Carnival Magic

Carnival Magic

Carnival Magic unmittelbar vor der Indienststellung im Hafen von Venedig

p1 Schiffsdaten Flagge Panama Panama Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse "Dream"-Klasse Rufzeichen 3ETA8 Heimathafen Panama Eigner Carnival Corporation & plc Reederei Carnival Cruise Lines Bauwerft Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. (Monfalcone, Italien) Baunummer 6167 Baukosten ca. 565 Mio. EUR Kiellegung 12. Januar 2010 Taufe 1. Mai 2011 Stapellauf 27. August 2010 Übernahme 27. April 2011 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 306,00 m (Lüa) Breite 37,00 m Tiefgang max. 8,30 m Vermessung 128.048 BRZ   Besatzung 1.367

Maschine Maschine dieselelektrisch 2x elektr. Propellermotoren (Converteam), je 22 MW; Wellenanlage Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 44.000 kW (59.823 PS) Geschwindigkeit max. 22,5 kn (42 km/h) Energie- versorgung 6x Wärtsilä 12V46C, je 12.600 kW Generator- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 75.600 kW (102.787 PS) Propeller 2 (6-Blatt-Festpropeller, Becker-TLFKSR-Balance-Ruder)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 4.631 auf 14 Passagierdecks

Sonstiges Registrier- nummern IMO: 9378486

Die Carnival Magic (dt. Zauber) ist ein Kreuzfahrtschiff der "Dream"-Klasse, das von der Reederei Carnival Cruise Lines betrieben wird. Das 23. Neubauprojekt der Reederei ist das Schwesterschiff der "Carnival Dream" und wurde am 1. Mai 2011 als 100. Schiff des Konzerns Carnival Corporation & plc in Dienst gestellt.

Geschichte

Bau und Indienststellung

Am 18. Dezember 2006 machte Carnival Cruise Lines von der Option Gebrauch, ein weiteres Kreuzfahrtschiff der "Dream"-Klasse zu bestellen.^[1] Die Kiellegung der Carnival Magic (Baunummer 6167) erfolgte am 12. Januar 2010 auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone.^[2] Die erste Bausektion mit einer Masse von ca. 630 Tonnen war 18 m lang und 21 m breit. Der Stapellauf mit der "Münzzeremonie", bei der ein Silberdollar auf dem obersten Deck verschweißt wurde, fand am 27. August 2010 statt.^[3]

Am 27. September 2010 sank ein von zwei Schleppern gezogener Leichter mit den sechs Dieselmotoren, die für die Carnival Magic vorgesehen waren, vor Triest in Italien. Die Schlepper hatten die Trossen gekappt, als der Schleppzug in einen Sturm geriet. Erst stürzte eine der Maschinen in die See, kurz darauf sank auch der Leichter auf eine Tiefe von etwa 20 Meter. Die Schaden wurde mit etwa 18 Mio. Euro angegeben und wird vom Motorenhersteller Wärtsilä getragen, in dessen Auftrag der Schleppverband zwischen den Fincantieri-Werften Monfalcone und Marghera in Norditalien unterwegs war. Der Zeitplan zur Ablieferung der Carnival Magic soll trotzdem eingehalten werden können.^[4]

Anfang Oktober 2010 erfolgte die Flutung des Baudocks und das Schiff wurde zur Fertigstellung in ein Schwimmdock verlegt. Nach Abschluss der Probefahrten im Frühjahr 2011 konnte die Carnival Magic am 27. April 2011 an den Eigner abgeliefert werden.^[5] Nach der Taufzeremonie am 1. Mai 2011 (Taufpatin: Lindsey Wilkerson) lief das Schiff von Venedig zu seiner Jungfernfahrt aus.^[6]

Einsatz

Nach der Indienststellung hat die Carnival Magic zunächst Kreuzfahrten im Mittelmeer durchgeführt. Dabei wurde das Schiff in Barcelona stationiert. Nach einer 16-tägigen Atlantiküberquerung von Barcelona zu ihrem Basishafen Galveston (Texas) wird die Carnival Magic ab Mitte November 2011 zu Karibikkreuzfahrten auslaufen. Dort wird sie ganzjährig bleiben, ähnliche Mittelmeerkreuzfahrten werden vom 2012 kommenden Schwesterschiff Carnival Breeze übernommen.

Maschinenanlage und Antrieb

Die Maschinenanlage der Carnival Magic ist nahezu identisch mit der Anlage der "Carnival Dream". Sechs von Zwölfzylinder-Dieselmotoren der Baureihe Wärtsilä 46 angetriebene Drehstromgeneratoren versorgen das Schiff mit elektrischer Energie. Die Antriebsanlage ist konventionell mit elektrischen Propellermotoren, Wellenanlagen, 6-Blatt-Festpropellern und Aktivrudern ausgeführt.

Kabinen und Bordeinrichtungen

Für die Carnival Magic wurden bei Kabinenanordnung und Decksausstattung viele Einrichtungen übernommen, die sich bereits auf der "Carnival Dream" bewährt haben. Dazu gehören unter anderem der Wasserpark ("WaterWorks"), der Einkaufs- und Unterhaltungsbereich "Ocean Plaza", die Außenpromenade mit den vier über das Deck hinausragenden Whirlpools sowie der umfangreiche Spa- und Wellnessbereich. Im Vergleich zum Schwesterschiff "Carnival Dream" wird die Anzahl der Passagierkabinen auf 1.845 erweitert. Für die Besatzung stehen 746 Kabinen bereit. Damit wird das Schiff Platz für über 6.000 Personen bieten. Die Carnival Magic wird als erstes Schiff der Flotte mit einem Hochseilgarten ("SkyCourse") und einem Pub ("The Red Frog") ausgestattet, in dem ein speziell für diesen Zweck gebrautes Bier ("ThirstyFrog Red") ausgeschenkt werden soll. Die Einrichtung einer italienischen Trattoria verweist auf die italienischen Offiziere an Bord der Schiffe.^[7]

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen
• "Dream"-Klasse

Weblinks

• Internet-Präsenz der Reederei Carnival Cruise Lines (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Fincantieri: CARNIVAL CONFIRMS OPTION FOR CRUISE SHIP WORTH € 565 MILLION. Abgerufen am 2. Februar 2011. 
2. ↑ Fincantieri: "CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP. Abgerufen am 2. Februar 2011. 
3. ↑ Fincantieri: MONFALCONE LAUNCHES "CARNIVAL MAGIC". Abgerufen am 2. Februar 2011. 
4. ↑ Barge sank mit Maschinen der "Carnival Magic". Abgerufen am 2. Februar 2011. 
5. ↑ FOCUS online: „Carnival Magic“: Ein Schiff in Seegrün. Abgerufen am 6. Mai 2011. 
6. ↑ Carmen Winkler, cruisetricks.de: Taufe der Carnival Magic in Venedig. Abgerufen am 6. Mai 2011. 
7. ↑ Carnival Magic's Major Construction Milestone Commemorated With Traditional Coin Ceremony. Abgerufen am 2. Februar 2011. 

Kreuzfahrtschiffe der Carnival Cruise Lines

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