Canadair Argonaut

Canadair North Star
Typ:	Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug
Entwurfsland:	Kanada
Hersteller:	Canadair
Erstflug:	15. Juli 1946

Canadair North Star 1960 in Prestwick

Die Canadair North Star war ein viermotoriges Transport- und Verkehrsflugzeug des kanadischen Herstellers Canadair. Es handelte sich um eine eigenständige Weiterentwicklung der Douglas DC-4/C-54. Die von der Fluggesellschaft BOAC erworbenen Maschinen erhielten die Bezeichnung C-4 Argonaut.

Geschichte

Am 11. November 1944 übernahm Canadair Aircraft Ltd. den Flugzeugbau der Canadian Vickers Ltd.. Neben den in Produktion befindlichen Consolidated PBY Canso-Patrouillenflugbooten existierte bereits ein Vertrag über die Entwicklung einer verbesserten Douglas DC-4.

Die neue Canadair North Star wurde 1946 vorgestellt. Der Bug, das Fahrgestell und der verkürzte Rumpf stammten von der Douglas DC-6, Heck, Leitwerk und Teile der Tragflächen von der DC-4. Von der C-54 übernahmen die Konstrukteure Teile des Rumpfs und der Tragflächen sowie das Cockpit. Statt der von Douglas verwendeten Sternmotoren erhielten die Flugzeuge den stärkeren, aber sehr lauten Rolls-Royce Merlin-Kolbenmotor, der eine deutlich höhere Geschwindigkeit ermöglichte.

Der Prototyp führte seinen Erstflug am 15. Juli 1946 durch. Canadair baute insgesamt 71 Maschinen unter den Bezeichnungen North Star, DC-4M, C-4 und C-5. Mit Ausnahme der C-5 erhielten alle Maschinen den Merlin-Motor, 51 Flugzeuge wurden mit einer Druckkabine ausgestattet. Das Flugzeug kam in den 1950er und 1960er Jahren bei mehreren Fluggesellschaften zum Einsatz, ebenso bei der Royal Canadian Air Force. Einige Maschinen wurden zu Frachtern umgebaut und noch in den 1980er Jahren genutzt.

Versionen

• DC-4M-X North Star: Prototyp, kam später in den Besitz von Trans Canada Airlines
• DC-4M-2/3 North Star: Passagierflugzeuge der Trans Canada Airlines mit vier Rolls-Royce Merlin 622-Kolbenmotoren. Von den auch als North Star M2-3 bezeichneten Maschinen wurden 20 Exemplare gebaut.
  • DC-4M-2/4 North Star : Passagierflugzeuge der Trans Canada Airlines mit Rolls-Royce Merlin 624-Motoren; auch North Star M2-4.
• C-54GM North Star Mk 1: Militärtransporter der RCAF mit vier Rolls-Royce Merlin 620-Motoren, 24 Exemplare, darunter vier umgebaute DC-4
  • North Star Mk 1 ST : zu Passagierflugzeugen umgebaute North Star Mk 1
• DC-4M-1 North Star Mk M1 : sechs leihweise von der Trans Canada Airlines genutzte Flugzeuge der RCAF
  • North Star Mk M1 ST : zu Passagierflugzeugen umgebaute North Star Mk M1
• C-4 Argonaut: 22 von der BOAC beschaffte Maschinen
• C-4-1 North Star: vier Exemplare der Canadian Pacific Air Lines
  • North Star C-4-1C : zu Frachtflugzeugen umgebaute North Star C-4-1
• C-5 North Star: einzelner VIP-Transporter der RCAF mit vier Pratt & Whitney R-2800-Sternmotoren

Nutzung

Die Zivilversion wurde von den Fluggesellschaften Trans-Canada Air Lines, Canadian Pacific Air Lines und BOAC beschafft. Die ohne Druckkabine gelieferten Maschinen der kanadischen Luftwaffe erfüllten unterschiedlichste Transportaufgaben.

Die mit dem leiseren Pratt & Whitney Double Wasp R-2800-Motor ausgestattete C-5 war als VIP-Transporter eingerichtet und beförderte unter anderem den kanadischen Premierminister und Königin Elisabeth II. Nach siebzehn Jahren wurde sie außer Dienst gestellt und verkauft.

Zivile Nutzer

Aden

• Aden Airways

Burundi

• König von Burundi

Kanada

• Canadian Pacific
• National Research Council
• Trans-Canada Airlines
• World Wide Airways

Dänemark

• Flying Enterprise

Italien

Kenia

• East African Airways

Mexiko

• Lineas Aereas Unidas Mexicanas

Panama

Großbritannien

• Air Links
• BOAC
• British Midland
• Derby Airways
• Overseas Aviation
• Transglobe Airways

Vereinigte Staaten

Venezuela

• Linea Expressa Bolivar

Militärische Nutzer

 Kanada

• Royal Canadian Air Force

 El Salvador

• Fuerza Aerea Salvadorena

 Südrhodesien

• Royal Rhodesian Air Force

Technische Daten (DC-4-M2 North Star)

Kenngröße	Daten
Besatzung	7
Passagiere	44
Länge	28,89 m
Spannweite	35,81 m
Höhe	8,38 m
Flügelfläche	135,8 m²
Leergewicht	19.731 kg
Startgewicht	33.112 kg
Reisegeschwindigkeit	523 km/h
Höchstgeschwindigkeit	568 km/h
Dienstgipfelhöhe	10.970 m
Reichweite	6 212 km
Triebwerke	4× Rolls-Royce Merlin 622-Kolbenmotoren mit je 1.313 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Boeing B-307

Literatur

• Milberry, Larry. The Canadair North Star. Toronto: CANAV Books, 1982. ISBN 0-07-549965-7.
• Pickler, Ron and Milberry, Larry. Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7.

Weblinks

• Canadair DC4M North Star