Stollergrund-Klasse

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Stollergrund-Klasse

Schiffsdaten Land Deutschland Deutschland Israel Israel Schiffsart Mehrzweckboot Bauwerft Kröger-Werft, Schacht-Audorf Elsflether Werft, Elsfleth Bauzeitraum 1988 bis 1990 Stapellauf des Typschiffes 1. September 1988 Gebaute Einheiten 5 Dienstzeit Seit 1990

Schiffsmaße und Besatzung Länge 38,55 m (Lüa) Breite 9,4 m Tiefgang max. 4,5 m Verdrängung 500 tsdep1   Besatzung 7 (zivil) plus 6 Erprobungspersonal

Maschine Maschine 1 KHD Dieselmotor Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 800 kW (1.088 PS) Geschwindigkeit max. 12,5 kn (23 km/h)

Die Stollergrund-Klasse besteht aus fünf Mehrzweckbooten der Klasse 745, die für die Wehrtechnische Dienststelle 71 (WTD 71) in Eckernförde und den Marinearsenalbetrieb Wilhelmshaven gebaut worden sind. Drei Einheiten sind noch für die WTD 71 im Einsatz, die beiden anderen Boote wurden an die Israelische Marine verkauft.

Allgemeines

Als Ersatz für ältere Erprobungs- und Unterstützungsfahrzeuge wurden am 23. Oktober 1987 fünf "Erprobungsboote, klein" (Bezeichnung gemäß Schiffsnummernverzeichnis) bei der Fr. Lürssen Werft als Generalunternehmer in Auftrag gegeben. Die Klasse 745 ist von der Schwedeneck-Klasse abgeleitet und wurde ebenfalls im Unterauftrag auf der Kröger-Werft und der Elsflether Werft gebaut.

Der Rumpf ist aus Stahl und durch sieben Schotte in acht Abteilungen unterteilt. Zum besseren Manövrieren sind vorn und achtern Querstrahlsteueranlagen eingebaut. Die Boote sind vielseitig einsetzbar und nehmen die jeweils erforderliche Ausrüstung in zwei Containern an Bord. Zur festen Ausrüstung gehören ein Schiffskran und Unterkünfte für eingeschifftes Personal.

Einheiten

• 745/01 Deutschland Stollergrund (Y 863)

Das Typschiff dieser Klasse lief am 1. September 1988 auf der Kröger-Werft (Baunummer 1561) vom Stapel und ist seit dem 31. Mai 1989 für die WTD 71 im Dienst.

• 745/02 Deutschland Mittelgrund (Y 864)

Die Mittelgrund wurde auf der Elsflether Werft gebaut (Baunummer 414) und lief am 26. April 1989 vom Stapel. Seit der Indienststellung am 21. September 1989 ist sie für die WTD 71 im Einsatz.

• 745/03 Israel INS Bat Yam^[1] (ex-Kalkgrund Y 865)

Das dritte Boot wurde auch auf der Kröger-Werft gebaut (Baunummer 1563) und lief am 2. Februar 1989 als Kalkgrund vom Stapel. Vom 8. November 1989 bis zur Außerdienststellung am 30. September 2004 war sie für die WTD 71 in Eckernförde stationiert. Seit dem Verkauf an die Israelische Marine ist das Boot seit ~ 2006 ^[2] als INS Bat Yam in Dienst.

• 745/04 Deutschland Breitgrund (Y 866)

Die Breitgrund wurde auf der Elsflether Werft gebaut (Baunummer 415), lief am 2. Oktober 1989 vom Stapel und stellte am 14. Februar 1990 für die WTD 71 in Dienst.

• 745/05 Israel INS Bat Galim (ex-Bant Y 867)

Die Bant wurde auf der Kröger-Werft gebaut (Baunummer 1565) und lief am 13. Juli 1989 vom Stapel. Am 16. Mai 1990 stellte sie für den Marinearsenalbetrieb Wilhelmshaven in Dienst und löste die KW 3 als Funkbeschickungs- und Radarmessboot ab. Nach der Außerdienststellung am 9. Mai 2003 wurde sie ebenfalls an die Israelische Marine verkauft und seit ~ 2006 als INS Bat Galim in Dienst.

Namensgebung

• Stollergrund, Mittelgrund, Kalkgrund und Breitgrund sind Untiefen in der Kieler Bucht.
• Bant ist ein Gründungsstadtteil von Wilhelmshaven.
• Bat Yam ist eine Stadt im südlichen Großraum von Tel Aviv
• Bat Galim ist ein Stadtteil von Haifa

Interne Verweise

• Liste der Schiffe der Bundeswehr

Erklärungen und Einzelnachweise

1. ↑ INS ist die Abkürzung für Israeli Naval Ship und der Namenspräfix israelischer Kriegsschiffe
2. ↑ www.globalsecurity.org: Israel Navy Equipment (abgerufen am 6. März 2011)

Literatur

• Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5950-6