- Vought OS2U
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Vought OS2U Kingfisher Typ: Aufklärungsflugzeug Entwurfsland: USA Hersteller: Vought Erstflug: 1. März 1938 Indienststellung: August 1940 Produktionszeit: 1940 bis 1942 Stückzahl: 1.519 Die Vought OS2U Kingfisher war ein einmotoriges Aufklärungsflugzeug das vielseitig eingesetzt werden konnte. Das sowohl mit Schwimmern als auch einem Radfahrwerk ausrüstbare Flugzeug konnte unter anderem mit Hilfe eines Flugzeugkatapults von großen Kriegsschiffen gestartet werden. Nach der Wasserung wurde das Flugzeug per Kran an Bord des Trägerschiffes gehievt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Prototyp der Wasserflugzeugvariante der OS2U flog am 19. Mai 1938 erstmals und kam ab 1940 bei der US-Marine als Katapultflugzeug zum Einsatz. Sie wurde in großer Stückzahl hergestellt, insgesamt 1519 Maschinen. Sie war neben der US-Marine und US-Küstenwache in vielen weiteren Marinestreitkräften im Einsatz. Dazu zählen die britische und die sowjetische Marine, die australische Luftwaffe und eine Reihe lateinamerikanischer Länder.
Haupteinsatzzweck war die Aufklärung, U-Boot-Abwehr, sowie die Seenotrettung. Die Naval Aircraft Factory in Philadelphia (Pennsylvania) baute die OS2U-3 in Lizenz, diese Version wurde als OS2N-1 bezeichnet.
Konstruktion
Die OS2U war ein kompakter zweisitziger Mitteldecker mit zentralem Schwimmer sowie zwei kleinen Stabilisierungsschwimmern an den Flügelenden. Es hatte keine besonders hohe Leistung mit seinem 443-PS-Pratt & Whitney R-985-AN-2-Motor und flog relativ langsam. Die OS2U konnte auch mit festem Fahrwerk ausgestattet werden.
Einsatzländer
Argentinien, Australien, Chile, Dominikanische Republik, Großbritannien, Mexiko, Sowjetunion, USA (Küstenwache, Marine) und Uruguay
Technische Daten
Die USS Missouri hievt eine OS2U Kingfisher 1944 an Bord. Unter dem Flugzeug sieht man das Startkatapult für die Maschine.Naval Aircraft Factory OS2U-3:
Kenngröße Daten Länge 10,08 m Flügelspannweite 10,69 m Tragflügelfläche 24 m² Höhe 4,60 m Antrieb Ein Pratt & Whitney R-985-AN-2 443 PS (330 kW) Sternmotor Höchstgeschwindigkeit 264 km/h in 1.980 m Höhe Reichweite 1.860 km Besatzung Pilot und Beobachter Dienstgipfelhöhe 3.060 m Leergewicht 1.870 kg Fluggewicht 2.722 kg Bewaffnung Zwei 7,62-mm-MGs, 295 kg Bomben Literatur
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- Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990, pp. 447–448. ISBN 0-87021-792-5.
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- Sturtivant, Ray and M. Burrow. Fleet Air Arm Aircraft: 1939 to 1945. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd, 1995. ISBN 0-85130-232-7.
- Vincent, David. "Kangaroo Kingfishers". Air Enthusiast, No. 77, September/October 1998. Stamford, UK: Key Publishing. pp. 54–62. ISSN 0143-5450.
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