Century-Reihe

Die Century-Reihe ist die Bezeichnung für eine Serie von strahlgetriebenen Kampfflugzeugen der US-Luftwaffe, die alle mit einer Nummer im Hunderterbereich bezeichnet sind und in den 1950er und 1960er Jahren, also zur Hochzeit des Kalten Krieges, entwickelt wurden.

F-100A, F-101A, F-102A und XF-104A 1957

Die Serie begann mit der North American F-100 Super Sabre, auch Hun genannt, einem einsitzigen Jagdflugzeug. Sie durchbrach als erster westlicher Jet die Schallmauer im horizontalen Flug.

Als nächstes kam die McDonnell F-101 Voodoo, die als Langstrecken-Allwetter-Abfangjäger entwickelt wurde.

Darauf folgte der Abfangjäger Convair F-102 Delta Dagger.

Die Republic XF-103 sollte mit einem kombinierten Turbojet und Staustrahltriebwerk eventuell angreifende sowjetische Bomber schon über dem Nordpol bekämpfen. Es wurde nur ein 1:1-Modell gefertigt.

Als nächstes kam der umstrittene Lockheed F-104 Starfighter heraus, der sich in den Luftstreitkräften der Bundeswehr einen zwiespältigen Ruf erwarb.

F-105D

Die Republic F-105 Thunderchief wurde als nuklearfähiger Jagdbomber konzipiert.

Als Ersatz für die F-102 wurde die Convair F-106 Delta Dart entwickelt.

YF-107

Die North American YF-107 verlor die Ausschreibung gegen die F-105.

Die North American XF-108 Rapier sollte zusammen mit der North American XB-70 eingesetzt werden und ein Ersatz für die nicht verwirklichte Republic XF-103 sein, kam aber ebenfalls nicht über das Modellstadium hinaus.^[1]

F-109 sollte die zweisitzige Version der McDonnell F-101 genannt werden, aber die US Air Force blieb lieber bei F-101B

Als F-110 wurde bei der US Air Force bis 1962 die McDonnell F-4 "Phantom" geführt, ein Typ, der sich über Jahrzehnte als Rückgrat einiger NATO-Luftwaffen bewähren sollte.

Quellen

1. ↑ Dennis R. Jenkins, Thony Landis: Warbird Tech Series Volume 34, North American, XB-70 Valkyrie. Specialty Press, North Branch, Minnesota, USA (2002). ISBN 1-58007-056-6 Seite 12