- MaK G 500 C
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MaK G 500 C 
Anzahl: 22 Hersteller: MaK Baujahr(e): 1966–1975 Achsformel: C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 9860 mm Höhe: 4100 mm Breite: 3000 mm Dienstmasse: 55–60 t Höchstgeschwindigkeit: 43 km/h Installierte Leistung: 530 PS (390 kW) Treibraddurchmesser: 1000 mm Motorentyp: Diesel Motorbauart: MaK 6 M 282 Nenndrehzahl: 1050 1/min Tankinhalt: 1400 l Unter der Bezeichnung MaK G 500 C baute die Maschinenbau Kiel (MaK) ab 1966 eine dreiachsige Lokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb. Sie war die leistungsschwächere der beiden C-gekuppelten Loks des zweiten Nachkriegs-Typenprogramms der Firma. Die bedeutendste Veränderung gegenüber den Lokomotiven des ersten Typenprogramms war der Einsatz von Gelenkwellen statt des zuvor verwendeten Stangenantriebs mit Blindwelle.
Inhaltsverzeichnis
Technische Merkmale
Die Achsfolge der MaK G 500 C ist C. Der eingebaute Motor des Type MaK 6 M 282 hat eine Leistung von 530 PS bei 1050 U/min. Die Lokomotiven wurden mit Getrieben der Firma Voith ausgeliefert, die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 43 km/h. Die Dienstmasse liegt je nach Ausrüstung zwischen 55 und 60 Tonnen, der Tankinhalt beträgt 1400 Liter.
Einsatz
Zwischen 1966 und 1975 wurden 22 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die Lokomotiven wurden überwiegend an Werkbahnen, vor allem in die Montanindustrie, geliefert. Allein 14 Loks gingen an die Krupp Stahl AG. Drei Loks kaufte die Gewerkschaft Sophia Jacoba und zwei die Klöckner Stahl GmbH. Bis auf eine sind noch alle Lokomotiven im Einsatz.
Liste der MaK G 500 C Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Anmerkungen 500041 1969 Sophia Jacoba „10“ EVB „304 51“ 500042 1966 Rheinsalinen „2“ IPE Locomotori S.r.L (I) Ersatzteilspender 500045 1967 Krupp Stahl AG
„KS-WR 60“northrail 500048 1969 ZAG „1“ On Rail „OR 31“ vermietet an VPS „402“ 500050 1970 Krupp Stahl AG
„KS-WR 61“1994 verschrottet 500051 1970 Krupp Stahl AG
„KS-WR 62“EWS „2“ 500052 1970 Sophia Jacoba „11“ LSB (CH) 500055 1970 Städtische Häfen Hannover „10“ Acciai Speciali Terni S.p.A. (I) „LD 15“ 500056 1970 Sophia Jacoba „12“ Fels-Werke GmbH „D-05“ 500059 1972 Krupp Stahl AG Sachtleben Chemie „104“ 500060 1972 Klöckner Stahl „24“ ArcelorMittal „24“ 500061 1972 Klöckner Stahl „25“ ArcelorMittal „25“ 500062 1973 Krupp Stahl AG
„KS-WR 63“RAILFER srl (I) 500063 1973 Krupp Stahl AG
„KS-WR 64“K+S „2“ 500064 1974 Krupp Stahl AG
„KS-WR 65“K+S "1" 500065 1974 Krupp Stahl AG
„KS-WR 66“VTLT vermietet an northrail 500066 1974 Krupp Stahl AG
„KS-WR 67“InfraServ Logistics „3“ 500070 1974 Krupp Stahl AG
„KS-WR 68“ArcelorMittal "23" 500071 1974 Krupp Stahl AG
„KS-WR 69“TWE „V 51“ 500072 1975 Krupp Stahl AG
„KS-WR 70“EWS "4" 500073 1975 Krupp Stahl AG
„KS-WR 71“Buderus „1“ 500074 1975 Krupp Stahl AG
„KS-WR 72“EWS "5" Siehe auch
Weblinks
Commons: MaK G 500 C – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Dieselhydraulische Lokomotive
- Schienenfahrzeug (MaK)
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