Boeing Model 266

Boeing P-26
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller:	Boeing
Erstflug:	20. März 1932
Stückzahl:	151

Boeing P-26A im Luftwaffenmuseum der USAF

Die Boeing P-26 Peashooter (Model 266) war der erste Ganzmetalljäger, der von den United States Army Air Corps verwendet wurde. Der erste Prototyp flog erstmals am 20. März 1932 und wurde sogar noch am Anfang des Pazifikkrieges auf den Philippinen verwendet.

Geschichte

Das Flugzeug basierte auf dem Boeing-Projekt Model 248 vom September 1931. Es hatte ein offenes Cockpit und ein festes Fahrwerk. Die AAC bestellten drei Prototypen, die als XP-936 bezeichnet wurden. Der Erstflug erfolgte am 20. März 1932.

Danach erhielt Boeing einen Auftrag über 111 Serienmaschinen von Typ Model 266, welche offiziell als P-26A bezeichnet wurden. Diese Version hatte verbesserte Tragflächen und Funk. Die erste Serien-P-26A flog erstmals am 10. Januar 1934. Weitere 25 Maschinen von Typ P-26B mit Pratt & Whitney R-1340-33-Motoren folgten. Die Version P-26C erhielt eine neue Vergaseranlage und Kraftstoffeinspritzung, davon wurden 23 Maschinen gebaut.

Elf weitere Maschinen von Typ Model 281 wurden für China und Spanien gebaut.

Einsatzgeschichte

Die ersten Kampfeinsätze erfolgten in China 1936. Am 20. August 1937 trafen im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg acht P-26 auf 6 japanische Bomber von Typ Mitsubishi G3M2 und schossen diese ohne eigene Verluste ab. Das 6th Fighter Squadron der neuen Philippinischen Luftwaffe erhielt einige P-26C. Sie hatten allerdings zu Beginn des Pazifikkrieges Ende 1941 keine Chance gegen die japanische Mitsubishi Zero und mussten Anfang 1942 zurückgezogen werden.

Die Luftwaffe Guatemalas flog die P-26 noch bis 1957.

Museumsflugzeuge

Es gibt nur noch zwei originale P-26 in US-Museen. Das erste steht im Smithsonian Air & Space Museum und das andere im Planes of Fame Museum in Chino (Kalifornien). Ein Nachbau einer P-26 steht im USAF-Museum in Dayton (Ohio).

Technische Daten

Boeing P-26A:
Kenngröße	Daten
Länge	7,18 m
Flügelspannweite	8,50 m
Tragflügelfläche	13,89 m²
Höhe	3,04 m
Antrieb	1x Pratt & Whitney Wasp R-1340-27 luftgekühlter 9-Zylinder 500 PS (373 kW)
Höchstgeschwindigkeit	377 km/h in 1.829 m Höhe
Reichweite	579 km
Besatzung	ein Pilot
Dienstgipfelhöhe	8.352 m
Leergewicht	996 kg
Fluggewicht	1.524 kg
Bewaffnung	Zwei 7,62 mm MGs Browning M1919, eine 91 kg Bombe

Einsatzländer

•  Republik China
•  Guatemala
•  Panama
•  Philippinen
•  Republik Spanien (nur ein Flugzeug)
•  United States Army Air Corps

Vergleichbare Typen

•  Vereinigtes Königreich: Hawker Fury
•  Frankreich: Dewoitine D.501, Dewoitine D.510, Loire 46
•  Niederlande: Fokker D.XVII
•  Polen: PZL P.7, PZL P.11, PZL P.24
•  Tschechoslowakei: Avia B.534
•  Jugoslawien: Ikarus IK-2
•  Rumänien: IAR-14
•  Vereinigte Staaten: Grumman F2F, Grumman F3F
•  UdSSR: Polikarpow I-15, Polikarpow I-153, Polikarpow I-16
•  Deutsches Reich: Arado Ar 76, Focke-Wulf Fw 56, Heinkel He 51
•  Italien: Fiat CR.32
•  Japan: Kawasaki Ki-10