Soko G-4 Super Galeb

Soko G-4 Super Galeb
Typ:	Trainer und leichtes Erdkampfflugzeug
Entwurfsland:	Jugoslawien Jugoslawien
Hersteller:	Soko
Erstflug:	17. Juli 1978
Indienststellung:	Anfang 1983
Produktionszeit:	1982 bis 1992
Stückzahl:	91

Die Soko G-4 Super Galeb ist ein Jet-Trainer des Flugzeugherstellers Soko aus dem ehemaligen Jugoslawien.

Entwicklung

Die G-4 Super Galeb wurde Anfang der 1970er-Jahre im Auftrag der jugoslawischen Luftwaffe als Ersatz für die Soko G-2 Galeb und der in die Jahre gekommenen Lockheed T-33 Trainer entwickelt. Als technische Ausgangsbasis diente die G-2 Galeb, von der man sich aber im Laufe der Entwicklung immer weiter entfernte. Der erste Prototyp startete am 17. Juli 1978 zum Erstflug, der zweite folgte am 18. Dezember 1979. Das erste Vorserienflugzeug flog am 17. Dezember 1980. Ab Anfang 1983 erhielt die jugoslawische Luftwaffe zwischen 123 und 135 Maschinen. Genaue Zahlen sind nicht bekannt. Eine einsitzige G-5 genannte reine Erdkampf-Version mit Radar und Nachbrenner befand sich beim Zusammenbruch Jugoslawiens in der Entwicklungsphase. Die G-4 wurde während der Jugoslawienkriege intensiv in der Erdkampfrolle eingesetzt.

Konstruktion

Technisch ist die G-4 eng mit dem Vorgängermuster G-2 des gleichen Herstellers verwandt. Trotz der Verwandtschaft unterscheidet sich die Super Galeb in zahlreichen Punkten vom Vorgänger. Die Leermasse gegenüber der Galeb hat zwar um mehr als ein Viertel zugenommen, jedoch wurde das maximale Startgewicht um die Hälfte gesteigert. Es wurde ein leistungsfähigeres Triebwerk eingebaut, das gegenüber dem in der G-2 verwendeten Triebwerk eine um 50 Prozent höhere Schubleistung erbringt. Außerdem erhielt die G-4 komplett neue Avionik-Teilsysteme und neue Schleudersitze.

Benutzerstaaten

• Republika Srpska Republika Srpska-Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina: 1 (ausgemustert)
• Jugoslawien Jugoslawien: (an Nachfolgestaaten weitergegeben)
• Myanmar Myanmar: 6 (1 aktiv)
• Montenegro Montenegro: 17 (2010 an Serbien übergeben)
• Serbien Serbien: 24 (15 werden auf G-4MD Standard modernisiert)

Technische Daten

G-4 Super Galeb der Luftwaffe von Myanmar

G-4 Super Galeb der jugoslawischen Luftwaffe

Kenngröße	Daten der Soko G-4 Super Galeb
Typ:	Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug
Besatzung:	Pilot und Flugschüler oder Pilot und Waffensystemoperateur
Erstflug:	17. Juli 1978
Triebwerke:	Ein Strahltriebwerk Rolls-Royce Viper 632-48 von 1814 kp (17,8 Kn) Standschub
Länge:	11,86 m
Flügelspannweite:	9,88 m
Flügelfläche:	19,50 m²
Höhe:	4,28 m
Leergewicht:	3250 kg
Normales Startgewicht:	4760 kg (als Trainer) und 6110 kg (als Erdkämpfer)
Maximales Startgewicht:	6330 kg
Höchstgeschwindigkeit:	910 km/h auf 6.000 m (Mach 0,86)
Reichweite:	2500 km
Dienstgipfelhöhe:	12.850 m
Anfangssteiggeschwindigkeit:	30 m/s
Maximale Waffenlast:	2053 kg

Bewaffnung

• Eine interne 23 mm GSh-23L Maschinenkanone unter dem Rumpf
• R-60 Aphid, R-73 Archer Luft-Luft-Raketen oder AGM-65 Luft-Boden-Raketen
• Vier Waffenstationen für Bomben, Raketenbehälter oder Abwurftanks mit max. 2053 kg

Vergleichbare Typen

Waffenoption der G-4 Super Galeb

• Aero L-39 Albatros
• AIDC AT-3
• CASA C 101
• Dassault/Dornier Alpha Jet
• IAR-99
• Kawasaki T-4
• PZL I-22 Iryda
• FMA IA 63 Pampa
• Soko Galeb
• Saab 105

Verweise

Interne Verweise

• Liste von Schulflugzeugen

Literatur

• William Green: Flugzeuge der Welt, Werner Classen Verlag, Zürich, 1986

Weblinks

 Commons: SOKO G-4 Super Galeb – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Beschreibung der G-4 Super Galeb