- Suzuki XL7
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Suzuki XL7 Hersteller: Suzuki Produktionszeitraum: 2007–2009 Klasse: Sport Utility Vehicle Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig Motoren: 3,6-l-V6-Ottomotor
188 kW (256 PS)Länge: 5009 mm Breite: 1834 mm Höhe: 1750 mm Radstand: 2855 mm Leergewicht: 1763–1977 kg Vorgängermodell: Suzuki Grand Vitara XL-7 Nachfolgemodell: keines Der Suzuki XL7 ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Suzuki, das seit 2007 ausschließlich auf dem US-amerikanischen Markt angeboten wurde. Es ist als Sport Utility Vehicle mit fünf Türen ausgelegt und löste den Suzuki Grand Vitara XL-7 ab.
Der Suzuki XL7 wurde gemeinsam mit General Motors entwickelt und basiert auf der gleichen Theta-Crossover-Plattform wie die Modelle Chevrolet Equinox und Pontiac Torrent. Er wird im kanadischen Joint-Venture-Werk in Ingersoll, Ontario hergestellt.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Ottomotor mit 3,6 Liter Hubraum in V-Anordnung mit einer Leistung von 188 kW (256 PS). Entgegen der Modellbezeichnung ist der XL7 im Vergleich zum Vorgängermodell serienmäßig kein Siebensitzer mehr, optional ist aber sowohl eine dritte Sitzreihe als auch Allradantrieb erhältlich.
Da sich der XL-7 in den USA nicht gegen seine Konkurrenzmodelle durchsetzen konnte, wurde die Produktion mit dem Ende des Produktionsjahrs 2009 eingestellt.[1]
Weblinks
Commons: Suzuki XL-7 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
Automodelle von SuzukiAktuelle Modelle: Alto | Alto Lapin | APV | Every Plus / Landy | Every Wagon | Grand Vitara | Jimny | Kizashi | Splash | Swift | SX4 | XL7
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