S-Bahn Kärnten

S-Bahn Kärnten

Staat	Österreich
Verkehrsverbund Tarifverbund	Kärntner Linien
Linien	2 (geplant 3)
Streckenlänge	ca. 143 (geplant ca. 255)dep1
Stationen	34 (geplant 62)
Fernbahnhöfe	11 (geplant 13)
kleinste Taktfolge	20 min
Fahrzeuge	4024, 5022
Betreiber	ÖBB

S-Bahnen in Österreich

Die S-Bahn Kärnten ist ein Nahverkehrsprojekt in Kärnten. Bereits der Kärnten-Takt brachte eine Angebotserweiterung um 30 Prozent mit sich. Im Vollausbau soll die S-Bahn zusätzliche 60 Verbindungen täglich anbieten. Parallel zum Projekt S-Bahn ist geplant, das Bus-Angebot zu erweitern. Entlang der Linie S1 existieren bereits über 700 Park&Ride-Stellplätze.

Linien

Linie	Strecke	Streckenname	Betriebsführung	Inbetriebnahme
S1	Spittal-Millstättersee – Villach Hbf – Klagenfurt Hbf – Friesach	Drautalbahn, Rosentalbahn, Rudolfsbahn	ÖBB	12. Dezember 2010
S2	Rosenbach – Villach Hbf – St. Veit an der Glan	Bahnstrecke Villach–Rosenbach, Rudolfsbahn	ÖBB	geplant Dezember 2011
S3	Weizelsdorf – Klagenfurt Hbf – Bleiburg	Rosentalbahn, Drautalbahn	ÖBB	1. August 2011 (Klagenfurt-Weizelsdorf)

Schnellbahn-Garnitur S3 und historischer Schienenbus der NBiK am Bahnhof Weizelsdorf

Taktfahrplan

Seit 2008 verkehrten Nahverkehrszüge im Halbstundentakt (sogenannter Kärnten-Takt) zwischen Villach und Klagenfurt, die offizielle Inbetriebnahme der Linie S1 (Verlängerung des Taktverkehrs bis St. Veit) erfolgte am 12. Dezember 2010.

Die Linie S3 wurde am 1. August 2011 im Abschnitt Weizelsdorf - Klagenfurt eröffnet. Ursprünglich war als Endpunkt Feistritz/Rosental vorgesehen, was aber auf Grund grober Planungsfehler seitens der ÖBB wieder fallen gelassen wurde. So besteht die Strecke (Klagenfurt - Feistritz/Rosental) aus einen einzigen ungesicherten Streckenblock und im Bahnhof Maria Rain wurden alle Weichen und Signale ausgebaut, sodass keine Zugkreuzungen mehr möglich sind.

Weiters bestehen Pläne, dass die Linie S3 bis auf der stillgelegten ÖBB Stichstrecke nach Ferlach verlängert wird, was derzeit allerdings unmöglich ist, da diese Strecke von der "Nostalgiebahn in Kärnten" für gelegentliche Dampfzugfahrten gepachtet wurde und sich die Strecke in einem katastrophalen Zustand befindet.

Seit 1.August verkehrt nur mehr ein einziger Schülerzug in der Früh auf der Gesamtstrecke von Rosenbach nach Klagenfurt Hbf.

Noch 2011 soll die geplanten Linien S2 (St. Veit – Feldkirchen – Villach – Rosenbach) im ersten Abschnitt von Villach bis St.Veit/Glan (über Feldkirchen/Kärnten) in Betrieb gehen. Im Endausbau ist zwischen Villach und St. Veit (über Klagenfurt) ein Halbstundentakt, auf allen übrigen Strecken ein Stundentakt vorgesehen.

Fahrzeuge

Die drei Linien sollen mit insgesamt 28 modernen Triebwagengarnituren der Typen Desiro und Talent betrieben werden.

Weblinks

• Linienplan S-Bahn Kärnten
• ÖBB-Website zur S-Bahn Kärnten

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