- Bahnhof Stuttgart Nürnberger Straße
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Stuttgart Nürnberger Straße 
Haltepunkt Nürnberger Straße Daten Kategorie 5 Betriebsart Haltepunkt Bahnsteiggleise 2 Abkürzung TSNU Eröffnung 27. September 1981 Lage Stadt Stuttgart Land Baden-Württemberg Staat Deutschland Koordinaten 48° 48′ 22″ N, 9° 14′ 5″ O48.8061111111119.2347222222222Koordinaten: 48° 48′ 22″ N, 9° 14′ 5″ O Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Baden-Württemberg Der Bahnhof Nürnberger Straße liegt am Streckenkilometer 2,7 der Remsbahn und ist eine Station im Netz der S-Bahn Stuttgart. Gemäß der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung handelt es sich jedoch nicht um einen Bahnhof, sondern um einen Haltepunkt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bereits 1906 gab es Ideen für einen weiteren Haltepunkt in Cannstatt an der Remsbahn. Dieser war in der Nähe des Bezirkskrankenhauses vorgesehen. Da die Strecke aber in diesem Bereich eine Neigung von vierzehn Promille aufweist, war ein Zughalt mit ein- und aussteigenden Reisenden für die damaligen Dampflokomotiven nicht möglich. Der Landtag lehnte aus diesem Grund das Vorhaben ab.
Ende der 1920er- und in den 1930er-Jahren dehnte sich Cannstatt nach Osten hin weiter aus. Entlang der Straße nach Fellbach, die seit 1936 den Namen Nürnberger Straße trägt, entstanden die Wohnquartiere Im Geiger und Espan. Durch die Straßenbahnlinie 1, die 1929 bis Fellbach verlängert wurde, hatten die Bewohner Anschluss an den Stuttgarter Nahverkehr.
Die Bebauung, mit hauptsächlich Mehrfamilienhäusern, setzte sich in den 1950er Jahren fort. 1957 beauftragte der Stuttgarter Gemeinderat den Verkehrswissenschaftler Professor Walther Lambert ein neues Nahverkehrskonzept für den Stadtkreis und die umliegenden Landkreise zu entwickeln. Im Mai 1962 wurde sein Ergebnis präsentiert. Lambert sah eine Notwendigkeit für einen neuen Haltepunkt in Bad Cannstatt. Bei der Abzweigstelle Kienbach, dem Abzweig des Verbindungsgleises zwischen der Remsbahn und dem Güterbahnhof Untertürkheim, sollte die künftige S-Bahn-Haltestelle errichtet werden. Ebenfalls unter der Bezeichnung Kienbach, benannt nach einem alten Flurnamen.
1978 begannen die Bauarbeiten für den S-Bahnbetrieb auf der Remsbahn. Der zweigleisige Streckenabschnitt zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen erhielt zwei weitere Gleise. Am Durchlass der damaligen Bundesstraße 14 entstand der neue Haltepunkt Nürnberger Straße. Mit der Inbetriebnahme der Linien S2 und S3 fand am 27. September 1981 seine Einweihung statt. Er entwickelte sich zu einem neuen Umsteigepunkt zwischen der S-Bahn und der Straßenbahnlinie 1.
Bahnbetrieb
Der Haltepunkt wird durch die Linien S2 und S3 der S-Bahn Stuttgart bedient. Gleis 1 ist den S-Bahnen in Richtung Bad Cannstatt zugeordnet, Gleis 4 den S-Bahnen in Richtung Waiblingen. Die Gleise 2 und 3 dienen durchfahrenden Zügen und verfügen über keine Bahnsteige.
Der Bahnhof Nürnberger Straße entspricht laut der Deutschen Bahn AG der Bahnhofskategorie 5.
S-Bahn
Linie Strecke S 2 Schorndorf – Weinstadt – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Flughafen/Messe – Filderstadt
(Verstärkerzüge im Berufsverkehr zwischen Schorndorf und Vaihingen.)S 3 Backnang – Winnenden – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Vaihingen – Rohr – Flughafen/Messe
(Wegen Eröffnung der Neuen Messe verkehren am Wochenende die Züge zum Flughafen, am späten Abend nur Verkehr bis Vaihingen, Verstärkerzüge im Berufsverkehr zwischen Backnang und Vaihingen).Stadtbahn
Die Haltestelle Nürnberger Straße wird von der Stadtbahnlinie U 1 bedient.
Linie Stadtbahnstrecke (Spurweite 1435 mm) U1 Fellbach Lutherkirche – Bad Cannstatt – Charlottenplatz – Heslach – Vaihingen Literatur
- Andreas M. Räntzsch: Stuttgart und seine Eisenbahnen. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Raum Stuttgart. Uwe Siedentop, Heidenheim 1987, ISBN 3-925887-03-2.
- Jürgen Wedler, Manfred Thömmes, Olaf Schott: Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart. W. Kohlhammer Verlag, Stuttgart 1993, ISBN 3-925565-03-5.
Kategorien:- Bahnhof der S-Bahn Stuttgart
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