Tvärbanan

Triebwagen 406 in der Kehranlage Sickla udde

Stora Essingen, Richtung Alviksbron

Tvärbanan (die Querbahn) ist eine Straßenbahn in Stockholm innerhalb des Verkehrsnetzes des Verkehrsunternehmens Storstockholms Lokaltrafik (SL), die von Veolia Transport betrieben wird. Der Gleiskörper ist weitgehend von den Straßen getrennt und nur in Gröndal verläuft das Gleis in der Straße. Dies ist der Grund, warum die Tvärbanan Rechtsverkehr hat, während ansonsten Schienenfahrzeuge in Schweden links fahren. Die Wagen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift und sind als Baureihe A32 eingereiht. Jeder Wagen hat Platz für 221 Passagiere und ist mit anderen Wagen der gleichen Bauart kuppelbar.

Mit dem Bau der Strecke wurde 1996 begonnen. Seit 2000 verkehrt die Tvärbana zwischen Gullmarsplan und Liljeholmen, später kamen dann die Verlängerungen von Liljeholmen nach Alvik und 2002 von Gullmarsplan nach Sickla udde hinzu. Die Tvärbana bietet heute viele Anschlüsse an andere Bahnen: in Alvik zur Nockebybana und zu den grünen Linien der Tunnelbana (U-Bahn), in Liljeholmen zu den roten Linien der Tunnelbana, in Årstaberg zum Pendeltåg und in Globen und Gullmarsplan erneut zu den grünen Linien der Tunnelbana. In Liljeholmen besteht eine Gleisverbindung zum Fernbahnnetz, die zur Fahrzeuganlieferung, vor allem aber für den Güterverkehr zu einer Zementfabrik am Liljeholmshamnen genutzt wird.

Weitere Ausbauten der Tvärbana sind geplant. In östlicher Richtung soll sie bis zur Saltsjöbanan verlängert werden und dann auf einem neu gebauten zweiten Gleis zusammen mit dieser nach Slussen verkehren. Mit dem Baubeginn wird für das Jahr 2012 gerechnet. Von Alvik soll es zwei Äste geben, einen zum Pendelzugbahnhof Solna mit Tunnelbanan-Anschluss in Sundbybergs centrum und Solna centrum und einen weiteren nördlichen Ast zur Pendelzugstation Helenelund mit Umsteigemöglichkeit in Solvalla, Rissne und Kista centrum. Die Baubeginn für den Streckenabschnitt Alvik–Solna war 2009, die Eröffnung ist für 2013 geplant. Die Realisierung des zweiten Astes ist für 2010-2015 geplant. Eine Verlängerung von Solna nach Ropsten ist im Gespräch, hierzu gibt es keine detaillierte Planung. ^[1]

Strecke

Linie	Strecke	Länge	Stationen
L22	Sickla udde – Alvik	11,5 km	17

Weblinks

• – Offizielle Betreiberseite AB Stockholms Lokaltrafik (englisch, schwedisch)
• – Liniennetz Nockebybanan und Tvärbanan (PDF-Datei; 28 kB)
• – Liniennetz aller Stadt- und Vorortbahnen (PDF-Datei; 364 kB)

Einzelnachweise

1. ↑ Artikel in DN zum Ausbau der Tvärbanan 17. Juni 2005

Öffentlicher Nahverkehr in Stockholm

Tunnelbanan (U-Bahn)  |  Pendeltåg (S-Bahn-ähnliche Vorortzüge)
Stadt- und Vorortbahnen: Nockebybanan, Lidingöbanan, Tvärbanan, Saltsjöbanan, Roslagsbanan
Straßenbahnen: Spårväg City, Djurgårdslinien  |  Busse (betrieben durch Storstockholms Lokaltrafik)