ÖBB 5022

5022
Nummerierung:	5022 001-1–060-5
Anzahl:	60
Hersteller:	Siemens
Baujahr(e):	2003–2008
Achsformel:	B'(2)'B'
Gattung:	BDVT
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:	41.700 mm
Breite:	2.830 mm
Leermasse:	70,3 t
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Stundenleistung:	2 x 315 kW
Beschleunigung:	1,1 m/s²
Bremsverzögerung:	>1,15 m/s²
Sitzplätze:	117 (davon 10 Klappsitze)
Niederfluranteil:	60%
Besonderheiten:	LED-Rückleuchten
Fahrkartenautomat; behindertengerechtes, geschlossenes Toilettensystem; Brandschutz mit integrierter Brandmelde- und Bekämpfungsanlage; Klimaanlage; stufenlose Einstiege mit selbstständig ausfahrendem Schiebetritt; Videoanlage zur Bahnsteigbeobachtung; Fahrgastinformationssystem mit Bildschirm und Stationsanzeiger

Die Baureihe 5022 der Österreichischen Bundesbahnen ist ein Dieseltriebwagen, der auf der Desiro-Plattform von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelt wurde. Er entspricht weitgehend der Baureihe 642 der Deutschen Bahn AG. Es wurden zusätzliche Sicherheitseinrichtungen sowie eine Sprinkleranlage und eine Notbremsüberbrückung eingebaut.

Einsatz

Die ÖBB vergab im März 2003 einen Auftrag über 20 Fahrzeuge mit einer Option auf weitere 40 Triebwagen. Seit September 2005 befinden sich die ersten 20 Fahrzeuge im Einsatz. 2007 und 2008 wurde die Option über weitere 40 Triebwagen in Betrieb gesetzt. Somit stehen im Fuhrpark der ÖBB 60 Einheiten zur Verfügung.

Alle Dieseltriebwagen der Baureihe 5022 sind nach dem ÖBB-Konzern, der seit 1. Januar 2005 operativ tätig ist, der Österreichische Bundesbahnen - Personenverkehr AG untergeordnet.

Die Baureihe 5022 wird auf folgenden Bahnen eingesetzt:

• Thermenbahn
• Aspangbahn
• Wechselbahn
• Gutensteinerbahn
• Schneebergbahn
• Mühlkreisbahn
• Steirische Ostbahn
• Landesbahn Gleisdorf–Weiz (von den Steiermärkische Landesbahnen gemietet)
• Radkersburger Bahn – seit 10. Dezember 2006
• Gailtalbahn – seit 26. Juli 2007
• Pinkatalbahn
• Donauuferbahn (St. Valentin-Sarmingstein) – seit 14. April 2008
• Rosentalbahn – seit 15. Dezember 2008
• Drautalbahn
• Pyhrnbahn
• Almtalbahn – ab 12. Dezember 2010
• Lavanttalbahn

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  Innenraum

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  Innenraum

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  Innenraum

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  Bildschirm im Innenraum

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  Führerstand

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  ÖBB 5022 in Walding

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  4 Triebwagen der ÖBB 5022 in Linz Urfahr

Literatur

• Markus Inderst: Bildatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2010, ISBN 978-3-7654-7084-4

Weblinks

•  Commons: ÖBB 5022 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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