte ab 1995 auch der 2-Türer.

Der 4-Türer war ab diesem Baujahr wahlweise mit einem 2,0-Liter-V6-Benziner mit 136 PS erhältlich, dessen Sicherheitsausstattung zwei Airbags umfasste.

1996 stellte Suzuki den benzingetriebenen Viertürern einen Turbodiesel mit 2,0L Hubraum zur Seite, der zunächst nur mit Automatik erhältlich war. Im gleichen Jahr erhielten auch die 2-Türer zwei Frontairbags.

1997 erstarkte der Turbodiesel dank Ladeluftkühler auf 87 PS und war wahlweise auch mit manuellem Schaltgetriebe zu haben. Den 2-Türer gab es ab sofort auch mit 2,0L-Vierzylinder-Benziner mit 132 PS.

1998 löste Suzuki den Vitara in Deutschland durch den Suzuki Grand Vitara ab, während der bisherige Vitara nur noch in Spanien weiter produziert wurde.

Modell Typ Hubraum Leistung Drehmoment Verbrauch 0–100 km/h Vmax
1.6 16V Ottomotor:
R4, 16V, OHC, geregelter Kat, Multipoint-Einspritzung
1590 cm³ 71 kW (97 PS) bei 5600 min-1 132 Nm bei 4000 min-1 9,0 l Super/100 km 15,0 s 140 km/h


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