Bahnhof Ducherow

Ducherow
Empfangsgebäude um 1906
Daten
Kategorie	6
Betriebsart	Durchgangsbahnhof Trennungsbahnhof(1876–1945)
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	WDU
Eröffnung	16. März 1863
Profil auf Bahnhof.de	Nr. 1370
Lage
Gemeinde	Ducherow
Land	Mecklenburg-Vorpommern
Staat	Deutschland
Koordinaten	53° 45′ 54″ N, 13° 47′ 49,2″ O53.76513.797Koordinaten: 53° 45′ 54″ N, 13° 47′ 49,2″ O
Eisenbahnstrecken
Angermünde–Stralsund (km 163,2) (KBS 203) Ducherow–Wolgaster Fähre (km 163,2) (stillgelegt)
Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern

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Der Bahnhof Ducherow ist ein am Streckenkilometer 163,2 der Hauptbahn Angermünde–Stralsund gelegener Bahnhof. Die 1863 zusammen mit der Strecke eröffnete Station war zudem von 1876 bis 1945 Ausgangspunkt einer Hauptbahn nach Swinemünde, die vor allem dem Urlauberverkehr nach Usedom diente.

Lage und Aufbau

Der Bahnhof befindet sich östlich von Ducherow an der Kreuzung der Bahn mit der Landesstraße 31. Die Abzweigung der Swinemünder Bahn befand sich etwa zwei Kilometer nördlich davon. Er verfügt über zwei Seitenbahnsteige an den Hauptgleisen. Das Empfangsgebäude liegt westlich der Strecke, es wird nicht mehr genutzt.

Geschichte

Ducherow wurde am 16. März 1863 mit Einweihung des Streckenabschnittes von Angermünde nach Anklam an das Eisenbahnnetz angeschlossen.^[1] Zunächst als einfache Haltestelle angelegt, erfolgte mit dem Bau der Swinemünder Bahn 1876 und dem zweigleisigen Ausbau beider Strecken 1908 die stetige Erweiterung der Bahnanlagen vor Ort. Neben dem Hausbahnsteig (Gleis 1) wurden zwei überdachte Inselbahnsteige (Gleise 1 bis 4) angelegt, die über einen Personentunnel miteinander verbunden waren.^[2]

Mit der Sprengung der Karniner Brücke über den Peenestrom am 28. April 1945 war die Anbindung der Insel Usedom von Ducherow aus nicht mehr möglich, der Verkehr im Bahnhof wurde wie vor 1876 auf die Relation Angermünde–Stralsund reduziert. Entsprechend der gesunkenen Bedeutung wurden die Anlagen nicht mehr im vollen Umfang genutzt und zu Teilen abgetragen.^[2] Den Abschluss bildete der weitgehende Rückbau der Gleisanlagen und der Ersatzneubau von zwei Seitenbahnsteigen an der zweigleisigen Bahn im Jahr 2005.^[3]

Verkehr

Der Bahnhof diente bis 1945 vornehmlich dem Umsteigeverkehr sowie dem Warenumschlag. Neben Personen- und Eilzügen aus Richtung Berlin nach Stralsund und der Insel Rügen sowie Usedom wurde der Bahnhof vereinzelt auch von internationalen D-Zügen angefahren. Gegenwärtig erfolgt die Bedienung des Bahnhofs alle zwei Stunden durch die Regional-Express-Linie 3, wodurch eine direkte Verbindung in Richtung Stralsund, Berlin und Elsterwerda hergestellt wird.

Linie	Betreiber	Verlauf	Takt
RE 3	DB Regio Nordost	Stralsund Hbf – Greifswald – Züssow – Anklam – Ducherow – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde Hbf – Bernau (b Berlin) – Berlin Gesundbrunnen – Berlin Hbf – Berlin Südkreuz – Zossen – Doberlug-Kirchhain – Elsterwerda	120 min

Einzelnachweise

1. ↑ Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71095-1, S. 26.
2. ↑ ^{a b} Grusenick, Morlok, Regling: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. 1999, S. 79.
3. ↑ Verkehrsinfrastruktur. Hackmann und Kollath Ingenieur-Consult, abgerufen am 28. Oktober 2011 (PDF).