- Palmen-Express Frankfurt am Main
-
Palmen-Express mit nachgebildeter Western-Dampflokomotive an deren letztem Betriebstag, 16. Oktober 2011
Die Western-Lokomotive unterwegs im ParkDer Palmen-Express ist eine Parkeisenbahn, die im Palmengarten im Frankfurter Stadtteil Westend verkehrt.
Inhaltsverzeichnis
Bahnanlagen
Die Bahn wurde 1972 eröffnet und hat eine Spurweite von 600 mm. Die eingleisige Strecke ist 650 m lang. An beiden Enden änderte der Zug bis zum Ende der Saison 2011 jeweils in einer Wendeschleife die Fahrtrichtung, eine führte um das Papageno-Musiktheater herum. In diesem Bereich wird der Palmengarten umgebaut. Unter anderem wird ein direkter Zugang zu dem Theater von der Zeppelinallee aus geschaffen. Durch diese Umbauten entfällt ab der Fahrsaison 2012 die bisherige Wendeschleife rund um das Theater. Gleichzeitig entsteht hier auch ein neues Gebäude als Kopfbahnhof und Fahrzeugdepot.
Fahrzeuge
1972 bis 2011
Der erste Zug von 1972 verkehrte letztmalig am 16. Oktober 2011. Er bestand aus einer Akku-Lokomotive mit der Achsfolge 2'B, deren Äußeres einer Western-Lokomotive nachempfunden war, und vier offenen Sommerwagen.[1][2]
Ab 2012
Design-Vorbild von 1884 für den Palmen-Express von 2012Ab der Saison 2012 verkehrt statt dem bisherigen Zug und bedingt durch den Wegfall der einen Wendeschleife ein neues Zweirichtungsfahrzeug als Wendezug. Es handelt sich um einen Akku-Triebwagen, der in seinem Design einem der weltweit ersten elektrischen Straßenbahn-Triebwagen der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG) nachempfunden ist. Der neue Zug besteht aus zwei Triebköpfen mit Führerstand und zwei nicht angetriebenen Mittelwagen, die um zwei weitere Mittelwagen ergänzt werden können.
Das meterspurige Vorbild verkehrte von 1884 bis 1906 zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach am Main.[3] Eines dieser Fahrzeuge von 1884 befindet sich heute mit einem Beiwagen im Verkehrsmuseum Frankfurt am Main.
Verkehr
Die Schmalspurbahn verkehrt regulär vom April bis zum Oktober. Je nach Bedarf wird die Fahrsaison entweder verkürzt oder auch verlängert.
Quellen
- ↑ Dieter Höltge, Günter H. Köhler: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. 2. Auflage. 1: Hessen, EK-Verlag, Freiburg 1992, ISBN 3-88255-335-9, S. 152.
- ↑ Webseite der Parkeisenbahn Palmen-Express
- ↑ Mitteilung der Parkeisenbahn im Abschnitt „Aus alt mach neu“ oder: Der neue Zug sieht ziemlich alt aus.
Weblinks
Commons: Palmen-Express Frankfurt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien50.1233333333338.6580555555556Koordinaten: 50° 7′ 24″ N, 8° 39′ 29″ OKategorien:- Schienenverkehr (Frankfurt am Main)
- Frankfurt-Westend
- Parkeisenbahn
- Bahnstrecke in Hessen
- Spurweite 600 mm
Wikimedia Foundation.
