Carroll Shelby

Carroll Shelby

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Erster Start:	Großer Preis von Frankreich 1958
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1959
Teams
1958 Scuderia Centro Sud · 1959 David Brown Corporation
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 8 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

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Carroll Shelby (* 11. Januar 1923 in Leesburg, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Rennfahrer und Konstrukteur von Sportwagen.

Carroll Shelby neben einem Maserati 450S 2007

Als Sohn eines texanischen Farmers, diente er in der US Army Airforce 1940 als Pilot auf zweimotorigen Flugzeuge bei der Ausbildung von Navigatoren. Seine fliegerische Ausbildung führte dazu, dass er einen Hang zum Perfektionismus bekam, wenn es um Zuverlässigkeit und Technik ging. Aus seiner Einstellung zu Geschwindigkeit und Präzision kam der Gedanke, ein eigenes Auto zu entwickeln. Sein erstes Rennen bestritt er 1952 auf einem geliehenen MG. Zur Überraschung aller gelang ihm bald darauf der Gesamtsieg in dieser Klasse, wobei er sogar den viel höher eingeschätzten Jaguar XK 120S in die Schranken verweisen konnte.

Wie viele andere US-Amerikaner seiner Generation zog ihn das Interesse an Sportwagenrennen nach Europa, wo er etliche Rennen bei der Scuderia Centro Sud bestritt.

Sein größter Erfolg als Fahrer war der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 an der Seite von Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1.

Shelby war außerdem einer der Fahrer von „Felthams Formula 1 Squad“. Während der Formel-1-Saison 1958 erzielte er zwar beim Rennen in Monza zusammen mit Masten Gregory den vierten Rang. Beide wurden zunächst disqualifiziert, später aber wieder auf diese Position gesetzt. Wertungspunkte erhielten sie jedoch nicht.^[1] Später belegte er während der Formel-1-Saison 1959 beim Großen Preis von Portugal im Stadtpark Monsanto von Lissabon einen achten Platz.

Nach Abschluss seiner Rennsportkarriere wandte er sich vollkommen der Konstruktion bzw. dem Umbau von Sportwagen zu.

So ist er vielen als Schöpfer der legendären Shelby AC Cobras im Gedächtnis geblieben, mit der er die Gran Turismo-Ferrari erfolgreich herausforderte. Dazu ging er mit dem Formel-1-Piloten Dan Gurney eine Partnerschaft ein und gründete das Team All-American Racers, das zudem von Goodyear unterstützt wurde. Die Abkürzung „AAR“ wurde auch als „Anglo-American Racers“ interpretiert, zumal der AC Cobra auf einem britischen AC-Chassis basierte und Gurney später auch in seinem F1-Boliden „Eagle“ einen britischen Weslake-V12-Motor verwendete.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1954	Vereinigtes Konigreich David Brown	Aston Martin DB3/S	Belgien Paul Frère	Ausfall	Aufhängung
1959	Vereinigtes Konigreich David Brown Racing Dept.	Aston Martin DBR1/300	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Gesamtsieg

Skizze einer AC Cobra

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.gpracing.net192.com/races/reports/74.cfm

Weblinks

• http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/539.cfm

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